Spuneți-mi, cum ar trebui să funcționeze sistemul ABS?
Anterior, nu aveam o mașină cu ABS și i-am cumpărat.
Am auzit că atunci când frânează pedala de frână ar trebui să vibreze, dar eu nu. Poate include așa ceva?
Vă mulțumim anticipat.
Activează sistemul ABS - accelerează cel puțin până la 100 km / h, zboară în vena murdară sau pe gheață, ștampilată cu toată nebunia de pe frână. Încă vibrează!
Dar serios, apoi în blocarea roților în timpul sistemului de frânare decomprimă plăcuțele speciale de frână la roțile au continuat să se rotească, atunci sistemul de frânare strânsoarea lor din nou, până când acesta din nou, nu va bloca, sau mașina sa oprit, sau pe jos de la uberosh de frână.
Odată cu rotirea roților cu alunecare mică, se obține cea mai mare rezistență la mișcare.
Și ajută, când frânezi numai o roată într-un astfel de lichid. Ajută să meargă drept.
Nikandrov
când ABS este activat, principalul lucru nu este să vă sperie și să nu vă relaxați forța pedalei de frână! și continuați să apăsați pedala - este corectă și normală - vă obișnuiți
un alt sfat - în plus față de ABS de la C-Max are un Brake Assist - sistem de frânare de urgență - Doamne ferește, desigur, pentru a testa efectul, dar cu toate acestea trebuie să fie pregătite pentru a se asigura că se simte pedala de frână, după o anumită graniță pur și simplu „nu“ în acest moment, ABS împreună cu BA vor "lupta" pentru cea mai mică distanță de oprire în aceste condiții rutiere
De asemenea, sparge o infecție.
Se simte ca ceva sa rupt. Sper ca in iarna vor fi mai multe sanse sa te obisnuiesti cu :-)
A avea și de a putea folosi este necesar, dar. ar fi mai bine să nu fie util.
Se pare că ei spun că ABS ar trebui să funcționeze eficient cu o strângere puternică a ambreiajului de frânare.
La mine, pentru iarna trecută, ABS a lucrat doar o singură dată, când am verificat dejtsvie pe gheață goală.
Se pare că ei spun că ABS ar trebui să funcționeze eficient cu o strângere puternică a ambreiajului de frânare.
Dimpotrivă. ABS slăbește numai plăcuțele de frână și nu rotește roata. Pentru a menține o rotire, aveți nevoie de uneltele incluse. Deși nu știu în detaliu cum funcționează. inclusiv toate acestea sunt reflecții.
un alt sfat - în plus față de ABS de la C-Max are un Brake Assist - sistem de frânare de urgență - Doamne ferește, desigur, pentru a testa efectul, dar cu toate acestea trebuie să fie pregătite pentru a se asigura că se simte pedala de frână, după o anumită graniță pur și simplu „nu“ în acest moment, ABS împreună cu BA vor "lupta" pentru cea mai mică distanță de oprire în aceste condiții rutiere
Și am citit odată despre un sistem viclean care determină viteza cu care pedala de frână este deprimată. Dacă persoana apasă fără probleme, frâna funcționează ca de obicei. Și dacă în chinurile pedalei de picior dolbanot, atunci sistemul este dificil de a prinde la începutul pedalei de accelerație și „dozhmet“ ea însăși mai repede decât se va face piciorul. Astfel, într-o situație de urgență, aceasta va economisi 0,2-0,5 secunde. Din anumite motive am crezut că acesta este sistemul numit BrakeAssist. Dacă mă înșel, corectați-mă.
Dupa parcare, el a incalzit masina, a condus prin impresionante snowdrifts si lampa a luat foc, dupa diverse manipulari, vina muncitorului el.ru prins. Ei bine, am mers oricum, apoi totul a ieșit și ABS a lucrat în mod normal.
Ar trebui să-i spun comerciantului despre acest lucru sau despre mușchiul vinului?
pozovchera a fost aceeași temă, după o excursie pe un drum foarte înzăpezit cu vărsări, a durat câteva minute.
Dupa parcare, el a incalzit masina, a condus prin impresionante snowdrifts si lampa a luat foc, dupa diverse manipulari, vina muncitorului el.ru prins. Ei bine, am mers oricum, apoi totul a ieșit și ABS a lucrat în mod normal.
Ar trebui să-i spun comerciantului despre acest lucru sau despre mușchiul vinului?
Am recunoscut imediat simptomele familiare. ABC a prins foc, atunci o frână de mână și pedala de frână a funcționat nu este tipic. După repornire, a dispărut, apoi a aprins din nou și, în cele din urmă, câteva zile mai târziu sa aprins.
Am mers pe aici cu o lună (la dealer este departe).
Rezultatul de a vizita dealer-ul - înlocuirea rulmentului frontal al hub-ului și totul a început să funcționeze. La Ford, lagărele interesante din cușca lor exterioară sunt un magnet ABC. Chiar dacă rulmentul este încă normal, trebuie încă să fie schimbat datorită unui tip de magnet.
Schimbat nu garanania, mașina nu este garantată.
și anume dacă o dată aprins abc cu o mână, atunci înseamnă că în curând va porni și nu va stinge sau poate costa?
Dupa parcare, el a incalzit masina, a condus prin impresionante snowdrifts si lampa a luat foc, dupa diverse manipulari, vina muncitorului el.ru prins. Ei bine, am mers oricum, apoi totul a ieșit și ABS a lucrat în mod normal.
Ar trebui să-i spun comerciantului despre acest lucru sau despre mușchiul vinului?
Am recunoscut imediat simptomele familiare. ABC a prins foc, atunci o frână de mână și pedala de frână a funcționat nu este tipic. După repornire, a dispărut, apoi a aprins din nou și, în cele din urmă, câteva zile mai târziu sa aprins.
Am mers pe aici cu o lună (la dealer este departe).
Rezultatul de a vizita dealer-ul - înlocuirea rulmentului frontal al hub-ului și totul a început să funcționeze. La Ford, lagărele interesante din cușca lor exterioară sunt un magnet ABC. Chiar dacă rulmentul este încă normal, trebuie încă să fie schimbat datorită unui tip de magnet.
Schimbat nu garanania, mașina nu este garantată.
Opa! Deci, întrebările la rulmenți vor fi neglijabile pentru dealer!
La 38 de ani. Am schimbat deja lagărul din spate de două ori. și cât de ciudat este!
Opa! Deci, întrebările la rulmenți vor fi neglijabile pentru dealer!
La 38 de ani. Am schimbat deja lagărul din spate de două ori. și cât de ciudat este!
Dealerul a avut vreo întrebare despre discuri?
În ultimele două săptămâni, de câteva ori sa aprins lampa de avarie ABS. De trei ori la începutul mișcării, se stinge după câteva minute sau după repornirea motorului. Odată la 5 km, a ieșit, de asemenea.
Nivelul lichidului de frână în normă; tampoanele nu par să fie șterse (40 mii km, nu s-au schimbat încă) - există 4 milimetri.
La rândul său, STO, și mă duc la Crimeea [mâine] s-au adunat ..
O sentiment subiectiv pe pedala de frână - se pare că uneori ABS funcționează,
pe teren plat. Pe scurt, am cumpărat bancnotele frontale (100 de euro), l-am aruncat în portbagaj. IMHO, din cauza lor ..
Întrebare - Sper că eroarea nu este critică, 2tys.km pe drum?
a schimbat setul de pantofi într-o nișă din picioarele pasagerului din spate. Nu încă buggy.
Era același catâr. Numai după un timp bulbul nu a ieșit deloc. Prețul întrebării este înlocuirea rulmentului roții din față. Lagărele noastre sunt vicleni, cu magneți pentru ABC. Dar gluma e că rulmentul meu este normal. încă plimbați și umblați, dar semnalul către senzor nu este.
Dar poate tu și un alt caz. Și pe mare, cred că puteți merge, fără ABC în vara nu este înfricoșător.
Lampa senzorului ABS se aprinde aproape întotdeauna în următoarele situații: veți călări în ploaie, atunci veți mușchii, veți porni și arde. Prsohnet - totul este bine. Serviciul pentru TO a spus că comp. el nu dă nici o eroare, totul este normal. Cu toate acestea, este minunat.
Zorik
mors74
desigur. Ei bine, vom aștepta un semnal de eroare constant
3tys.km pentru o excursie la glitch Crimeea a trăit obișnuit de viață - indicator luminos ABS în sus (se pare că într-un răspuns al sistemului - de exemplu, obține în mod de pe marginea drumului cu o patinare), apoi, după ceva timp a murit.
P.S. aceasta este prima mea călătorie pe distanțe lungi. Mi-a plăcut foarte mult mașina. 12 ore în spatele roții ca tastatură pentru computer. Rata medie de curgere este de 7,5 (a fost maxim 140, de obicei 120)
Spuneți-mi, cum ar trebui să funcționeze sistemul ABS?
** adăugată la 16:20
Dacă judecați de NIKU, ei se pot rupe. Numai fără infracțiune.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: