Ideea de a construi un voltmetru de masina a fost de mult timp, pentru ca de multe ori asculta muzica in masina, am descarcat bateria complet, astfel incat masina nu a inceput. Dar mâinile mele nu au ajuns la voltmetru. Apoi am dat peste o schemă de conectare a unui voltmetru simplu cu 12 LED-uri. Este demn de remarcat că pe lângă microcircuit și mai multe părți nu există nimic complicat. Iată descrierea:
Acestea sunt detaliile necesare :-)
Placa avea o lungime de aproximativ 70 mm. Am folosit LED-uri de 3 mm. De la 8 la 12 - roșu și 1 roșu, 7-galben iar restul sunt verzi. Microcircuitul este foarte de dorit pe panou (va fi mai ușor de tras :-))) Voltmetrul este instalat pe panoul de bord pe partea din spate.
În panoul nivovian, în spatele căruia am turnat tabla, există o partiție de plastic alb, care, cu ajutorul cleștilor și cleștilor, se îndepărtează cu ușurință. Găurile sunt forate cu un burghiu de 3,2 mm cu FACE! laterale. Sa dovedit cu puțină gnotness, dar sub vizor nu este atât de vizibil. LED-urile de introdus trebuiau să fie chiar sub tăiat. După o instalare densă în găuri, toată această frumusețe este turnată cu unghii lichide.
Am conectat-o în paralel cu un bec - un indice de presiune insuficientă a uleiului. Aceasta înseamnă că, odată cu aprinderea, sau când mașina este pornită, nu funcționează și atunci când contactul este cuplat, funcționează. Tot la fel de plimbare pe timp de noapte, când direct în fața LED-ului nu este foarte frumos. Și așa se face ento fitsikliruet
LED-urile roșii de la începutul scalei strălucesc la 11.5-11.7V. Arătați bateria pipetălor. Galben strălucește aproximativ 12 ani.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: