Unitate de pompare a gazelor GPA-C-10B / 56-1,44 este o unitate automata bloc container cu turbine cu gaz MOTOR-lem NK-14ST-10 10 MW compresor presiune finală centrifugă de 5,49 MPa (56 kgf / cm2 și 75 kgf / cm2), cu un raport de presiune de 1, 44, MPU-tsessornoy sistem automat de control (sistem ACS si P bazat pe SACCH-5000), cu un control la supratensiuni.
Exemplu de scurtă descriere a unității la comanda:
"Unitatea de pompare a gazului GPA-C-10B / 56-1.44",
GPA - unitate de pompare a gazului;
C - compresor centrifugal;
10 - puterea motorului cu turbină cu gaz, MW;
B - unitate cu motor NK-14ST-10;
56 - presiunea finală, nominală, în kgf / cm2;
1, 44 este raportul dintre presiuni.
Parametrii și dimensiunile de bază
Parametrii și dimensiunile principale sunt rezumate în Tabelul 6.
Tabelul 6. Parametrii și dimensiunile de bază
Nume parametru, unitate de măsură
Notă. Domeniul de aplicare al unității este determinat de contract.
Unitatea de pompare a gazului (Figura 104) este o instalație care constă din unități individuale interblocate pe șantier.
Instalarea unității la stația de comprimare se realizează pe o fundație specială, proiectată în conformitate cu sarcina de pe fundație.
Unitatea de bază de asamblare a unității este o unitate turbo 6, în recipientul căruia este instalat un compresor pentru a comprima gazele naturale și un motor cu turbină cu gaz.
Pe suporturile situate în interiorul containerului, deasupra turbo-unității este instalat dispozitivul de evacuare 5, destinat evacuării gazelor de eșapament ale motorului.
Pe suprafața de susținere superioară a dispozitivului de evacuare este instalat amortizorul de zgomot 4, proiectat pentru a suprima zgomotul de evacuare și distanțier 3.
Deasupra distanțierului este atașat un difuzor, un adaptor și o țeavă de eșapament montat pe conductă, cu un schimbător de căldură 2.
În scopul asamblării și mentenabilitate respectă accesoriul de securitate al navei (blocuri de sisteme de ulei, motor rezervor de ulei de stingere a incendiului de instalare, scuturi sistemul automatizat de control și altele.) Luate într-un bloc de sprijin sisteme separate de 10.
Pentru răcirea uleiului care circulă în sistemul de alimentare cu ulei al agregatului, o unitate de răcire a uleiului 9 cu un amortizor de zgomot
Fig. 104. Unitatea de pompare cu gaz GPA-C-10B / 56-1, 44 1 - bloc ACS; 2 - o conductă de evacuare cu utilizatorul; 3 - distanțier; 4 - atenuatorul de zgomot de evacuare; 5 - dispozitiv complet; 6 - o unitate turbo; 7 - dispozitivul de curățare a aerului al aparatului; 8 - distanțier; 9 - unitate răcitor de ulei cu cap aspirație; 10 - bloc de sisteme de alimentare; 11 - blocul de filtre de gaz de combustibil; 12 - unitatea de spălare 1TD
aspirație. Structurally, unitatea răcitorului de ulei este construită pe același cadru cu amortizorul de aspirație și este amplasată deasupra unității sistemului de alimentare.
Gard și curățare a prafului din aerul atmosferic pentru motorul de antrenare, prin intermediul dispozitivului de curățare a aerului (HEU) 7 care im sale flanșă inferioară este unit cu amortizor de zgomot de aspirație unitatea masloohladite-leu 8 prin distanțierul.
După ce HEU, fluxul de aer purificat prin amortizorul de aspirație și camera de aspirație este alimentat la intrarea compresorului axial al motorului de acționare.
Înainte de SSR, pe o fundație separată, instalată unitatea ACS 1, proiectată să găzduiască în ea panouri de instrumente și echipamente electrice unități electrice auxiliare, oferind funcționarea unităților de compresoare de gaz în compoziția CS într-un mod autonom.
Sistemul de preîncălzire a aerului de ciclism protejează agentul de curățare a aerului împotriva înghețării.
Pentru a încălzi unitățile și compartimentele unității în timpul funcționării, precum și în timpul lucrărilor de punere în funcțiune sau întreținere în sezonul rece, unitatea este echipată cu un sistem de încălzire.
Scurgerea uleiurilor uzate din paletele unitare se efectuează prin conducte de drenaj.
În unitatea compoziția introdusă suplimentar unitatea de spălare detașată linie de gaz-aer cu motor 12 care cuprinde un rezervor pentru soluția de spălare și de apă, incalzitor electric de apa, pompa cu legare, oferind posibilitatea de pompare furtun tac apă mobil Gib container pentru umplerea containerelor. Alimentarea fluidului de spălare din unitate către motor este efectuată cu ajutorul unei conducte.
Descrierea și caracteristicile unității sistemului de spălare GBT sunt prezentate în manualul de operare 303.4800.000 РЭ.
Pentru a curăța gazul de combustibil imediat în fața motorului, este instalată unitatea de filtrare a gazului de combustibil 11, care face parte din sistemul de alimentare cu combustibil a unității.
Sistemul automat de control al unității asigură funcționarea în toate modurile fără prezența constantă a personalului de întreținere în apropierea unității.
Gazul pompat prin conducta prin conducta de aspirație de intrare post-Paet compresor centrifugal unde este comprimat iar debitul prin conducta de refulare din colectorul de presiune și în conducta COP-magist-sectorial.
Ca transmisie compresor, este utilizat un motor cu turbină cu gaz de tip aviație. Motorul funcționează cu gaze pompate și este realizat pe o schemă cu două arbori cu o turbină de putere liberă.
O descriere succintă și principiul de funcționare a motorului sunt prezentate în "Manualul pentru funcționarea tehnică a motorului".
Principiul unității este după cum urmează.
Curățat în dispozitivul de purificare a aerului, aerul atmosferic intră în compresorul axial al motorului, unde este comprimat și intră în camera de combustie. În același timp, gazul de combustibil este alimentat prin duzele de combustie în camera de ardere. Din camera de ardere, gazele fierbinți sunt trimise la lamele turbinei de acționare a turbinei și apoi la lamele turbinei libere.
Puterea recepționată pe turbina de acționare a compresorului este utilizată pentru rotirea compresorului însuși și pentru acționarea unităților.
Puterea primită pe o turbină liberă este folosită pentru acționarea unui compresor centrifugal și a agregatelor acestuia.
Cuplajul elastic "uscat" al cuplajului arbore-motor-compresor asigură transmisia cuplului și compensează nealinierea și transferul de căldură al arborilor.
Gazele de eșapament prin cohlee se rotesc fără probleme cu 90 ° și prin intermediul dispozitivului din fibră de bumbac și al toba de eșapament sunt aruncate în atmosferă.
Unitatea este echipată cu diverse sisteme auxiliare care asigură fiabilitatea funcționării sale în zone deschise la o temperatură ambiantă de la 228 K (-45 ° C) la 313 K (+40 ° C).
Întrebări pentru auto-examinare
1. Care sunt caracteristicile GPA-16 "Ural"?
2. Care sunt caracteristicile unității de turbine cu gaz GTU-16P?
3. Ce reprezintă compresorul de gaz GPA-Ts1-16L / 76-1.44?
4. Ce constă din unitatea de pompare a gazului GPA-C-10B / 56-1.44?
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: