KKK (Germania) este a doua firmă europeană care produce turbocompresoare. Mai mult de 300.000 turbocompresoare cu 350 de modificări diferite sunt produse pe an pentru motoare cu o putere cuprinsă între 20 și 1000 kW.
turbocompresoare seria standard KKK include șase tiporazme-șanț (K1, K2. KZ, K4, K5. Kb), acoperind 13 modele (J4, KI6. K24, K26. K27. K28. K34, K36. K37. K42. K44. K52 K54, K62). Modul turbo-compresor. K26 este prezentat în Fig. 24.
Fig.24. Model turbocompresor K 26 firma KKK: 1 - roata compresorului; 2 - carcasa lagărului; 3 - carcasa turbinei; 4 - ecran; 5 - o roată a turbinei; 6 - bucșa rulmenților
Turbocompresoare dimensiuni Kl, K2 și RS (primele opt modifi - ții) sunt proiectate pentru motoarele automobilelor, iar 40% ispol'uet-zuetsya pentru motoarele de autoturisme, inclusiv benzină. Recent, în programul de producție al companiei a apărut turbocompresorul KN. Este proiectat pentru motoare care variază între 1,2 și 2,7 litri.
Parametrii de baza ai turbocompresoarelor de dimensiuni Kl. K2. KZ sunt enumerate în tabelul. 6. Fiecare dimensiune de tip permite utilizatorului să aibă oportunități ample de a regla TCR-ul pentru motoarele cu cerințe diferite.
Firma de SSC a introdus o serie de îmbunătățiri în proiectarea de locuințe secundare și carcasa turbinei, în scopul de a reduce fluxul de căldură pe moduri de oprire bruscă a turbocompresorului însoțită de încetare în cabane lubrifiant.
Aceste schimbări în proiectare au făcut posibilă scăderea temperaturii carcasei lagărului din partea laterală a turbinei cu aproximativ 110 K.
Tabelul 6. Turbocompresoare KKK
Model turbocompresor
Puterea motorului, kW
Pentru a reduce temperatura arborelui în vecinătatea etanșării de pe partea laterală a turbinei, se introduce o gaură suplimentară pentru a alimenta jetul de material lubrifiant pe arbore.
Turbocompresoare de modele K14. K16, K24 și, în unele cazuri, modelele K26, K27, K28 sunt echipate cu vane de reglaj încorporate de tip casetă.
Compania KKK preferă supapa de reținere înainte de revărsare datorită capacității sale de întreținere mai mari și controlului simplu asupra funcționării acesteia. Problemele de temperatură care afectează durabilitatea și fiabilitatea diafragmei sunt rezolvate prin introducerea nervurilor exterioare.
Rezultatele pozitive sunt obținute din implementarea unui canal by-pass sub forma unui inel, care cuprinde o conductă care îndepărtează gazul din turbină. Se remarcă faptul că datorită efectului de evacuare, presiunea din fața turbinei la modurile de funcționare cu viteză ridicată a motorului este redusă semnificativ.
Compania KKK desfășoară activități în domeniul turbinelor cu geometrie variabilă. Reglarea se realizează prin suprapunerea celui mai mic dintre canalele carcasei turbinelor cu două canale.
Se lucrează, de asemenea, pentru a crea rotoare cu roți ceramice ale turbinelor, sa dezvoltat o metodă de conectare a roții turbinei ceramice la arbore.
Turbocompresoarele KKK au performanțe destul de ridicate, așa că în modulul TKR. K36 în intervalul fluxului de aer 0,1. 0,5 kg / s la Pk = 1,4. Eficacitatea compresorului este de 0,77. 0,80; Eficiența eficientă a turbinei este de 0,68. 0.72.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: