Suspensiile față

Prima aproximare

Pentru buggy-ul nostru, am decis să facem o suspendare independentă a pârghiei. Ce trebuie să faceți (algoritm, plan):
1. Pentru a face pârghia de fund (fotografia de mai jos)






2. Pentru a produce pârghia superioară
3. Introduceți amortizorul
iar suspensia este gata. Aha, de o sută de ori. Dacă totul este la fel de simplu ca 1-2-3, de ce sunt toți cei care au vrut să nu-și construiască propriile mașini Shaitan pentru o lungă perioadă de timp?

Ne întoarcem la algoritm și vedem ce lipsește.

În primul rând, nu există nici un punct zero în acest plan dificil - un desen. În acele desene pe care le-am găsit și le-am întins. nu există nici o suspendare! Prin urmare, a trebuit să facem, așa cum se spune, "în loc". Și toate temerile și riscurile manifestate în toată gloria ei. Despre asta mai târziu.

În al doilea rând, există o mulțime de mici detalii de însoțire pe care trebuie să le faceți, dar înainte de a găsi materialele, instrumentele și consumabilele potrivite. Care, firește, necesită timp, bani și efort.

Desigur, trebuie achiziționate și țevi și plăci metalice.

Acum, căutarea de scuze a fost finalizată, vom încerca să creăm un plan mai concret.

Planul de construcție a suspensiei față

Partea 1. Pregătirea
Selectarea țevilor
Blocuri silențioase
Plăcile pentru levierul inferior și pentru urechi
Piese de schimb

Partea 2. Proiectarea
Pârghie inferioară
Brațul superior
Calcularea suspensiei: camber, clearance-ul
Ce alte opțiuni de suspendare există?


Partea 3. Fabricație
urechi
Inele pentru blocuri silențioase
pârghii
Placa inferioară a brațului


Partea 4. Demontarea și asamblarea
Apăsarea blocurilor silențioase
Scoaterea amortizoarelor cu VAZ 2109
Compresiune arc de compresie
Modificarea amortizorului


Partea 5: Testarea
Teoria se potrivește cu practica?

Să mergem la afaceri și să vedem ce se întâmplă.

Selectarea țevilor

Pentru a colecta efectul de pârghie, trebuie să obțineți conductele. În consecință, este necesar să se știe care conducte de vânătoare. La cel mai apropiat depozit de metal găsim două opțiuni potrivite:
1. Diametru - 27 mm în exterior, sutură, perete - 3 mm
2. Diametru - 32 mm în exterior, sutură, perete - 2 mm

Aici, gama de diametre și grosimea pereților este lăsată la discreția dvs. pentru nevoile dvs. Pentru a ne orienta - ne propunem sa aruncam tevi cu diametrul de 25 mm. Cu cât este mai mare și mai groasă - cu atât mai puternică (mulțumesc, cap!).

Și am cumpărat de asemenea o conductă de 10 metri cu un diametru de 27 mm. Se curăță la 2,5 metri și se scufundă în mașină. Ne exprimăm recunoștința față de vânzătorii de magazine pentru hârtia de ambalare furnizată. Dacă nu doriți scena din mașină "Salon. Rust. Pretutindeni »- stochează înainte de călătorie cu un înveliș de hârtie sau polietilenă.







Aici este fotografia din față a țevii aduse:

Suspensiile față

Blocuri silențioase

Pentru montarea brațului suspensiei față la cadrul trasurica va trebui să achiziționeze cel puțin 8 blocuri tăcut VAZ 2108. La stânga și dreapta: 2 pentru brațul inferior 2 la superior (4 + 4).

De asemenea, pot fi necesare blocuri silențioase pentru amortizoare (în funcție de configurație și de tipul acestora). Se poate întâmpla ca fiecare dintre amortizoarele dvs. să aibă deja o pereche de blocuri silențioase potrivite.

În cazul nostru, am folosit un amortizor de la VAZ 2109, unde era un tăvălug din partea de jos, iar în partea de sus era necesar să-l cumperi. Asta este, am avut nevoie de 10 blocuri silent (de fapt 11 - una am rasfatat).

DIMENSIUNEA BLOCULUI SILENT VAZ 2108:

Suspensiile față

Plăcile pentru levierul inferior și pentru urechi

Pentru cazul nostru, dimensiunile inițiale ale fiecărei plăci inferioare a brațului:
grosime - 6 mm
lățime - 120 mm
lungime - 90 mm

Există două astfel de plăci pentru suspensia din față.

Dimensiunile urechilor pentru cazul nostru:
grosime - 4 mm
lățimea - 110 mm
lungime - 70 mm

Numărul minim de urechi pentru suspensia din față este 20. Alte 4 urechi vor avea un design special - pentru amortizoare.

În plus, avem nevoie de burghie pentru metal - 12,5 mm pentru urechi, 8 mm pentru placa inferioară. Și, de asemenea, rifled și discuri de șlefuire la bulgară.

În consecință, vor fi necesare unelte: un burghiu, un mic bulgar.

Piese de schimb

Fiecare parte va avea nevoie de:

Set articulație inferioară VAZ 2101 și 3 șuruburi cu piulițe și șaibă de blocare pentru fixarea mingii

Suspensiile față

Rotar pumn VAZ 2101

Suspensiile față

Vârful tijei de direcție este scurt VAZ 2101 + tija de legătură VAZ (șurubul este înșurubat în firul clemei)

Suspensiile față

4 șuruburi de fixare a unui stâlp din spate al amortizorului VAZ 2108 + contragreutăți - pentru fixarea pârghiilor la urechi

Suspensiile față

Amortizor cu arc de la VAZ 2109

Suspensiile față

Coroana de piuliță de vârf de pescaj de direcție + ac de păr
5 manivete spate VAZ 2108 (blocuri silentioase)

Ce urmează?

După ce piesele, materialele și consumabilele sunt găsite și livrate, mergeți la
Partea 2: Proiectarea suspensiei față. Veți avea dreptate dacă indicați că trebuie să faceți mai întâi proiectul și apoi să vă ocupați de livrarea pieselor.

Pur și simplu în cazul nostru, am știut ce părți ar fi utile în orice versiune a suspendării proiectate. Prin urmare, nu mulțimea la intrare, domnilor, și îndreptați cu îndrăzneală spre a doua parte!







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: