Sunetul unui ciudat de lut este într-adevăr un element important într-o mașină, care, în majoritatea cazurilor, ajută la prevenirea apariției unor situații de urgență pe șosea.
Sunt de acord cu faptul că, cu un hohoter defect, este foarte dificil să se notifice utilizatorilor drumului abordarea dvs., este imposibil să semnați pietonul nevăzut, care traversează, de asemenea, drumul într-un loc greșit chiar în fața dvs. Prin urmare, ar trebui acordată o atenție deosebită stării sistemului de avertizare.
Tipurile și cauzele defecțiunilor
Statisticile arată că 70% dintre proprietarii de mașini din Lada Kalina se confruntă cu grade diferite de probleme legate de munca incorectă sau de eșecul complet al cornului. Faptul că cornul este instalat între radiator și corpul mașinii, deoarece este supus unor efecte negative crescute ale mediului agresiv (umiditate, căldură, frig, înghețare). Principalul motiv principal al eșecului nodului este oxidarea contactelor și a elementelor conductive.
Cele mai frecvente cauze care afectează performanța:
- defectarea releului sonor viburn;
- rugina elementelor interne ale difuzorului, care apare ca urmare a formării condensatului;
- nici un contact pe inelul mobil al butonului de alimentare;
- defectarea unui sunet de viburnum.
Diagnosticarea cauzelor eșecului
Dacă nu aveți un semnal sonor pe Kalina, cel mai bine este să porniți verificarea de funcționare cu siguranța și releele aflate în blocul de montare. După efectuarea controlului de sănătate, este necesar să se inspecteze și să se testeze contactele sondei cu un multimetru. Destul de frecvent, dispozitivul pentru semnalele sonore are diverse oxidări, poluare și, înainte de al înlocui cu un produs nou, este logic să dezasamblați și să curățați cu atenție toate părțile componente ale ansamblului, în special în locurile de conectare ale firelor de contact.
Schimbarea semnalului sonor pe Kalina
În rândul șoferilor, din anumite motive, există opinia că pentru a înlocui semnalul sonor trebuie să scoateți bara de protecție din față a mașinii. De fapt, este posibil să se facă fără un mic "sânge" fără a se recurge la dezmembrarea bara de protecție, ci se va limita la îndepărtarea numai a două grile de radiator orientate spre exterior. Pentru a efectua toate lucrările de care aveți nevoie: o șurubelniță lungă, o cheie pentru "13".
Din motive de claritate a întregului proces, acesta poate fi împărțit în 5 etape:
- Mai întâi, deșurubați grila. Pentru a face acest lucru, trebuie să deschideți capota, deșurubați cele trei șuruburi de fixare superioare care susțin grătarul. Apoi folosiți o șurubelniță lungă cu un capăt plat pentru a desface 2 încuietori în partea dreaptă și 2 în partea stângă. Trageți grilajul și scoateți ancorajele de pe scaune.
- Pentru o muncă sigură, deconectați terminalul negativ de la baterie.
- Pentru a scoate grila inferioară, trebuie să deșurubați numai două șuruburi care se află în ambele colțuri ale vârfului grătarului.
- Între radiator și corp găsim cornul. Cu ajutorul unei chei de la "13" deșurubați piulița de fixare. Deconectați contactele (scoateți fișa de contact), scoateți dispozitivul.
- Produsul nou este instalat în ordinea inversă a procesului de eliminare.
În cazul în care doriți să reglați intensitatea și tonul sunetului cornului propriu-zis, atunci pe spatele carcasei acestuia există un bolț special de reglare, care trebuie rotit folosind o șurubelniță Phillips.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: