Starter-ul nu se oprește

Starter-ul nu se oprește din cauza unei defecțiuni. Astfel de defecte de pornire, în care acesta continuă să funcționeze după ce motorul a fost deja înfășurat, poate fi după cum urmează.

1) Starterul nu se oprește după înfășurarea automată, dacă contactele sistemului de aprindere nu funcționează și întreaga blocare este defectă. Pentru aceasta, este necesar să continuați diagnosticul. Pentru a începe, trebuie să deconectați bateria, să scoateți aprinderea și să deconectați firele. Reconectați bateria și mașina trebuie să fie pe frâna de mână. Setați maneta schimbătorului de viteze în poziția neutră. Închideți manual contactele starterului, astfel asigurați-vă că contactele de aprindere sunt închise. În cazul în care motorul este înfășurat și demarorul este oprit, se poate spune cu certitudine că defecțiunea se găsește în contactele comutatorului de aprindere. Remontați comutatorul de aprindere sau grupul de contact asociat.

2) Dacă ancora este blocată în releul de pornire. În acest caz, demarorul nu se oprește. În acest caz, este necesară înlocuirea ansamblului de relee de tragere a starterului.

3) Dacă pârghia de antrenare a angrenajului se lipeste. Încercați să eliminați confiscarea, dacă nu, atunci trebuie să înlocuiți pârghia.

4) Dacă manșonul de pe spline nu se poate mișca liber din cauza contaminării. Curatati usor splinele de murdarie si lubrifiati-le cu ulei de motor.

5) Dacă butucul a fost spart sau deconectat în interiorul cuplajului. Înlocuirea inelului de reținere este necesară.

6) Dacă arcul de retur a fost întrerupt. Înlocuirea arcului de retur este necesară.

Acordați atenție reparării starterului, indiferent dacă angrenajele se deplasează liber de-a lungul canelurilor arborelui, precum și maneta de acționare. Verificați dacă există murdărie sau lipsă de lubrifiere.

În plus față de o astfel de problemă ca starterul nu se oprește, există încă un astfel de zgomot excesiv când starterul funcționează. Cu un zgomot puternic din rotirea ancorei, se pot căuta cauze posibile în următoarele situații:

1) Dacă dinții de pe mecanismul de antrenare a volantului au fost deteriorați sau uzați. În acest caz, este necesar să înlocuiți uneltele sau întregul volant.

2) Dacă manșoanele sunt purtate în interiorul rulmenților sau în gâtul de sprijin din interiorul arborelui de armătură. Înlocuiți bucșele.

3) Dacă starterul nu este atașat corect (în vrac sau înclinat) sau dacă capacul demarorului a fost spart. Pentru a începe, înlocuiți capacul și apoi instalați corect starterul.

4) Datorită slăbicirii ancorajului, armătura atinge stâlpul statorului. Strângeți șurubul care ține stâlpul strâns.

Starter-ul nu se oprește

Subiecte înrudite

Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: