Servodirecție pentru VAZ 2107, mașină de frezat

Servodirecția nu mai este o opțiune sau un echipament de lux, dar standard pentru toate autoturismele moderne. Deoarece proprietarii modelelor clasice de VAZ nu pot spune că dețin o mașină modernă, atunci o astfel de opțiune nu este disponibilă pentru ei. Pe aceasta ar trebui să puneți un punct de grăsime și să rotiți cârma 2107 mai departe spre albastru. Cu toate acestea, vom da datorită designerilor. Fără servodirecție, șapte au fost bine gestionate, iar amplificatorul nu a fost niciodată o necesitate urgentă.







De ce aveți nevoie de un servodirecție

Cu toate acestea, dacă există o oportunitate, de ce nu puneți servodirecția pe VAZ 2107? Cel puțin, nu se va face mai rău. Mai întâi să vedem ce fel de lucru este și de ce este necesar.

Nevoia de servodirecție este simțită atunci când, după 12 ore de acționare activă în jurul orașului, cu o masă de viraje, locuri de parcare și manevre complexe, mâinile cad. Nu poate fi explicat, este necesar să simțiți acest lucru, dar este mai bine să nu îl simțiți. Pe scurt - de ce aveți nevoie de un servodirecție.

Servodirecție pentru VAZ 2107, mașină de frezat

Relevanța servodirecției la VAZ clasic

Autovehiculele autohtone se află încă în stadiul dezvoltării embrionare și nu pot oferi nici un mod sensibil de a obține confort atunci când conduceți o mașină. În același WHA are un număr de birouri, care oferă instalarea de tot ceea ce nu a livrat planta, dar calitatea acestor tsatsok discutabile, acestea sunt scumpe și nu există nici o garanție că sunt nimeni nu poate da.

Dar există producători care dezvoltă echipamente suplimentare pentru VAZ-uri antediluvian, iar proprietarii instalează deja ceea ce le lipsește în banii lor, în șapte ani și în alte auto-straturi nostalgice arhaic-nostalgice.

Tipuri de servodirecție

În consecință, astăzi vorbim despre dispozitive care reduc efortul pe ghidon. Acest subiect este interesant din punct de vedere practic, deoarece oricare dintre amplificatoare, pe care le vom analiza pe scurt, se poate aplica VAZ 2107.

Servodirecție pentru VAZ 2107, mașină de frezat






Servodirecția este un dispozitiv complicat și costisitor. Este rar instalat pe autovehicule pentru care această unitate nu este prevăzută în proiect, dar instalarea este cu siguranță posibilă. GUR constă dintr-o pompă, un sistem de furtun, un rezervor de ulei și un reductor hidraulic în care se umple un fluid de lucru în ulei. Astfel de dispozitive nu sunt ușor de instalat și necesită întreținere periodică.

Servodirecție mecanică

Servodirecție pentru VAZ 2107, mașină de frezat

Cea mai simplă dintre toate servodirecțiile. Aproximativ, este un mecanism de direcție cu parametri modificați. Perechea de vierme a modificat rapoartele de transmisie, ceea ce schimbă forța pe ghidon. Pentru a instala un astfel de amplificator este simplu, este ieftin, nu prea are nevoie de el.

Servodirecție electrică (EHR)

Servodirecție pentru VAZ 2107, mașină de frezat

Servodirecția electromecanică este montată direct în coloana de direcție. De unde vine efortul suplimentar? De la motorul electric, care creează un moment suplimentar de efort. Cu privire la eficacitatea lucrării, aceasta nu este inferioară GUR, iar pentru simplitatea instalării este echivalentă cu MUR. În timpul funcționării nu necesită întreținere.

Instalarea servodirecției VAZ 2107

După cum am mai spus, multe birouri oferă să cumpere GUR pentru clasicele VAZ, și pentru șapte ani. Toate acestea sunt de același tip, iar instalarea acestora se realizează în conformitate cu aceeași schemă. Metoda de instalare a kitului trebuie vândută împreună cu dispozitivul sub formă de instrucțiuni, dar nu va fi scrisă nimic nou.

Servodirecție pentru VAZ 2107, mașină de frezat

  1. Înlocuirea scripeții arborelui cotit cu un dublu pentru a asigura antrenarea pompei hidraulice. Pompa hidraulică este necesară pentru a asigura presiunea adecvată, la care reductorul hidraulic poate funcționa în modul normal. Pompa este acționată de o curea cu curea trapezoidală de pe roata arborelui cotit.
  2. Înlocuirea mecanismului de direcție. Doar scoatem direcția standard, iar în locul lui vom instala reductorul hidraulic, conform schemei.
  3. Conform aceleiași scheme, conectăm furtunurile care vin împreună cu rezervorul de ulei, reductorul hidraulic și pompa hidraulică.

După instalare, este necesară pomparea sistemului, după care puteți începe testarea. Veți determina oportunitatea acestei operațiuni pentru dvs., deoarece un astfel de lucru nu este ieftin. În plus, nimeni nu poate garanta calitatea de producție demnă a GUR, se dovedește că pentru banii proprii cumpărați o altă problemă. În orice caz, dacă rapelul este mulțumit de tine, atunci trebuie să stea în mod necesar pe cei șapte. Aveți grijă de mâini, și noroc pe drumuri!







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: