Tipuri de rulmenți
Prin definiție, rulmentul este o colecție de părți care sunt conectate la un nod. Cu toate soiurile, ele sunt suficient de standardizate și sunt împărțite în rulmenți și rulmenți de alunecare. Rulmentul este mai frecvent în aplicare și constă dintr-un inel exterior superior, corpuri de rulare (acestea sunt bile sau role), un separator și un inel interior.
În mod obișnuit, rulmentul este pus pe ax și acolo este fixat cu dispozitive speciale de fixare suplimentare.
Dacă rulmenții din rulment sunt bile, lagărul este numit un rulment cu bile, iar dacă se folosesc role, rulmentul este denumit un rulment cu role. Ele diferă în modul de încărcare. Cilindrul este mai puternic, percepe o sarcină mai puternică decât mingea, are o zonă de contact mai mult. Dar mingea funcționează mai silențios, permite un mic oblic la instalare și funcționează la o viteză mai mare de rotație. Există, de asemenea, o diferență în pierderea de frecare.
Rulmenți radiali cu bile
rulmenți cu bile radiale au acest nume datorită faptului că ei percep sarcina radială, dar axială percep mult mai rău. Prin proiect, se compun astfel de rulmenți. așa cum a fost scris mai sus, din două inele, iar în interiorul inelelor există caneluri speciale pentru bile. Bile în funcție de scopul sau rulmentul sunt realizate cu o anumită indemnizație (pentru rulmenți rezistente la căldură, care atunci când este încălzit la o minge nu este blocată) sau în fund, atunci când ultima minge sacrificate sub stres (de exemplu, în mașini).
Dispozitiv de tractare articulat cu trei vârfuri 75 mm Tehnica de caz 815107, Case Technics
Bilele ar trebui să fie făcute dintr-o formă perfectă netedă, apoi ele trebuie să sporească neteditatea și în scopuri anticorozive, cromate sau nichelate, tratate prealabil pentru a da duritate. Conform tehnologiilor moderne, bilele sunt produse din materiale compozite noi. Dezvoltări noi se desfășoară de-a lungul drumului de utilizare a nitrilului de siliciu sintetic Si3N4, a oxidului de aluminiu Al2O3, a oxidului de zirconiu ZrO2 și a carburii de siliciu de siliciu SiC. Acesta este un material destul de promițător, nu corodează, poate rezista schimbărilor de temperatură de la -170 la + 1000 grade Celsius. Astfel de rulmenti se numesc hibrizi.
Separatorul din rulment este proiectat pentru a separa și ține brațele în interiorul inelelor. De asemenea, poartă o încărcătură. Atunci când este fabricat în conformitate cu GOST, materialul său depinde de scopul rulmentului, în ce condiții va funcționa și de încărcarea pe care o va purta. Separatorul este realizat printr-o metodă de tăiere din tablă, cu modelare simultană în bile. Oțelul trebuie să îndeplinească aceleași caracteristici ca și rulmentul în ansamblu. Mult mai des, separatorul este fabricat din alamă și aliaje, bronzurile sunt fără tablă și, de asemenea, din oțel inoxidabil și special. De asemenea, separatoarele sunt fabricate din materiale polimerice și poliamidice noi.
Separatorii, în funcție de scopul rulmentului, sunt utilizați pentru a plasa bilele într-un rând, adică Un singur rând și pentru a instala bilele în două rânduri, adică dublu rând. Numărul de rânduri depinde de încărcarea lagărului. Acest rulment este foarte similar cu două rulmenți cu un singur rând, setați îndeaproape, dar geometria are o diferență semnificativă.
Cu două rânduri de bile sau un rulment cu două rânduri cu bile adânci nu este atât de exigent încât va exista o mică distorsiune asupra arborelui, se adaptează la un colț mic al oblicului. Un rulment radial cu bila dublu este utilizat atunci când există sarcini suficiente la o înaltă frecvență de rotație axială. Acest lucru se realizează prin faptul că sarcina este redistribuită fiecărei bile în direcția de scădere.
Rulment cu bile axiale radiale
Ele sunt, de asemenea, ca un singur rând. și două rânduri. Această lagăr, spre deosebire de cel obișnuit, are caneluri în inele, exterioare și interioare, ușor deplasate unul față de celălalt de-a lungul axei. Acest lucru face posibilă perceperea sarcinii, atât axială cât și radială, dar numai într-o singură direcție. Prin urmare, este mai bine atunci când astfel de rulmenți sunt împerecheate.
Rulment cu bile cu contact unghiular cu un singur rând
Dacă este necesar. că rulmentul ar funcționa cu sarcini radiale și axiale în ambele direcții, lagărele sunt rulmenți radiali cu bila bilaterală.
Rulmă de contact cu bila unghiulară dublă
Este la fel ca cele două rânduri cu un singur rând, dar percepe sarcina în ambele direcții, dar într-o dimensiune mai mică.
Sferă radială sferică cu două rânduri
În aspectul său este aproape același rulment, dar diferența lui este că cursa pe inelul superior este făcut concavă. Nu este făcută într-o formă detașabilă. Axial sarcina, ea percepe, precum și incapatanat, în două direcții. De asemenea, avantajul este acela că lagărele pot fi aliniate greșit atunci când sunt montate pe arbore, adică ele sunt instalate. Poziționarea necorespunzătoare poate ajunge până la 4 grade, fără a duce la distrugerea rulmentului. Fabricat cu un inel interior conic și drept.
Rulmenți închise
Toți rulmenții radiali cu un singur rând sunt fabricați în versiuni închise și deschise. Desigur, rulmenții cu bile deschise sunt mai ușor de fabricat și funcționează la viteze mari. Dar au un dezavantaj foarte important - nu sunt protejați împotriva murdăririi sau a umezelii, necesită curățare și lubrifiere, adică plecarea. Uneori este foarte scump.
Dacă rulmentul este dublu, nu există opțiuni, ci doar cele închise. Piesele fără contact și cele de contact sunt folosite ca protecție. Prima opțiune este șaibe de metal sau poliamidă, așa-numitele prize. Ele sunt adesea plasate imediat în întreprindere, ele fac parte din rulment, lubrifiantul este umplut imediat, nu se schimbă și nu este completat în timpul întregii operații a rulmentului. Aceste rulmenți sunt instalate în locuri unde există un spațiu foarte mic pentru a lubrifia periodic rulmentul sau problema de preț. Șaiba de protecție este fabricată din oțel, apoi introdusă în rulment atunci când se montează. Acest lucru creează un mic decalaj cu inelul interior, fără atingerea acestuia, astfel încât viteza de rotație datorată frecării să nu scadă.
Remorcher triplu mecanic 100 mm SPARTA 525305, SPARTA
Deseori puneți un sigiliu de labirint așa-numit. Două șaibe sunt instalate într-un rând sub forma unei capcane pentru praf și pentru reținerea lubrifiantului. Datorită acestui fapt, aceste garnituri funcționează bine în condiții de supraîncălzire a motorului sau motorul funcționează la viteze mari.
Contactați sigiliul
Etanșarea de contact este un material de etanșare care aderă la suprafața de contact și protejează produsul împotriva diferitelor contaminanți și umiditate, precum și a scurgerilor de grăsimi. Este instalat în canelură și închide inelele închise exterioare și interioare de-a lungul marginilor. Densitatea este asigurată fie de materialul însuși, fie de un resort special. Diferite tipuri de astfel de sigilii au fost dezvoltate. Cel mai obișnuit material este cauciucul din metal sau cauciucul sintetic cu armătură de tablă de oțel, de asemenea simțit.
Remover mecanic triplu 200 mm SPARTA 525405, SPARTA
Trimiteți-le prietenilor: