Repararea stimulatoarelor giroscopice

Gyroskouter este un vehicul complex, inteligent, auto-echilibrat care este atât de umplute cu tot felul de electronice și tehnologii diferite. Foarte des recent, mulți oameni care cumpără giroscopul, încep să contacteze centrele de service, din cauza defecțiunii acestei giroscoape. Cel mai adesea se întâmplă din cauza produselor de calitate slabă. Deoarece toate cartușele giroscoapelor sunt produse în China, iar în China există o mulțime de companii subterane care confecționează giroscoape de la diferite mărci. Să încercăm să ne dăm seama cum să o rezolvăm și ce reparații ale stimulatoarelor giroscoapelor constă acasă?

diagnosticare

Mai întâi de toate, trebuie să înțelegeți ce este în neregulă cu giroscopul dvs. și este mai bine să înțelegeți în timp. Cu cât înțelegeți mai devreme că giroscopul dvs. este bolnav, cu atât mai puțin va trebui să plătiți pentru reparații în viitor. Desigur, dacă a prins foc, fluieră, scângește sau vibrează când conduceți, atunci totul este clar. Dacă conduce așa cum obișnuia și nu i se întâmplă nimic vizual. Cum, atunci, să înțelegeți acest lucru cu el și să nu contactați centrul de service pentru a repara stimulatorul giroscopic?

La gyroskutera între platforme pereche, unde indicatorul de încărcare este aprins, există încă un senzor de mișcare, acesta clipește verde când conduceți. Pe multe giroscoape, senzorii sunt instalați pe baterie, pe plăcile auxiliare de pe laturi și pe placa de bază cu procesorul. Prin urmare, în cazul în care se întâmplă ceva cu giroscopul dvs., în mijlocul platformei, senzorul de mișcare va începe să clipească și va emite un sunet sau scârțâit cu intervale frecvente. Pe modelele mai vechi poate clipi doar. Aceasta înseamnă că ceva nu este în regulă cu giroscopul dvs. Dar cum să reparați un giroscop, dacă în mod vizual nu ați găsit nimic special?

Reparația mini-sigvei începe cu inspecția

Dacă giroscopul dvs. arată din lateral, destul de sănătos și viguros, atunci va trebui să îl dezasamblat. Pentru aceasta, veți avea nevoie de o șurubelniță sau o șurubelniță. Este mai bine să utilizați o șurubelniță, astfel încât să nu rupeți firul atunci când asamblați și zgâriați corpul giroscopic. Și adăugați șuruburile undeva într-un singur loc, și apoi neapărat două sau trei la sfârșitul pierde.

Întoarceți giroscopul pe spate și puneți-l pe masă sau pe podea. După aceea, trebuie să deșurubați șuruburile care țin capacele giroscoapelor. Apoi, îndepărtați cu grijă capacele. Veți vedea firele sau buclele care merg de la giroscoapă la huse. Pe de o parte, va exista o singură buclă din lumina de fundal. Găsiți locul în care este atașat la giroscop și detașați-l.

Pe cea de-a doua copertă vor mai fi trei piese. Unul pentru includere are 4 contacte sau 4 găuri. Al doilea pentru încărcare și un tren de la fundal, toți ceilalți merg pe două contacte. Stimulatorul giroscopului nu este atât de dificil cum pare. Aici sunt două plăci auxiliare pe care sunt doi senzori giroscopici, o placă de bază cu procesor și o baterie. Toate interioarele și schemele sunt înlocuibile, iar în cazul a ceea ce se poate schimba cu ușurință, ceva care sa stricat. Vezi tu, reparația stimulatoarelor giroscoapelor nu este la fel de complicată cum părea la început.

Cele mai frecvente probleme

Se întâmplă că atunci când conduci pe suprafețe neuniforme și cu vibrații mari, trenurile interne încet încet să slăbească sau să se răsucească. Apoi trebuie să scoateți capacul, să verificați și să fixați toate firele. Verificați dacă fiecare cablu este conectat corect la controlerul giroscopic. Această problemă este de obicei bine văzută dintr-o privire.

Următoarea problemă comună este, de obicei, frânarea bruscă sau săritura de la o altitudine mare. Acest lucru poate sparge roata. Apoi veți auzi sunetul de pășunat al roții sau al mecanismelor interne. Nu o vei deruta cu nimic, sunetul seamănă cu călcarea frecventă. Apoi trebuie să schimbi roata. Pentru a face acest lucru, trebuie să-l deșurubați, placa auxiliară este fixată la 4 șuruburi. Apoi deconectați buclele care vin pe această placă. Atunci ar trebui să vedeți suportul cu patru șuruburi, doar să țineți roata. Pentru a le deșuruba, veți avea nevoie de un hexaedru.

Din ce constă giro-pacemetrul

Instalați-l nu va fi foarte dificil, trebuie să scoateți placa de bază auxiliară și placa de bază și să puneți altele noi.

Există o altă problemă care apare adesea și este rezolvată fără a vă dezasambla ghiozdanul. Se întâmplă de obicei atunci când pasați pe giroscop și balanța într-o poziție plată, vehiculul dvs. începe să călătorească, înainte sau înapoi. Acest lucru se datorează dezechilibrului dintre cele două părți și senzorii lor. Adică cele două părți nu se află în aceeași poziție unii cu alții.

Baterie de calitate pentru giroscop

Pentru a rezolva această problemă, trebuie să apăsați butonul de pornire timp de 5-6 secunde. După aceea giroscoapul va începe să clipească continuu. Aceasta înseamnă că a pornit modul de reglare a balanței. Apoi, trebuie să puneți giroscoapa pe cât posibil, astfel încât nici o parte să nu fie rotită. Apoi apăsați din nou butonul de alimentare timp de 1 secundă și apăsați. Toate giroscopul dvs. este echilibrat și gata de plimbare.

Probleme rare

Se poate întâmpla așa, giroscoapa ta scântește și nu merge nicăieri, iar cercul roșu arde în plus. Când se mișcă în orice direcție, începe să curețe. Acest lucru se datorează firmware-ului, trebuie să-l actualizați și să reflați giroscopul.

Plăci de bază pentru giroscop

Dacă giroscopul dvs. este oprit în timpul conducerii, acesta poate fi legat de bateria giroscopului. Primul lucru care poate fi, deci este cu placa pe care costurile bateriei. În al doilea rând, aceasta este faptul că bateria este chineză și substandard. Ei bine, sau bateria dvs. de tip low-end 1C-2C. Aceste baterii vor fi deconectate atunci când unitatea se oprește brusc sau când atinge o bordură sau un obstacol.

Alte probleme

Dacă atașamentul dvs. a fost spart sau cazul a fost spart, va trebui să comandați sau să cumpărați unul nou. Dacă giroscopul în garanție va trebui să contacteze producătorul. Dar trebuie să îl schimbați sau să îl înlocuiți singur. Puteți contacta cu siguranță centrele de servicii, dar reparația stimulatoarelor giroscoapelor va costa mai mult.

Distribuiți materiale interesante cu prietenii

Articole similare

Pagina anterioară