Repararea scuterelor prin întreținerea și repararea scuterelor

Repararea scuterelor prin întreținerea și repararea scuterelor
Instalarea inelelor pe pistonul unui scuter cu patru cicluri

Repararea scuterelor prin întreținerea și repararea scuterelor
În orice caz, într-o zi trebuie să schimbi pistonul sau inelul. De ce în orice? Prin urmare, astfel de detalii chineze ca un material consumabile, este necesar să se schimbe aproape în fiecare două sezoane. Dacă sunteți proprietarul unui scuter japonez în patru timpi, probabil cel mai probabil a instalat un piston chinezesc cu inele, în cel mai bun caz - Taiwan. Citiți restul acestei intrări »







Repararea scuterelor prin întreținerea și repararea scuterelor
Înlocuirea etanșării uleiului arborelui cotit pe scuter

Repararea scuterelor prin întreținerea și repararea scuterelor






Dacă, în timpul funcționării scuterului, observați că benzina curge din variator sau generator, chiar și câteva picături pe zi, atunci garnitura de ulei de arbore cotit a fost uzată și trebuie înlocuită. Citiți restul acestei intrări »

Repararea scuterelor prin întreținerea și repararea scuterelor
Înlocuirea pistonului de pe scuter, instrucțiuni

Repararea scuterelor prin întreținerea și repararea scuterelor
În acest articol vă voi spune cum să schimbați pistonul prin eforturile dumneavoastră. De fapt, nu este atât de dificilă cum pare. Dar acestea sunt atât de simple încât orice persoană ar putea să o facă fără anumite abilități.

Dacă sunteți sigur că pistonul dvs. este deja uzat, este supus înlocuirii și doriți să îl faceți singur, continuați. Citiți restul acestei intrări »

Repararea scuterelor prin întreținerea și repararea scuterelor
Scoaterea carbonului în motorul unui scuter în doi timpi

Repararea scuterelor prin întreținerea și repararea scuterelor
Într-un motor în doi timpi, uleiul se arde cu benzină, din care rămâne o depunere pe partea inferioară a pistonului și a capului cilindrului, precum și în fereastra de evacuare a cilindrului. Prin urmare, o scădere a puterii și probleme cu lucrul la cele inactive. Este imposibil să nu țineți cont de toba de eșapament înfundat, dar în acest articol se va referi în special la îndepărtarea depozitului de la piston și capul cilindrului. Citiți restul acestei intrări »







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: