Bine ai venit!
Se întâmplă în viață, pompa de ulei sparte și trebuie reparat sau înlocuit, sau la fel, pentru că plimbare rupt este scump, deoarece motorul masinii va incepe sa consume mai mult ulei de motor decât este necesar. Dar totuși, cei mai mulți oameni preferă să-și recupereze reparația și nu este nevoie să schimbeți imediat pompa de ulei la una nouă sau poate că există doar un detaliu care este defect și din cauza tuturor acestor probleme.
Cum se repară pompa de ulei, este pompa de ulei de pe VAZ 2108-VAZ 21099?
NOTĂ!
Înainte de începerea toate lucrările, asigurați-vă că pentru a elimina pompa de ulei pentru vehiculul folosind pentru acest articol :. „Conform înlocuirii pompei de ulei“ Apropo, de aici, de asemenea, aflați și locația capului pompei de ulei: "Unde este pompa de ulei?" Și ce se va întâmpla cu mașina dacă pompa de ulei este defectă: "Când trebuie să schimb pompa de ulei?"!
Demontarea și repararea pompei de ulei:
1) În primul rând, pregătiți o suprafață plană și curată, pe care va fi convenabil să lucrați. Iar după pregătire puneți pompa de ulei îndepărtată pe această suprafață și începeți să lucrați.
2) La începutul lucrului, scoateți cele șase șuruburi care fixează capacul pompei de ulei la corpul său.
3) Apoi ridicați ușor cu corpul două șurubelnițe pompa de ulei, și să se asigure că carcasa de fixare a știfturilor din orificiile din capacul pompei de ulei și, prin urmare, îndepărtați carcasa pompei de ulei cu capacul.
4) Acum puneți carcasa pompei de ulei în lateral, ridicați capacul și scoateți roata de antrenare a pompei din acest capac.
NOTĂ!
Imediat sub pinionul de acționare este sclavul, care trebuie, de asemenea, să fie înlăturat!
5) Apoi scoateți dopul supapei de presiune de pe capacul pompei de ulei.
NOTĂ!
Sub ștecherul supapei de presiune este un inel din aluminiu, în cazul în care este puternic îndoit sau deteriorat, apoi înlocuiți-l cu unul nou!
6) Scoateți apoi arcul mic al supapei de suprapresiune.
NOTĂ!
Dacă arcul extras este crăpat sau rupt sau îndoit, în acest caz, înlocuiți-l cu unul nou. În cazul în care nu există plângeri cu privire la arc, atunci în acest caz, măsurați înălțimea acestuia, care trebuie să fie "44,72 mm" în stare liberă și "31,7 mm" sub sarcină, altfel înlocuiți arcul!
7) Acum, atingeți ușor capacul pompei de ulei pe o placă de lemn curată și curată și, ca urmare, scoateți supapa de presiune.
NOTĂ!
În cazul în care o supapă de reducere a presiunii ar prelua, apoi scoateți-l folosind stick-ul de lemn ascuțit, prin introducerea unui băț în supapa și apoi scoateți-l!
8) Inspectați vizual capacul pompei de ulei. Dacă în zona în care sunt atașate uneltele există semne de spărturi, zgârieturi adânci și urme de uzură, apoi înlocuiți capacul pompei de ulei cu unul nou.
9) După aceea, ia mâinile carcasei pompei de ulei și de a inspecta-l, în timp ce pe ea zgârieturi adânci, uzura si diferite tipuri de convulsii, înlocuiți cu o nouă carcasă.
10) Acum folosiți etrierul, măsurați diametrul soclului sub angrenajul antrenat pe corpul pompei de ulei.
NOTĂ!
După cum puteți vedea în fotografie, diametrul soclului trebuie să fie de "75,1 mm", dacă se dovedește a fi mai mare, apoi înlocuiți carcasa!
11) Apoi, folosind aceeași etrier, în partea centrală a corpului, măsurați grosimea segmentului.
NOTĂ!
Dacă grosimea este mai mică de "3,4 mm", înlocuiți carcasa!
12) După aceea, luați pinionul în mâini și măsurați grosimea acestuia, care nu trebuie să fie mai mică de "7,42 mm". În acest caz, dacă grosimea este mai mică, înlocuiți-o.
13) Apoi, ridicați angrenajele acționate ale pompei de ulei și dacă grosimea acesteia este mai mică de "7,35 mm", în acest caz, înlocuiți-o cu una nouă.
14) Acum verificați clema axială a ambelor trepte de viteză, pentru aceasta:
• Mai întâi, instalați mecanismul de antrenare în carcasa pompei de ulei și așezați o riglă metalică în partea superioară și cu un senzor, verificați distanța între riglă și angrenaj.
NOTĂ!
În cazul în care distanța axială este mai mare de "0,12 mm", atunci în acest caz, înlocuiți angrenajul cu un mecanism nou!
• Acum, în același mod, verificați distanța axială a angrenajului acționat și, dacă este mai mare de "0,15 mm", înlocuiți cutia de viteze cu una nouă.
15) Inspectați vizual scaunul supapei de suprapresiune și dacă pe suprafața sa există diverse tipuri de scuame și zgârieturi adânci, înlocuiți capacul pompei de ulei cu unul nou.
16) Apoi scoateți supapa de presiune extrasă anterior în mâini și verificați suprafața acesteia pentru scoruri și zgârieturi adânci. Dacă sunt prezente murdăriile și zgârieturile, în acest caz înlocuiți supapa de reducere a presiunii cu una nouă.
de asamblare:
1) La începutul operațiunii, instalați angrenajul acționat în corpul pompei de ulei.
NOTĂ!
La instalare, asigurați-vă că teșiturile dinților dințate sunt îndreptate spre carcasa pompei de ulei!
2) După aceea, montați mecanismul de antrenare în carcasa pompei de ulei.
NOTĂ!
La instalarea angrenajelor, asigurați-vă că vă asigurați că teșiturile dinților dințate sunt îndreptate spre carcasa pompei de ulei!
3) Apoi, instalați capacul pompei de ulei pe corp și, prin urmare, înșurubați toate cele șase șuruburi de fixare ale capacului.
4) Acum, cu ajutorul uleiului de motor, ungeți întreaga supapă de reducere și apoi instalați-l în locul său în jos.
NOTĂ!
După instalarea supapei, instalați arcul și apoi înfășurați ștecherul cu un inel O din aluminiu!
5) Apoi, folosind o seringă sau o perie de cauciuc, prin gaura de sub vasul de ulei, umpleți uleiul de motor din pompa de ulei.
NOTĂ!
Uleiul de motor din pompa de ulei este recomandat pentru a umple aceeași marcă pe care o aveți în motor!
6) În cele din urmă, rotiți angrenajele pompei de ulei cu câteva rotații, astfel încât suprafețele lor de lucru să fie murdare.
Astăzi, întregul oraș a călătorit nicăieri nu a putut găsi capacul pompei de ulei, după ce a crezut că se presupune că vânzătorii fac atât de deliberat că nu cumpără separat detaliile, ci întreaga pompă de ulei. Dacă nu știți, dacă piesele de schimb pentru pompa de ulei sunt vândute separat, vă rugăm să vă dezabonați și apoi cea nouă este foarte costisitoare.
Bună ziua Denis!
În mod separat, piesele de schimb pentru pompa de ulei din distribuitorul auto trebuie vândute. Dacă aveți capace de pompe de ulei nu sunt în vânzare, atunci încercați să căutați pe Internet acolo ar trebui să fie!
„Acum, a pus deoparte corpul pompei de ulei la o parte, să ia în mână capacul și scoateți capacul acestei unelte pompei de conducere.“ Se pare că există pereputano.Otlozhit nevoie pentru a acoperi, și se scoate din treptele de viteză ale corpului.
Articole similare
-
VAZ 2109 - demontarea și repararea pompei de ulei, reparații 2108 2109 21099 2110 2170
-
VAZ 2109 - cum să scoateți starterul, reparați 2108 2109 21099 2110 2170
Trimiteți-le prietenilor: