În cele din urmă, după 3 săptămâni mi-am luat mini-jeep-ul de la reparații. Sarcina principală a fost să aducem botul în ordine cu pictura ulterioară, bine, și diverse alte lucrări, cum ar fi repararea ambreiajului, sudura kengurin, schimbarea uleiului, lumânări etc. pentru că abilități speciale în domeniul pictării nu au, echipamente și garaj, de asemenea, a apelat la serviceman lui.
Capătul meu din față a fost destul de pokotsan, potrivit proprietarului anterior, din cauza răsturnării.
un strat imens de chit
Partea din față a farurilor a fost pictată de o compoziție a cauciucului. Am fost interesat de acest lucru în ceea ce privește protejarea lkp în timpul conducerii forestiere. M-am gândit la varianta bugetară a unui astfel de tip de vopsea de cauciuc sau de înveliș de vinil, dar apoi am dat peste acoperirea protectoare a raptorului de la compania britanică U-POL. Am citit despre asta pe forumuri și există câteva referiri la șofer. El a ajuns la concluzia că aceasta este o opțiune bună de protecție, dacă pregătiți corect suprafața și în același timp puteți picta în orice culoare. Dar culoarea a dorit în mod natural camuflajul pădurilor. Am luat un set colorat de raptor pentru 6100 (sunt 4 cutii + 1 întăritor), iar vopseaua a fost decisă să ia cea mai simplă dintre ale noastre, marcile de culori sunt bani inutili.
Atunci când îndreptarea și tragerea botului, nu am fost prezent, nu există imagini, știu doar că acele kilograme de chit, chineză nahlabuchennye, au fost eliminate, iar forma după care a revenit la forma dorită.
Apoi au decis să facă primul strat cu smalțul obișnuit de culoare "Green Garden", pentru a nu pune puiul pe o fundație ușoară, deoarece consumul va fi mare, iar raptorul nu este ieftin. Sa dovedit așa, în principiu, pare deja utilizabilă:
Apoi a venit rândul raptorului. Pictura proaspătă a fost ușor lustruită, degresată. Pentru a crea o camuflaj, am decis să alegem culoarea verde închis, care va fi aplicată în mai multe straturi, iar imaginea va fi ultimul strat. Aici a fost necesar să se ticăie un pic, tk. când este amestecat cu raptorul, culoarea devine mult mai ușoară și este greu de înțeles ce va rezulta în final. Prin încercare și eroare, raportul a fost de 40% verde, 40% negru și 20% kaki, apoi culoarea sa dovedit a fi destul de întunecată, iar apoi raptorul a fugit :) A trebuit să cumpăr un alt set. Ultimul strat al bazei a fost amestecat cu 50/50 verde cu negru, diferențele cu cel precedent nu au fost observate. Sa dovedit astfel:
Apoi camuflajul real. Inspirata de fotografiile de la Ineta, au inceput sa taie modele. Ar fi de dorit să facem un desen din elemente de dimensiune medie, nu neapărat egale, deoarece prea mare / mic / par / pătrați nu arata prea mult la gustul meu. Următoarea jumătate de zi împreună lipit masina, în general, a dat aerisire la fantezie. Am decis să lipim aproximativ 50% din suprafața totală, va fi verde închis, iar restul va fi turnat în alte 2-3 culori.
Scotch, ai nevoie de mai mult bandă scotch!
Al doilea a fost aplicat verde deschis, nici măcar nu-mi amintesc de ceea ce a fost primit, în opinia mea, verde + kaki. Am decis să ne limităm la trei culori, iar ultima era doar kaki. Apropo, fără o mască de gaze care urmează să fie aplicat acolo a fost un pic cam greu, Raptor - o piesă foarte urât mirositoare și foarte prost spălate. Chiar și pensula, care a fost curățată de pistolul de pulverizare după vopsire, a fost complet răcită, solventul nu se ia. Sper, pe mașină în sine, raptorul va arăta calități similare =)
Ei bine, apoi multe alte lucrări - au digerat blocul de pedale, era prea slab pentru o astfel de mașină, au existat multe fisuri, pedalele au mers împreună când ai apăsat.
Pictat în negru și lipit grila, sau altfel a fost bătut.
Încercând să îndoaie frânele, a ajuns la concluzia că GTZ este înlocuit, pentru că scurgeri din rezervor în timpul pompării.
M-am pregatit cu kenguryatnik + cateva pini in cutie.
Schimbat uleiul, abia răsucite filtrul de ulei, era necesar să-l scoți pe bucăți, tk. timp de 1,5 ani nu a fost niciodată schimbată. Finalizat sistemul de admisie a aerului, tk. o pereche de tuburi pur și simplu atârna și nu mai exista nici un sens deosebit din snorkel, motorul și transmisia din spate ar primi încă porțiunea lor de apă.
Ei bine, ce zici fără ferma colectivă :)) a găsit în garaj o icoană de la măgar. În formă asamblată se dovedește astfel:
Bani nu a fost ieftin, astfel:
- Muncă, consumabile = 50 000
- Evacuator, de 2 ori 2 000 = 4 000
- Raptor, 2 seturi de 6 100 = 12 200
- Ulei, lumânări, furtunuri, fitinguri și altele
Și, de fapt, am pus discount că am făcut agent de vânzări, iar acum nu există o mulțime =), așa că sunt fericit
Pret de emisiune: 69 000 ₽
2 ani Tags: styling
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: