În jurul politicii OSAGO - răspunde ROSGOSSTRAH.
Șeful departamentului de asigurări auto al companiei "ROSGOSSTRAKH" VALERY Viktorovich NIKITIN
Întrebare: Nu este un secret faptul că limita de responsabilitate pentru OSAGO nu este suficientă. Trebuie să cumpăr o poliță de asigurare voluntară? Cum va fi compensată pierderea în acest caz?
Răspuns: Practica curentă de asigurare voluntară arată că pentru regiuni limita acceptată a răspunderii este acceptabilă (aproximativ 3.700 dolari pe victimă). Dar este în mod clar insuficient pentru orașele mari. Prin urmare, Rosgosstrakh a dezvoltat un program de asigurare a răspunderii voluntare, care va permite o abordare flexibilă în alegerea limitei de răspundere.
Esența programului este că clientul poate obține o politică de asigurare voluntară a răspunderii civile pentru o plată minimă, în plus față de asigurarea obligatorie de TPL. De fapt, dacă suma asigurată pentru OSAGO nu este suficientă pentru plata unei despăgubiri de asigurare victimei, restul compensației este plătită din cauza politicii de asigurare voluntară. În aceste condiții, polița de asigurare RCA cu o sumă de asigurare de 300.000 de ruble. va costa aproximativ 900 de ruble.
Întrebare: În cazul unui accident, ce fel de documente ar trebui să fie prezentate clientului sau părții vătămate) societății, astfel încât să aibă un motiv legitim de plată?
A: victima trebuie să se supună societatea de asigurare inițiatorului de eșec: notificarea de accident, completat la fața locului, și aprobat de către celui mai apropiat post de poliție rutieră (în cazul în care într-un accident a ucis o persoană sau dăunătoare pentru sănătate, este necesară poliția de trafic de apel pe scena); un certificat de accident, eliberat de poliția rutieră; o copie a protocolului privind o infracțiune administrativă; o copie a deciziei privind cazul unei infracțiuni administrative.
Întrebare: Cum vor fi soluționate aspectele legate de plată în cazul în care părțile cu polițe ale OSAGO ale diferitelor societăți de asigurări au participat la accident?
Răspuns: Acest lucru nu va afecta decontarea pierderilor. Daunele vor fi rambursate de compania de asigurări a vinovatului accidentului.
Întrebare: Trebuie să ofere o reducere clienților care au călătorit un an fără accidente sau nu este prevăzut de lege?
Răspuns: Legea stabilește un sistem de reduceri și indemnizații, în funcție de numărul de evenimente asigurate în perioada de asigurare.
Sistemul include 14 clase. La încheierea pentru prima dată a contractului OSAGO clasa a treia este atribuită asiguratului. Dacă nu a avut un accident în decurs de un an, în anul următor i se atribuie o clasă a patra și o reducere de 5% se acordă la încheierea următorului contract de asigurare. Dacă proprietarul mașinii a comis un accident pe an, apoi anul viitor plătește tariful de bază plus 50%. Dacă proprietarul mașinii intră într-un accident de două ori pe an (sau mai des), atunci rata de asigurare va fi înmulțită cu 2,45.
Întrebare: Se spune că, în unele zone, "anumite companii" sunt recomandate pasionaților de mașini: asigurarea "extraterestră" este nevalidă. Te-ai întâlnit cu astfel de fapte?
Răspuns: Există cazuri în care interesele anumitor societăți de asigurare sunt apărate direct în regiuni. În unele locuri au existat declarații, chiar și în presă despre faptul că, în plus față de politica de asigurare auto obligatorie emisă de o anumită societate, celălalt în considerare atunci când se trece de control nu vor fi acceptate.
Membrii RSA (Uniunea rusă a asigurătorilor de autovehicule) fac schimb de informații privind toate cazurile de concurență neloială, inclusiv utilizarea unei resurse administrative și trimit scrisori societăților de asigurări relevante pentru a preveni astfel de fapte. Pentru a pedepsi astfel de societăți de asigurări va fi și prin lege.
Întrebare: Dacă un accident a apărut din cauza unei mașini de stat sau militare, pentru care asigurarea nu este încă prevăzută în buget, ce ar trebui să facă victima?
Întrebare: A fost un accident. Cine ar trebui să informeze asigurătorul despre acest lucru? Vinovat, rănit sau ambele? Și dacă nu este clar cine este vina?
Răspuns: Legea Asigurărilor Obligatorii stipulează: "O victimă care intenționează să își exercite dreptul la o plată de asigurare trebuie să notifice cât mai curând posibil asigurătorului apariția evenimentului asigurat". La locul unui accident, o notificare este trimisă societății de asigurări, care este certificată de un angajat al poliției rutiere. Victima trebuie să aducă o notificare la sediul societății de asigurare sau să o trimită prin fax în termen de 5 zile. Dacă accidentul a avut loc într-o zonă îndepărtată, perioada de preaviz este mărită la 15 zile.
Întrebare: O persoană a plecat în vacanță cu mașina. Un accident a avut loc departe de casă, cealaltă parte este de vină. Unde va primi victima despăgubiri, unde va fi reparată mașina? Timpul de concediu este limitat.
Răspuns: Problemele cu acest lucru nu ar trebui să fie. Mai mult, dacă vinovatul a asigurat "autocitizen" într-o companie bine cunoscută și mare, care are o rețea de sucursale ramificate. Compensația poate fi obținută fie în regiunea în care a avut loc accidentul, fie la locul de reședință al victimei.
Întrebare: Este adevărat că costul politicii pentru asiguratorii OSAGO a stabilit costurile "siguranței rutiere", adică instalarea semaforului la intersecții de urgență?
Răspuns: Aproximativ 80% din fondurile colectate de companiile de asigurări sunt compensate pentru daune. Aproximativ 5% din încasări rămân la asigurători. Fondurile rămase se plătesc pentru fondurile de rezervă, inclusiv pentru combaterea fraudei și pentru măsurile preventive menite să reducă accidentele.
Întrebare: Ce este mai avantajos pentru o societate de asigurări: OSAGO sau o asigurare voluntară a răspunderii civile a autovehiculelor?
A: Obligatoriu civilă auto asigurare de răspundere civilă - este norma, care vizează protejarea tuturor cetățenilor din Rusia, pentru că fiecare persoană poate suferi pe drum. Legea privind OSAGO garantează compensarea daunelor cauzate vieții, sănătății și proprietății victimelor în cazul unui accident.
Asigurarea voluntară este o chestiune privată pentru proprietarii de mașini și depinde complet de dorința lor de a se proteja.
OSAGO este o mișcare bună de marketing. Sunt obligatorii tipuri de asigurări care pot servi ca un impuls pentru dezvoltarea unei culturi a asigurărilor, care rămâne scăzută în întreaga țară. Iar extinderea volumului altor servicii poate fi datorată unei colaborări rapide și de înaltă calitate cu clientul (în special în caz de decontare a pierderilor) și unui produs competitiv modern.
ATENȚIE: La momentul citirii articolului în legislație, sunt posibile schimbări.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: