Note ale dirijorului)

32 pluses 15 con

  • Sus în partea de sus
  • Mai întâi deasupra
  • Topical Top

XAOT acum 1200 de zile

M-am întâlnit cu un tânăr cu un dirijor. Impresiile ei generale despre munca ei sunt o muncă greu de greu și nerecunoscătoare.







Extindeți Sucursala 3

kobro4kina acum 1200 de zile

care o trăiește apoi. partenerul meu cu care am lucrat ca opere de 3 ani și mi se potrivește :) încă bun era mai mult decât rău =)

Extindeți filiala 2

XAOT acum 1200 de zile

Ei bine, este clar că unde sunt niște oameni, colegi, totul. A lucrat pe ruta Novosibirsk-Moscova. Cumva, am bătut-o. Acolo, în ceea ce privește bucătăria internă, a fost doar un iad - gadyushnik, pe care nu o vor visa toate seria de televiziune din Venezuela. Prorva și aproape fără drepturi. Dar totuși da - cineva pur și simplu este potrivit pentru un astfel de loc de muncă și află în el însuși.

Extindeți sucursala 1

kobro4kina acum 1200 de zile

Pot să spun cu siguranță că toată viața ta în tren depinde de șeful său. de la un partener prea :)

Extindeți Sucursala 0

RostiKukuwka acum 1200 de zile

Întotdeauna a fost interesant cum este totul cu dirijorii.

Extindeți Sucursala 3

kobro4kina acum 1200 de zile

De asemenea, am fost interesat, așa că nu mi-am terminat studiile și am mers la lucru =) pentru a vedea din interior tot romantismul acestei profesii :)

ISTORIA VIEȚII REALE:
„Aceasta este întrebarea ridicată de unul, având grijă de mulți. În primul rând, noi, împreună cu familiar un ceferist Eugene otrăvit poveștile pe acest subiect și au râs în timpul sărbătorii oaspeții uluiți. Apoi cineva i-au reproșat în mod serios pentru abordarea neștiințifică, necesară dovada a ceea ce se întâmplă Ceea ce se va întâmpla într-adevăr este ceva.
Deci, am mers pe o parte. Aproape de stația de a experimenta nu au risc, dar la intersecția și de a găsi o zonă plană bună pentru a dispersa compoziția, și experiența reală a obiectului - masina compartiment vechi, cu 36 de locuri, cu stema URSS la bord. Deoarece locomotiva a folosit nu mai puțin de o locomotivă de manevră antică. Ar fi de dorit, bineînțeles, să adunăm personalul mai puternic, dar împingătorul nu sa desprins din bunuri - avea o oră de parcurs.
Deci, șoferul locomotivei a urcat pe șofer. Noi, împreună cu Eugene, ne-am așezat confortabil în toaleta mașinii compartimentului atașat. A pregătit o bucată de țeavă, resturi și o lopată din lopată, pentru a arunca toate acestea în toaletă. Zhenya a transferat manual ambele săgeți ducând la o linie dreaptă și conectând pistele cu următoarea călătorie mare.
- Ce, trebuie să bem înainte de zbor? întrebă el, apucând chiar vodca.
Un conducător beat nu este la fel de periculos ca un șofer beat, în principiu, dar când am luat alcoolul și mașina de mașină, m-am simțit groaznic și am și băut un pahar.
Șoferul a pornit motorul. Structura sa mișcat astfel încât discurile de alunecare să se rătăcească. Locomotiva de manevră a reușit să accelereze doar până la șaptezeci de kilometri pe oră, deși senzațiile subiective erau toate o sută patruzeci.
- Ei bine. Cu Dumnezeu. Evgeni se încrucișă, aruncând o lopată de la lopată în tocilă și apăsând pedala.






A fost o fisură. Conductorul sa aplecat de la lovitură cu pedala de picior. Ceva a căzut sub podea și a murit.
- A fost purtat de către, - Mi-am șters transpirația de pe frunte și am așteptat cele mai îngrozitoare.
- Și acum! - a spus Eugene, care a fost încântat și a intrat în rolul marelui test.

- Numărul nostru mortal! Aruncarea resturilor în toaleta trenului la viteză maximă.

Am ieșit din toaletă și am stat în ușa unuia dintre compartimente. Zhenek a pus resturi în toaletă, sa dus la ușa toaletei. Acum, în loc să apese pe pedală, îl lovea cu o trâmbiță.
Era un tunete teribil, ca și cum câteva zeci de mașini s-au ciocnit între ei cu viteză maximă. Masina sa scuturat, a pompat, a spart podelele, totul a tumulat si a vibrat. Pantofii de frână scrâșni și trenul începu să se oprească. Picioarele mele s-au agitat, pentru că de jos am primit lovituri metodice de la o mașină care se repezi. Eugene tot timpul latră furios, ținându-se la masă în compartiment.
- Sa dovedit. Am strigat când trenul de moarte sa oprit în cele din urmă.
- Mama ta, ar putea merge sub coborâre! În cele din urmă, Zhenya sa răzgândit.
- Ei, naturaliști, sunt în viață? întrebă șoferul curajos, urcând în vestibulul.
Atunci când este privit din toaletă, am constatat că toaletă a rupt, perechea de papuci de fixare este rupt, eversiune restul cu șuruburi. Pedala a căzut din creion și sa îndoit lângă el.
Dar cea mai importantă surpriză pe care ne-am așteptat la plecarea din mașină. O roată de pe platforma din spate a fost deformată, următoarea nu era în loc, doar cureaua de agățat a generatorului se lipi.
Câteva traverse de beton s-au zdrobit, șinele de pe partea pe care o conducea roata deformată, seamănă cu un dosar gigantic - toate cu incizii și gropi. Suma totală a daunelor provocate de căile ferate a constituit un milion de ruble. Dar procesul nu a avut loc. Noi, toți amândoi, mișcăm cu ușurință traversele cu mortar de ciment, strângem șinele mai strâns, mașina de urgență se întoarse într-un gol. În general, nu a fost exploatat timp de cel puțin zece ani, deci nimănui nu-i pasă de defecțiunea lui. Loma, apropo, nu a fost găsită niciodată.

Extindeți sucursala 1

kobro4kina acum 1200 de zile

mult mai îndoiesc de veridicitatea poveștii, dar eu personal nu am aruncat deșeuri în toaletă.) este starea masinii a fost atunci când am condus prin piese mutilate, lansare-Simsk Yeraly, a doua zi după dezastru, dar fără frânare. Totul a fost tremura, vibratoare, crăpate, zvui acestea au fost teribil, pasagerii abia calmat, se rup prin supapa de oprire pentru a perturba gândire ne-am blocat roata. înfricoșător)

Extindeți Sucursala 0

Dar este adevărat că este ușor să se amestece cu un dirijor? Odată ce am plecat, ma târât în ​​compartiment! În nici un caz nu încerc pe alți dirijori!

Extindeți filiala 9

kobro4kina acum 1198 zile

citiți părțile anterioare, acestea sunt primele 10 întrebări stupide)

Extindeți filiala 8

Crezi că sunt prost?

Extindeți sucursala 7

kobro4kina acum 1198 zile

Nu, nu cred. nici eu, nici partenerul meu cu nimeni, așa cum l-ai spus "nu a mers". despre acest lucru este scris. este scris despre faptul că unii și-au permis astfel de exploatații, unii nu. în afara trenului s-ar putea întâlni cu pasagerii :)

Extindeți sucursala 6

Așa că am scris că, în nici un caz, nu le aplic acest lucru altor dirijori. Și, ca răspuns, a auzit: "Citește primele întrebări de o sută de stupide!" A trage concluzii, cred că totul e prost pentru tine, cu excepția ta!

Extindeți filiala 5

kobro4kina acum 1198 zile

în primul rând, primii zece, în al doilea rând, nu oameni proști, dar întrebări stupide :) ai decis să mă termine :)

Extindeți Sucursala 4

Nu-mi place tonul tău. Am pus o întrebare, ați putea răspunde, chiar dacă în "primele 10 întrebări" dvs. a fost deja răspuns. Ar trebui să alerg acum și să caut toate postările tale? Puteți crea postări pentru cine? Pentru admiratori, și pentru alții pentru "oh, ești atât de prost, te uiți!" Ai fost căutați? Postul este interesant, dar atitudinea dvs. nu este măgulitoare. Vrei să-ți sperii cititorii? Ai reușit!

Extindeți Sucursala 3

kobro4kina acum 1198 zile

ce ton poate fi pe Internet? mai puțin stai, iar tonul nu va bantui :) toate aceste întrebări au răspunsuri în posturile, ar dori să știe, ar trebui să vedeți tot ceea ce este :) concluzie - dorința de a nu a fost acolo. întrebări stupide, nu oameni, am scris deja mai jos despre asta, și cred că voi avea o astfel de pierdere :) tot ce e mai bun :)

Extindeți filiala 2

Proiecte open source. Persoana care a scris postul trimite cititori dracului! Cred că trebuie să vă reconsiderați viziunea asupra lumii!

Extindeți sucursala 1

kobro4kina acum 1198 zile

în opinia mea, trebuie să te oprești măgulitoare-te :) sau inventa, suna-l ce vrei :) :) prea te Superdimensiunea







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: