Limuzinele de casă scoase în afara legii
Afacerea de nunta are standarde proprii: cu cat este mai lunga masina, cu atat este mai ceruta. Faceți limuzine de la aproape orice model, tăiați inserția în mijlocul mașinii. Drept urmare, monstrii apar pe drumurile care sunt dificil de trecut pe drumuri înguste și de două benzi, expunând pericolul și alți participanți la mișcare. Sistemul de frânare, care a fost proiectat pentru un vehicul mai ușor, poate pur și simplu nu poate să facă față sarcinii.
Preziceți cum să se comporte corpul, sudat din mai multe părți, în timpul unui accident, pur și simplu imposibil. Unele mașini trebuie pur și simplu să intre într-o groapă mare pe drum pentru a obține daune semnificative.
Limuzinele de casă care nu au trecut de înregistrare, accesul pe drumurile publice este interzisă. Legalizarea mașinii nu va fi ușoară. Conducătorul trebuie să obțină codul internațional al producătorului la Institutul Central de Cercetare Științifică Automobile și Automobile (NAMI), să aplice codul VIN limuzinei și să testeze noul model de siguranță. Abia după aceea se poate înscrie în registru.
În cele mai multe cazuri, proprietarii de limuzine au făcut fără această procedură complicată, înregistrarea doar a modificărilor de proiectare. Acum vor trebui să plătească pentru lipsa lor de a respecta regulile. Dacă o astfel de mașină este oprită de poliția rutieră, înregistrarea vehiculului va fi anulată.
Vocea dvs. este deja luată în considerare
Zhiguli nu este un mod sigur de transport, nu limuzine.
Țara dinozaurilor)), probabil din nou vina Obama! Un astfel de ritm pe cai în curând vom merge.
GAI împotriva limuzinelor care se fac în garajele din Rusia, și nu în garajele din America.
Bine, dar apoi se dovedește că banii, impozitele etc. pleacă în străinătate. care beneficiază de ea? America este bună, PIB-ul lor crește din cauza acestor legi, dar sensul este?
Politiștii noștri de trafic dau doar o scuză. ei sunt gata pentru orice. În Saratov, a trimis pentru examinare Hummer limuzina a făcut în Statele Unite, în Olanda, achiziționat în showroom-ul din Țările de Jos și a adus aici, sub propria putere, astfel cum a trecut vama -limuzin.Mashina cu kilometraj 4.000 de mile este pe invalidarea înregistrării. Unde este justiția, cine e vina. Mașina a fost cumpărată nu pentru 3 copeuri. Cine va răspunde pentru o astfel de inflexiune.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: