Izolarea fonică a capacelor auto - un set de acțiuni menite să sporească confortul în cabină prin tratarea suprafeței cu materiale speciale de izolare a sunetului și vibrațiilor.
Cu performanța din dreapta nu înlătură iritante, cu o piatră de pe pasajele roților, și zgomotul de cauciuc atunci când conduceți cu viteză mare (important mai ales în timpul iernii, când RV este în valoare de anvelope de iarnă).
Care sunt caracteristicile unor astfel de lucrări? Este posibil să se facă fără atragerea specialiștilor? Ce materiale vor fi necesare? Aceste și alte puncte vor fi discutate în articol.
Când și de ce să facem izolarea fonică a căptușelii?
Maeștrii din SRT și cei care au experiență în astfel de lucrări sunt siguri că izolarea acustică competentă a arcului roților susține soluția următoarelor sarcini:
- Reducerea zgomotului din pietrele care zboară de sub roți și bate arcele.
- Protejarea de sare și zăpadă care intră în colțurile metalului și accelerează procesul de coroziune.
- Reducerea efectului dăunător asupra corpului.
- Creșteți confortul în cabină prin eliminarea sunetului străin.
Pentru o mai mare eficiență, se recomandă:
- Efectuați izolarea fonică a căptușelilor de roată împreună cu procesarea materialelor de vibrații și de absorbție a zgomotului de arcuri și de fund ale roților.
- Utilizați produse de înaltă calitate capabile să absoarbă sunete și vibrații străine și, de asemenea, să reziste efectelor temperaturilor ridicate.
Modalități de izolare a zgomotului de protecție
Specialiștii disting următoarele opțiuni pentru izolarea fonică a cârligelor:
Procesarea arcurilor din interiorul mașinii.
Se crede că acest lucru ar trebui să înceapă să funcționeze.
Mai întâi, suprafața este curățată, procesată cu compuși speciali de dezinfectare și apoi lipită de Bimast.
Deasupra, pentru un efect mai mare, materialul absorbant de sunet este lipit (alternativ, Accent) sau alt material.
Datorită aplicării acestei tehnici, este posibilă rezolvarea sarcinii principale - reducerea nivelului de zgomot provenit de la roțile din cabină.
Prelucrarea arcurilor din exterior.
Această opțiune este cea mai solicitată în rândul conducătorilor auto. Algoritmul acțiunii este următorul. În primul rând, căptușelile de roată sunt demontate (dacă au fost instalate).
Ulterior, metalul este curățat de stratul anti-coroziv, tratat cu compuși degresanți și lipit cu un material de amortizare a vibrațiilor (o opțiune este utilizarea Bimast Bomb sau Shumoff Prof. 8F).
În procesul de lucru, atenția este acordată nu numai piesei metalice a arcului, ci și aripilor, situate din interior (spre partea care "privește" la corp).
Activitățile ulterioare sunt opționale. Cea mai bună opțiune este să lipiți totul folosind Splen (bandă Isolon).
Acordați o atenție deosebită grosimii - ar trebui să fie maxim (8 mm).
În procesul de aplicare a izolației fonice exterioare, amintiți-vă riscul de coroziune a metalului.
Pentru a evita astfel de probleme și pentru a proteja partea corpului împotriva deteriorării, tratați zonele nelegate cu protecția împotriva coroziunii (alternativa este utilizarea de mastic special).
Rețineți că setul clasic de izolare fonică pentru procesarea externă nu este potrivit. Dacă vă decideți să faceți un astfel de loc de muncă, fiți pregătiți pentru consecințele sub formă de eficiență scăzută și apariția coroziunii.
Izolarea fonică exterioară a arcurilor.
Există o altă opțiune - prelucrarea arcurilor din exterior. Utilizați compuși speciali care reduc zgomotul (în structură sunt asemănători masticului), așa-numita izolație fonică de zgomot.
Avantajul acestor instrumente este amortizarea eficientă a vibrațiilor și izolarea fonică.
Pot să fac asta singură?
Așa cum asigură mulŃi autovehicule, întregul complex de măsuri poate fi efectuat în condiŃiile garajului.
Tot ceea ce este necesar pentru aceasta:
Pregătirea pentru muncă și ordinea implementării
Primul lucru pe care trebuie să-l începem este să pregătim echipamente și materiale pentru lucru. În caz contrar, veți fi distras atenția prin a merge la magazin, și în cele din urmă pierdeți mult timp.
Dacă mașina nu are garnituri de plastic, atunci materialul este aplicat direct pe metalul arcilor.
În ceea ce privește izolația fonică a cârligelor, aceasta se realizează utilizând următoarele produse:
Expertul recomandă vibroplastul, care este suprapus mai întâi. Avantaj - coeficient ridicat de pierderi mecanice și, prin urmare, proprietăți excelente de amortizare.
Cea mai bună opțiune este utilizarea bombei Bimast pentru MPC, pentru care coeficientul menționat mai sus este de 0,4 unități.
Datorită rigidității materialului, acesta poate fi utilizat nu numai în zone mici, ci și pentru izolarea fonică a întregii mașini. În acest caz, marca automobilului nu contează.
Avantajul bombei Bimast se află în compoziția sa. Baza este o substanță bitumen-mastic. Pe partea de sus, suprafața este metalizată, iar de jos - acoperită cu un strat suplimentar pentru protecție.
În timpul instalării, asigurați preîncălzirea, pentru care utilizați un uscător de păr pentru clădiri.
Procesul de încălzire se realizează după cum urmează:
După vibrodempfer, este rândul lui Splen, care poate merge pe al doilea sau al treilea strat.
- Eficiență ridicată;
- Ușurința de aplicare. În primul rând, acest lucru se datorează prezenței unui strat adeziv, care elimină necesitatea aplicării altor compuși;
- Preț accesibil;
- Calități excelente de izolare termică. Practica a arătat că utilizarea acestui material garantează menținerea căldurii, lucru deosebit de important în timpul iernii. Dacă locuiți într-o regiune cu ierni grave, atunci această caracteristică este doar un plus;
- Fiabilitatea fixării. După finalizarea lucrării, materialul este fixat ferm și poate fi rupt numai cu mare efort.
Datorită abilității de a respinge undele sonore, Splan este mai potrivit pentru prelucrarea exteriorului corpului.
Pentru lipirea interiorului, dați prioritate accentului.
Rețineți că nu este recomandat să lipiți Splen cu primul strat. Opțiunea optimă - așezarea celui de-al treilea strat după materialele de izolare a zgomotului și vibrațiilor.
Când efectuați lucrările, luați în considerare următoarele aspecte:
- Utilizați foi de cea mai mare dimensiune pentru a crește eficiența muncii.
- Asigurați-vă că numărul de îmbinări este minim (pentru a îmbunătăți eficiența). Dacă aveți doar mici bucăți de Splen la îndemână, ar fi bine să cumpărați o singură bucată.
Principala greșeală a nou-veniților este aplicarea izolației fonice de tip foaie. Minusul său în protecția insuficientă față de acțiunile mediului, și anume:
- Absorbție excesivă de umiditate;
- Distrugerea sub influența reactivilor chimici;
- Resursă redusă cu modificări frecvente ale condițiilor de temperatură.
Dacă ignorați recomandările și lipiți materialul foaie de pe ancore, atunci în cele din urmă se stratifică și încetează să se facă față sarcinilor - sări peste sunete străine și nu protejează suprafața împotriva coroziunii.
Izolarea fonică fonică este mai eficientă în acest sens, prin urmare nu este o alternativă proastă.
Această izolație fonică se bazează pe cauciuc lichid, care obține puterea necesară imediat după uscare.
Când este procesată corect, suprafața corpului este protejată în mod fiabil de influențele negative.
În plus, compoziția exclude penetrarea zgomotului din interior și prelungește durata de viață a metalului fără coroziune. Cel mai mare efect este obținut atunci când materialul este utilizat în complex.
Izolarea zgomotului fără "încuietori": ordinea muncii
Dacă autovehiculul nu are garnituri de plastic, semnificația izolației fonice externe este redusă la finisajul suprafeței metalice a corpului.
- Curățați arcurile de praf și murdărie. Cea mai bună opțiune este utilizarea unei mașini de spălat care pompează apa la presiune ridicată.
Rețineți că numărul straturilor aplicate caroseriei poate varia. Aceste informații sunt ușor de învățat din instrucțiunile producătorului.
Caracteristicile de uscare a fiecărui strat aplicat sunt, de asemenea, descoperite acolo.
Unii "meseriași" recomandă realizarea straturilor de izolare fonică, adică aplicarea de mastic, Splen, mastic și așa mai departe (într-un cerc).
În acest caz, Splan se va îndepărta repede, iar coroziunea nu vă va face să așteptați.
Izolarea zgomotului cu mantale din plastic: ordine de lucru
Se crede că singura sarcină a căptușelilor din plastic este de a proteja arcurile de murdărie sau de intrarea apei. Dar nu putem să nu menționăm încă o funcție - posibilitatea utilizării produsului sub forma unui scut sunet.
Procedați după cum urmează:
- Scoateți garniturile de protecție ale franei, curățați-le și tratați-le cu un compus degresant.
- Efectuați arcuri în ordinea descrisă mai sus;
- Aplicați la partea interioară a garniturilor Vibroplast. Aveți grijă - există găuri pentru ventilație în unele garnituri. Dacă acest lucru este cazul dvs., atunci nu se recomandă închiderea găurilor.
Minusul variantei luate în considerare este că, cu fluctuații de temperatură, Splen se poate îndepărta de pe suprafață. Pentru a evita acest lucru, utilizați încă o opțiune:
- Pe partea interioară a încuietorilor fixați plăcile de cauciuc, acesta poate fi un sistem de izolare fonic "Comfort" pe bază de cauciuc spumant (ca opțiune, acestea pot fi tăiate din covorașele auto).
- Fixați produsul pentru impermeabilizarea lipiciului.
Complexitatea metodei de acoperire din cauciuc este aceea că materialul de cauciuc este greu și dificil de tăiat.
În plus, este important să aplicați corect un lipici - trebuie să aibă calități impermeabile. În caz contrar, stratul nu va dura mult timp.
Particularitatea dispozitivului de izolare fonică "Confort" este că are o suprafață fleșită, nu putrezeste și poate înmuia impacturile, în timp ce este autoadezivă.
Cum se obține cel mai bun rezultat din prelucrarea arcurilor din exterior?
Pentru a obține efectul maxim în performanța muncii, luați în considerare următoarele aspecte:
- În absența dulapurilor, cumpărați-le, cu ele izolarea fonică este mai eficientă;
- Curățați arcurile de murdărie și anti-coroziune aplicate la fabricație;
- Manipulați o suprafață curată și degresată cu un compus de absorbție a zgomotului (alternativ, un lichid de zgomot 2 componente).
Avantajul său - o protecție fiabilă împotriva coroziunii și o izolare fonică excelentă;
Opțiune optimă - utilizarea elementelor de fixare din metal inoxidabil.
Pietre subacvatice în performanța muncii
Înainte de a efectua măsuri de izolare fonică a aripilor, stabiliți ce obiective urmăriți.
Dacă sarcina este de a obține rezultate maxime, este mai bine să lipiți materialul izolator de zgomot pe suprafața metalică a arcilor și pe aripioarele (încuietori).
În ceea ce privește prelucrarea numai a încuietorilor, aici nu merită să contezi protecția calitativă împotriva zgomotului.
În concluzie, vom sublinia câteva sfaturi care nu sunt adesea luate în considerare la efectuarea lucrărilor:
- Lucrați la o temperatură a camerei de 20 de grade Celsius;
- Pre-face un model, și apoi - aplicați materialul pe suprafața la care va fi atașat (pentru testare);
Izolarea fonică a mânerilor cu mâinile lor este reală. Principalul lucru - nu schimbați materialele și respectați instrucțiunile producătorului.
Dacă nu aveți încredere în abilitățile dvs., puteți întotdeauna să vă adresați profesioniștilor.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: