Istoria cireșelor

Originea numelui masinii este foarte interesanta. În chineză, suna destul de diferit - "Ki Riyi", care înseamnă literalmente "binecuvântare specială". Pentru a putea face exportul de mașini și mai târziu „binecuvântarea“ pentru achiziționarea de mașini ale lumii comuniste, dincolo de Marele Zid Chinezesc, sa decis să transcrie numele alfabetului englezesc, ca urmare a filologii chinezi avansat nezvuchnye Qirui. Marketerii sunt forțați lingviști să vină cu ceva mai armonios, deci nu a fost o Cheery, dar la sfârșitul anilor '90 chinezii nu au fost puternice în ortografia engleză. Mai multe tipuri de documente oficiale, a fost o greșeală, care nu a fost corect partid ridicat și autoritățile municipale, și alți acționari mici adoptat, de asemenea, numele final al Chery, sub care există societatea în ziua de azi.













În schimb, Chery și-a realizat propriul plan de export. Ei au dezvoltat un lot mare de mașini. Aceste mașini au fost destinate vânzărilor pe piețele din America, Japonia și Europa. Designerii italieni Bertone și Pininfarina au lucrat la proiectarea de noi produse. Ei au creat designul Ferrari și Lamborghini. Pe parcursul creării a 18 motoare pentru autoturisme noi, împreună cu Chery au lucrat și AVL din Austria. Noul brand de motoare ACTECO respectă pe deplin standardele Euro IV. La crearea acestui motor au fost utilizate cele mai noi tehnologii, cum ar fi: blocurile de aluminiu aliate ale cilindrilor și injecția directă de combustibil.

Toate aceste inovații tehnice au fost introduse în fereastra de tip pop-up în același an kroscovere Chery Tiggo (Cherie Tigo). Masina din nou sa dovedit a fi evaziv de similară, dar acum este imediat două mașini. Prototipurile au fost Toyota Rav 4 din a doua generație și Honda CRV. Modelul a fost produs cu un motor de 2,4 litri, un vagon stationar si o tractiune pe fata. Puțin mai târziu, șoferii Tiggo versiunea cu tracțiune a fost propus, și a câștigat popularitate de mult datorită costului redus al SUV, care se datorează, de asemenea, clearance-ul mic numit „SUV.“ Sistemul de control al modelului de tracțiune integrală a fost dezvoltat împreună cu inginerii Lotus.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: