Instalarea motorului de vaze pentru louise

instalarea motorului VAZ pe LUAZ - un astfel de gând, pentru o dată, nu există practic fiecare proprietar al SUV-ului ucrainean. LUAZ bun, acest all-wheel-drive „necinstiți“, cu toate încuietorile, clearance-ul corespunzător, baza de scurt, alungirile minime, și cu un astfel de motor frivol. Numai 40 de litri. a. În plus, el teribil "chirrups" în timpul muncii.







Dar cu ce caracteristici va fi proprietarul masinii? Care sunt dezavantajele instalării motorului VAZ la LuAZ. Dar totul a fost studiat mult timp, deci este puțin probabil să deveniți pionier. Dar folosirea experienței altcuiva este pur și simplu necesară.

ZAZ "forties" - în formă de V "aer", și VAZ motor - lichid "cvartet". În plus față de masa crescută, este necesar să se rezolve sarcina principală - dimensiunea. LUAZ spațiu capota este mult mai mic, astfel încât doar „eliminați-a pus“, nu va funcționa aici. Radiatorul pur și simplu nu se potrivește. Deci, avem de a alege - fie pentru a lungi „față“ LuAZika la instalarea motorului VAZ de pârăști LUAZ sau - două mici radiator de la Oka (VAZ-1111) pe părțile laterale ale blocului de cilindri. Primul este mai ușor și mai ieftin (de la radiator VAZ mai ieftin, și mai ușor să-l cumpere), dar planta este perturbată aspect. Al doilea este mai scump, dar nu există modificări externe. Care dintre ele să alegeți este pentru tine de a decide, cel mai probabil, totul va depinde de disponibilitatea de piese de schimb.







A doua problemă la înlocuirea instalării motorului VAZ la LuAZ este o placă de tranziție. Nu este un secret faptul că dispozitivele de fixare ale unităților VAZ și ZAZ sunt diferite, deci nu puteți face fără un element special decupat. Dar nu este greu să reușești. Există două opțiuni. Fie o impresie "în loc", fie - un desen gata, cel mai adesea, de pe Internet. Apoi, o bucată de metal, o mașină de frezat-frezat familiar, șuruburi pentru fixare și voila - motorul cu cutia a devenit unul. Poate fi pus în aplicare.

Al treilea este direcția. Deci, motorul în sine va trebui să fie înălțat puțin mai mult decât ar fi de dorit. Dar nu foarte "bătăuș", astfel că apoi "pan" de la filtrul de aer vine. Deci trebuie să găsești un "mijloc de aur" - durerile de cap perene ale instalatorilor.

Și ultimul este un layout ușor sub-subtitlu. Dar acest lucru este posibil și simplu. Articole de fixare auto-făcute, gândiți-vă cum să instalați totul și este gata. În cazuri extreme, puteți oricând să vă schimbați. LuAZ este o mașină pentru "mână".

Desigur, puteți încerca să găsiți modelul LuAZ 1302, cu motorul de la "Tavria". Dar atunci va fi neinteresant, iar calitatea ultimelor masini lasa mult de dorit.

Subiecte înrudite







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: