La menționarea cuvântului „dirijabil“ sau „balon“, primul lucru pe care de multe ori vine în minte - imaginea romanele lui Jules Verne. Sau fotografii din prima treime a secolului trecut - Zeppelin, Nobile. Într-un cuvânt, giganții arginti care plutesc în aer sunt puternic asociați cu ceva care a devenit de mult proprietatea istoriei. Între timp, așa cum sa dovedit, aceste dispozitive aeronautice sunt destul de solicitate astăzi. Ei produc și cumpără, funcționează. Corespondente „RG“ a vizitat „Dolgoprudny Proiectare Biroul de Automatica“ (CB - o filială a „instrument de-United Corporation“) - singura întreprindere din Rusia, dezvoltă și produce baloane și dirijabile. Sa dovedit că producătorii de dispozitive aeronautice nu au o lipsă specială în clienți. Acest lucru este promovat, în special, de interesul trezit în baloane nu numai de oameni de afaceri, ci și de agenții de securitate.
Diferența principală dintre aeronavă (prezentată în fotografie) și aerostatul este posibilitatea pilotării. În timp ce balonul poate fi ridicat doar la o anumită înălțime, și apoi aruncat la sol. Foto: RIA Novosti
Compania, care produce aeronave neobișnuite, se află în nordul capitalei, la doar câțiva kilometri de MKAD. Corespondentul "RG" a fost invitat la magazinul de produse finite de dispozitive aerostatice. Acesta este un hangar uriaș, unde cele mai recente inovații ale echipamentelor exotice sunt prezentate în formă asamblată. În acest moment, reprezentanții unei firme comerciale au testat modelul PA-60 (balon legat). Ni sa spus că oamenii de afaceri au semnat un contract cu Garda Națională, potrivit căruia 4 baloane vor fi înmânate siloviki în viitorul apropiat.
Potrivit lui Vyacheslav Kotlyarov, șef de proiectant al subiectelor aeronautice ale OPK, PA-60 este cel mai popular aerostat în acest moment. "El poate lucra la o altitudine de 300-350 de metri, ridică o încărcătură de până la 20 de kilograme, rămâne în aer timp de până la 10 zile", a declarat el RG.
În plus, așa cum a fost spus "WG" la întreprindere, cu ajutorul unui program de aerostat și recunoaștere a feței, este posibil să se detecteze din aer în masa oamenilor cei care se află în bazele de căutare ale siloviki-ului. Astfel, pentru a preveni un atac terorist sau pentru a prinde un criminal fugar.
Dezvoltatorii explică faptul că dirijabilele și baloane pot fi utile pentru organizarea militară-gama de super-radio de orizont radar, precum și în interesul coordonării forțelor aeriene și spațiale. În plus, dispozitivele sunt în măsură să furnizeze operațiuni aerostatice conduită informații, supraveghere maritimă, frontiere terestre aer, monitorizarea zonelor inaccesibile și detectarea intrării ilegale. Și aerostatele pot fi folosite pentru iluminarea obiectelor pe timp de noapte, operațiunile de căutare și salvare și controlul construcției.
La un moment în care mai mult și mai popular devin drone, corespondent „RG“ nu ar putea ajuta, dar pune întrebarea, ceea ce este în beneficiul baloane înainte de drone moderne. „Principalul avantaj - este, desigur, utilizarea de timp - a spus Veaceslav Kotlyarov -. După perioada de drona -. Doar câteva ore, și ea trebuie să se întoarcă la balon pământ poate oferi, de asemenea, în jurul transmisiei semnalului fără întrerupere de ceas din zona necesară pentru câteva săptămâni“.
Primele baloane, baloane și dirijabile utilizate de către militari a început chiar înainte de primul război mondial. aeronave cu piston la acel moment încă în fază incipientă - viteză redusă, intervalul minim și sarcina utilă minimă, astfel încât dorința de a atașa la arma baloane a fost de înțeles.
Prin 1908, Imperiul Rus a avut loc ferm flotei balon de dimensiuni de palmier, dar a fost folosit în principal pentru scopuri de recunoaștere și de transport. Dar armata germană a creat din dirijabile bombardiere, care au jucat rolul aviației strategice, și care au fost în măsură să distrugă obiecte importante ale inamicului, care au fost mult în spatele frontului.
Statele Unite ale Americii angajate în dezvoltarea de dirijabile fără pilot LEMV, Mid altitudine Dirijabile SA 90, STS111, Polar 400 Dirijabilelor, care ar trebui să fie utilizate pentru a monitoriza porturile și zonele de frontieră.
Airship-ul englez GA-22, echipat cu diverse echipamente de recunoaștere, este destinat a fi utilizat ca vehicul aerian fără pilot pentru a asigura securitatea facilităților importante, pentru a monitoriza terenul și pentru a proteja frontierele.
Articole similare
-
Doctorul din Buryatia a devenit cel mai bun vindecător al Rusiei - chzhom dongzhi
-
Care sunt diferențele principale ale airship-ului de la balon și balon
Trimiteți-le prietenilor: