În mai puțin de două săptămâni, JIES mea a fost returnată la mine. Cutia a fost schimbată și trimisă în Japonia pentru cercetare. Deci mi-au spus cel puțin. Mașina a fost spălată, curățată în interiorul tampoanelor curățate, care nu scârțâia, a dat o reducere la întreținere. În general, impresiile sunt bune.
În ceea ce privește UE. Mașina este frumoasă. La prima privire la ea și la cilia ei. Alb, curat ... MMM)) Da, și cu o cursă de 500 km. și fără autocolante acolo că mașina este testată. În general, nu mă așteptam la o astfel de mașină. Maximul așteptat pentru HS. Ei bine, sau regii.
Așezat în masina leagăn, a văzut imediat un volan din lemn (în uzul meu obișnuit), o trapă, bine, câteva butoane suplimentare, un tip de perdele pasagerilor din spate. Mi-a plăcut totul la început. După câteva zile mi-am dat seama că există dezavantaje în comparație cu Gies.
MINUS ES250
1. Mașina este mult mai mică. În prima zi de la site-ul obișnuit parcarea tsepanul bara fata trotuarului. Nu sunt consecințe, dar ...
2. Masina cu același motor merge și sună destul de diferit. Nu este așa de repede, nu este atât de receptiv la pedală. Ei bine, nu asta. Absolut.
3. torpilele sunt acoperite cu piele. În Jeece este piele și foarte bună. Ei bine, ușile din interior sunt acoperite de dermantinom. Nu e rece.
4. Consola centrală, reglarea încălzirii scaunelor, butonul pentru transmisia automată, suportul pentru pahare sunt preluate din IS250. Deja învechit. Ei bine, nu există integritate. Deci, să spunem masivitatea Geez. Copacul de lemn se termină în mijlocul consolei și apoi plasticul ieftin. Ceasul este același ca al meu, dar mâinile sunt mai subțiri. Nu prea luminos. Nu am înțeles sensul într-o astfel de ieftinire a ceasului, deși poate că cineva îi va place mai mult.
5. Scaunele sunt diferite, mai plat. Pentru mine, mai puțin convenabil, dar aici pentru fiecare a lui.
6. Setările sistemului. Ecranul este mai puțin luminos și clar. Se pare că găsesc vina și ecranele ar trebui să fie la fel, DAR! Nu, a fost observat de toți cei care au mers cu mine pe ambele mașini. Și aceasta nu schimbă setările. Groaznic. Doar navigație teribilă, cu care nu a funcționat, nu regret că nu am.
7. Joystick. E mai puțin decât pe djee, deci e mai sensibil.
8. Senzorii de parcare. Pur și simplu groaznic. Trebuie să activați sau să dezactivați butonul. Dacă nu opriți, funcționează tot timpul și nepopodya. Am oprit nafigul și am condus fără el. Poate că aceasta este partea cea mai slabă. Nu am instalat o parktronică regulată și funcționează uneori mai bine.
Acestea au fost aspecte negative, pentru pozitiv, nu sunt multe, dar ele sunt.
1. O mulțime de spațiu în urmă. În mod semnificativ mai mult decât în Djies
2. Volanul din lemn. În configurația de sus-end, un volan din lemn este bun. Este plăcut să atingi un lucru din lemn)
3. Cheltuielile. Este mai mic. Asta e tot.
4.Kolodki. Nu scârpați.)
Ei bine, asta e tot. Mâine voi face o selecție de fotografii și aș vrea să-i explic. Dacă ceva interesant este concret, atunci sunt gata să-i spun. Aștept critici și devotamente.
PS Dacă este interesat, pot scrie o comparație este vs gs, dacă este interesant, deoarece o dată a existat un loc în viața mea și un astfel de Lexus.
Trimiteți-le prietenilor: