În timpul fabricării modelelor, cu toții trebuie să manipulăm cu precizie reciproc și găuri coaxiale pentru rulmenți și bucșe din carcasele cutiei de viteze, carterul motorului și alte părți complexe de formă. Această lucrare este convenabilă pentru a efectua, folosind dispozitivul propus de modelul de mașină Leningrad de sport de clasă internațională N. Trenev.
Dispozitivul este alcătuit dintr-o placă frontală cu un conul Morse (pentru fixarea în axul unui strung cu filet), un șurub lung și un mandr care fixează piesa. Planul de aterizare este coborât sub linia centrală cu 22-25 mm, ceea ce este suficient pentru găurile de găurit în carter și reductor.
Perpendicularitatea și coaxialitatea găurilor depind de acuratețea execuției și de curățenia suprafețelor de aterizare ale dispozitivului. Este fabricat din oțel 45, vițel la o duritate de 48-50 HPC, apoi se macină toate suprafețele de aterizare.
Unelte pentru carucioare cu motor de foraj:
1 - fațadă, 2 - dorn, 3 - șaibă de reglare.
Tehnologia de găurit a găurilor este următoarea. În primul rând, mașina decupare cu șurub universal (fără unealtă) este tratată cu una dintre găuri și adiacentă acesteia părțile plane (în continuare, aceasta va servi ca bază). Apoi, carcasa carter sau cutia de viteze este stabilită cu ajutorul unui plan de dispozitiv opranki ka preparat (vezi. Desenul). Șaibele sunt așezate la înălțimea centrului găurii și fixează piesa. Mai mult, suprafețele de lucru sunt prelucrate în dispozitivul de fixare.
Poziția frontală frontală universală vă permite să introduceți găuri de orice configurație cu o mare precizie.
Cel mai mare dezavantaj al shell-shell-ului este prețul său: cu livrare și asamblare poate ajunge la 65.000 de ruble. Costul tuturor materialelor este de aproximativ 25.000 de ruble. Există un avantaj direct (și nu mic) pentru a face un garaj cu mâinile tale! Deodată a existat un plan financiar: să cumpărați materiale treptat, în funcție de disponibilitatea resurselor banesti, și să lucrați pentru trecerea la etape. În același timp, a văzut metodic materialul achiziționat în semifabricate și sudate ramele pentru pereți și panouri de porți. Dar pentru această lucrare pas cu pas au fost necesare desene detaliate, cu ajutorul cărora sa determinat proiectarea garajului și necesitatea materialelor necesare.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: