Cutia de viteze cu cinci viteze de tip 020 a fost instalată pe autoturisme:
Deșurubați șurubul care fixează arborele de schimbare, scoateți pârghia și capacul
Deșurubați capacul arborelui de schimbare. Capac pentru mufă hexagon mare.
Ceea ce nu am încercat, chiar și cheia de lumânare (imaginea), dar el nu a venit, sa întors.
Numai un ciocan și un daltă mi-au ajutat. Urmele daltă sunt vizibile pe capac.
Scoateți arborele de schimbare
Scoateți șuruburile care leagă jumătățile carterului
Deconectați jumătățile cutiei de viteze. Dacă rulmentul arborelui de intrare încăpățânat nu dorește să părăsească carterul, atunci cutia
este necesar să ridicați, ținând partea superioară (cea mai mare parte a carterului), să atingeți arborele primar (prin
lemn distanțier). Rulmentul trebuie să iasă din jumătatea superioară a cutiei de viteze și să cadă pe beton
podea împreună cu treptele, arborii și jumătatea inferioară a carterului cutiei de viteze, din care în mod necesar se va rupe ceva.
Prin urmare, vă sfătuiesc să nu ridicați cutia în sus și să puneți o grămadă de blugi vechi și jachete care se află în colțul garajului.
Scoateți garnitura, îndepărtați magnetul
Amintiți-vă, înregistrați, faceți poze cu privire la aspectul asamblării furcii cu schimbător de viteze corect asamblat
Scoateți tija furcii din carter, dar nu din furcile în sine
Are omentums, înălțimea rulmentului, o bară de ambreiaj, garnituri. Capacul rotund din capacul din spate al cutiei de viteze
(care închide roțile din viteza a 5-a și în care este localizat rulmentul de eliberare)
eliminați și puneți unul nou, deoarece Încă nu știu cum să asambleze mecanismul de stoarcere fără al scoate.
Cred că ar trebui, de asemenea, să înlocuim inelele de blocare ale sincronizatoarelor cu biscuiți, arcuri și lagăre cu angrenaj.
Deci, lista de piese de schimb.
Achizitionat: garnituri, garnituri, tije de presare si rulment ambreiaj
Comandă a doua zi:
1) sincronizatoare de inele de blocare, biscuiți și arcuri. Cu privire la starea inelelor
Am îndoieli, nu văd semne de uzură (diferența este inelul m / y și pinionul de 1 mm.), Fotografia lor
2) lagărele cu ac ale uneltelor. La treptele 3 și 4 se transferă "люфт", se simte mâinile,
aproximativ 0,5-1 mm
la uneltele 1 și 2 transferă mâinile cu mâinile, practic nu se simte, dar rulmenții lor pentru o grămadă
Și eu mă schimb, de când m-am urcat.
Calificările Maestrului cu privire la cutia de viteze sunt încă scăzute, deoarece aceasta este prima cutie pe care o demonstrez
(fără a număra cutia de motociclete "Ural", prin modul în care principiul funcționării ambreiajului este același)
Inele de blocare sincronizează treptele 1 și 2.
Articole similare
-
Cum să comutați corect uneltele mecanice video - comutarea ușoară a vitezei
-
Repararea transmisiei automate Chevrolet, repararea chevroletului cutiei de viteze automate
Trimiteți-le prietenilor: