M-am uitat la mașinile uzate. Pentru acești bani, fie un crossover de 5 ani, și apoi nu o fântână. Fie 2-3 ani de un fel de sid, care de fapt nu este mult mai bun decât un solaris. În general, cred că mașina este bună, când are 2-3 ani, dar aici se dovedește că anul pleacă și este timpul să se schimbe din nou. 10 ani japonezii sunt în general prostii, nu doresc să schiteze pe fier vechi.
2. De ce nu un alt brand?
Doar deschideți prețurile de la alți producători. Skoda Rapid sau Polo este prea simplu, înăuntru, în afară. Nu-mi plac. Cu probleme de hundaem nu au fost, serviciul este de asemenea la nivel, așa că nu m-am îndoit. Și japonezii - Mazda 3 de la 1 200 000, corola este de asemenea sub un milion și jumătate. West nu a vrut cel puțin pentru că nu există nici o mașină normală. Și cu calitate există și probleme.
3. De ce în credit?
Procentajul a fost de 10,67%. Am împrumutat 370 de mii pe credit, timp de 3 ani plătiți peste 70 mii. Dar, desigur, o voi rambursa mai devreme, un an / jumătate. În consecință, depășirea va fi de 2 ori mai mică. De fapt, este ca un plan de rate, de ce salvați? Casco ar face acest lucru unei mașini noi, așa că nu consider acest lucru un dezavantaj mare.
Ei bine, calitatea materialelor, finisaj, dimensiunea c4 nu se compara cu solaris. O mașină nu pare să fie cumpărată să vândă. Mai ales din cauza nelichidului, puteți obține o rezervă bine.
Un gunoi, este destul de comparabil, nu scrie nonsens, diferența de nuanțe va fi maximă. Stopudovo dacă vă așezați în mod special și începeți să comparați New Solaris cu C4, atunci puteți găsi până la smochinele de minus și C4. Și atunci există o stea undeva ca acest C4, OG.
Garanția Citroen este mult mai rea decât Hundaevskaya: întreaga suspensie este limitată la 49-60.000 km, iar Hundai are 70.000 km.
Da, și dealerii Citroën din regiuni sunt pe jumătate morți, trebuie să cumpere o mașină.
Mașina este cea mai bună metodă de a transforma banii în zgomot.
Opinia este că idioții au în loc fapte.
Ei bine, calitatea materialelor, finisaj, dimensiunea c4 nu se compara cu solaris. O mașină nu pare să fie cumpărată să vândă. Mai ales din cauza nelichidului, puteți obține o rezervă bine.
Vă uitați la revizuirea dvs. - nu ați observat diferența în aspectul interior - toate plus sau minus, de asemenea, mărimea c4 este aceeași cu cea a Solaris new - consultați TTX. Ce înseamnă NU COMPARAȚI. "În general, nu comparați" cu un Mercedes de 4 milimetri, dar cu un coleg de clasă în aceiași bani (Solaris) cu smochina lui "nu se compara"?
Mașina este cea mai bună metodă de a transforma banii în zgomot.
Opinia este că idioții au în loc fapte.
În ceea ce privește calitatea francezilor "Reno", mă voi abține de la cei morți, mașinile sunt fiabile pentru ei, în special platforma B0.
Dar vinde-l pentru o lungă perioadă de timp, solyara va pleca repede
Fiabile, dar prea simple și utilitare.
Mașina este cea mai bună metodă de a transforma banii în zgomot.
Opinia este că idioții au în loc fapte.
1200 este de 500 mii mai scump. Este încă o diferență nerealistă, esența nu se schimbă.
Vă uitați la revizuirea dvs. - nu ați observat diferența în aspectul interior - toate plus sau minus, de asemenea, mărimea c4 este aceeași cu cea a Solaris new - consultați TTX. Ce înseamnă NU COMPARAȚI. "În general, nu comparați" cu un Mercedes de 4 milimetri, dar cu un coleg de clasă în aceiași bani (Solaris) cu smochina lui "nu se compara"?
Citroen de dimensiunea Octavia, chiar si interiorul este mai spatios. Doar stai în el. Minus Citroen în salon - acesta este doar un scaun fără suport lateral. Solaris este o mașină de clasă inferioară. Aceasta este o clasă B. Este deja salon mai scurt, mai puțin bază, calitatea materialelor.
Poate că fier vechi și exagerat, dar 10 ani pentru orice mașină este deja o lungă perioadă de timp. Deși producătorii ar putea să o facă, dar nu este plictisitor pentru ei. Este stabilit termenul de 5 ani de funcționare, uzura este continuată. Ei bine, nu-mi place să rămân în ghivece, să schimb totul acolo. Și una nouă, o dată pe an, înlocuiți și conduceți petrol.
Francezii de genul asta nu sunt considerați mașini bune. Da, și nelichid. Apoi suferiți să vindeți.
Cine nu este considerat? Cei care nu au stat nici măcar lângă ei?
Toyota Carina GT
Citroen de dimensiunea Octavia, chiar și interiorul este mai spațios. Doar stai în el. Minus Citroen în salon - acesta este doar un scaun fără suport lateral. Solaris este o mașină de clasă inferioară. Aceasta este o clasă B. Este deja salon mai scurt, mai puțin bază, calitatea materialelor.
Solaris este o mașină de clasă inferioară? Citroen este o mașină, iar Solaris este o zapuhha asiatică)))
Toyota Carina GT
Solaris este o mașină de clasă inferioară? Citroen este o mașină, iar Solaris este o zapuhha asiatică)))
Da, conduceți Citroenul, dacă doriți. Cel puțin design urât.
Despre împrumutul în zadar sperați să salvați. În primele luni, acordați partea de leu a costului împrumutului, atunci, în principal, împrumutul în sine este dat departe. Se verifică pe sine. Băncile nu sunt nici nebuni.)))
Despre împrumutul în zadar sperați să salvați. În primele luni, acordați partea de leu a costului împrumutului, atunci, în principal, împrumutul în sine este dat departe. Se verifică pe sine. Băncile nu sunt nici nebuni.)))
Aș vrea să arunc sotochku în luna următoare.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: