Dacă dintr-o dată vă simțiți că mașina dvs. are probleme cu instalația motorului sau dacă motorul a încetat să funcționeze chiar și pe cele în așteptare, bujiile pot fi de vină pentru acest lucru. Având în vedere faptul că acestea trebuie schimbate la fiecare 35-45 mii km. trebuie să știți cum să testați lumânările și să vă amintiți că lumanările defecte pot să nu mai lucreze mult mai devreme decât în acest moment. Dacă autovehiculul începe să funcționeze defectuos, verificați mai întâi funcționarea acestora.
Verificați periodic bujiile
Cauzele și primele semne de contaminare a lumanarilor
Într-o lume inexistentă, dar idealizată, bujiile sunt înlocuite la fiecare 35-45 de mii de kilometri. Dar trăim într-o lume reală, în care trebuie să rezolvăm problemele zilnice care apar de nicăieri. Ca de obicei, iarnă va veni în mod neașteptat și va fi necesar să schimbați anvelopele pentru vară, atunci ei vor coborî în motor. În acest caz, atunci când mașina a început să lichideze cu întreruperi sau mers în gol a început să lucreze zvâcnire, proprietarul va avea nevoie cu siguranță pentru a obține sub capota și diagnosticarea funcționării bujiile.
Cei care se abate de la probleme, merită să ne gândim și dacă nu trebuie să acordați atenție întreruperilor în activitatea sistemului de aprindere și să așteptați până când problema dispare singură? La urma urmei, mașina nu este o persoană, nu este încă cunoscută despre cazuri de vindecare magică!
Prin urmare, în cazul în care motorul începe să funcționeze defectuos, acesta a început să "troyat", trebuie să vă ajute să lucrați și să utilizați un dispozitiv special pentru a verifica începerea uita la bujii. În plus, puteți efectua un alt lucru util - verificarea compresiei în motor.
Diagnosticarea bujiilor - eliminăm cauza originală
În viața reală, nu există niciun lucru în care toate lumânările simultan eșuează. Adesea, una sau două lucrări defecte nu mai funcționează. De aceea, sarcina de diagnosticare va determina care dintre ele este inoperantă.
De obicei, bujiile pentru autovehiculele care funcționează în condiții dificile (de exemplu, pe drumurile din Ucraina sau Rusia) sunt proiectate pentru o deplasare de până la 35 mii kilometri. Aceasta înseamnă că, cu utilizarea constantă a mașinii, trebuie să înlocuiți lumânările cel puțin de două ori pe an - înainte de începerea perioadei de primăvară și de toamnă.
1 - lumânare normală, 2 - consum mare de combustibil, 3 - amestec slab aer-combustibil, 4 - cantități excesive de aditivi, 5 - stare proastă maslootrazhatelnyh capace 6 - distrugerea uneia dintre valvele sau partițiile de rupere între inelele pistonului 7 - funcționarea continuă a motorului un combustibil de detonare sau utilizarea cu un număr redus octanică sau aprindere foarte devreme, 8 - datorită arderii producției de țiței sau apariția inelelor pistonului scraper
Nu vă fie teamă dacă nu știți cum să testați eficiența bujiilor și credeți că este un proces complicat. Acest lucru se poate face chiar blonda care place atât de a expune ridicolului în glumele, astfel încât să nu știe cum să verificați bujiile nu ar trebui să fie o scuză și să fie percepută ca o glumă.
Cum să verificați funcționalitatea bujiei
În timpul deschiderii lumanarilor, este necesar să suflați zona în jurul lor cu aer comprimat, ceea ce va împiedica pătrunderea prafului și murdăriei în cilindri. Acum puteți să rotiți și să scoateți bujiile folosind o lumânare sau o cheie potrivită pentru priză. Dacă aveți nevoie pentru a deșuruba scânteia într-un V-motor cu șase cilindri, este necesar să se utilizeze o cheie tubulară profundă, care se rotește pe o unitate floppy, sau pe o îmbinare universală.
După efectuarea acestor operații, puteți trece direct la verificarea lumanarilor. Trebuie să ne amintim că ar trebui să existe un spațiu între electrozii, care este strict 0,7 mm. Puteți să o măsurați cu ajutorul unui ecartament. Reglați distanța, dacă este necesar, cu o unealtă specială, care îndoașă electrodul în sus sau în jos, în funcție de gradul de deplasare a acestuia.
Una dintre metodele de verificare a funcționalității bujiei
Verificând starea lumânărilor, trebuie să acordați atenție culorii plăcii pe electrozi, într-o lumânare care poate fi utilizată, placa va avea o culoare brun-maronie de nuanță de lumină. Dacă pe suprafața electrodului sunt vizibile depuneri negre uscate, aceasta înseamnă că este necesar să verificați sistemul de alimentare cu energie al motorului. prea mult amestec îmbogățit vine în el.
După verificarea și curățarea lumanii, acesta poate fi reutilizat. Dacă o acoperire albă este vizibilă pe suprafața electrodului lumanii și are o nuanță lucioasă, atunci nu se poate reutiliza din cauza supraîncălzirii.
Este permisă numai metoda manuală de instalare a lumanarilor în timpul fazei de înșurubare, după care se poate utiliza o cheie de lumânare. strângerea definitivă a scânteii ar trebui să producă o cheie de cuplu, în absența sa, lumânare cheie doverchivaetsya 1/16 rândul său, până la momentul în care intră în contact cu porțiunea conică a capului cilindrului.
Folosind sonda
Înainte de a testa eficiența bujiilor și de a determina performanța acestora, trebuie să le deșurubați din blocul motor. O chei specială pentru lumânări vă va ajuta în această problemă. Pentru a testa performanța, puteți utiliza un tester de diagnosticare sau o sondă piezoelectrică. Un astfel de echipament nu este disponibil pentru toți pasionații de mașini, și adesea numai în magazinele de reparații auto, dar există o cale de ieșire - folosiți un instrument de uz casnic.
O probă simplă pentru înregistrarea alimentării unei scântei este realizată dintr-o lumină piezo-convențională. Dezasamblați-l și scoateți blocul piezoelectric. Extindeți firul din bloc la 15 cm. Sonda este gata. Acum puteți începe verificarea.
Acest lucru se poate face cu ajutorul unei sonde fabricate. Conectați firul alungit la contactul superior al ștecherului și înclinați blocul piezoelectric spre corp. Apăsați butonul blocului până când acesta se apasă și asigurați-vă că există o scânteie clară între contacte. Acest lucru indică disponibilitatea sa perfectă.
Dispozitivul de testare a bujiilor
Nu puteți să-l aruncați, să-l curățați!
Dacă instalați bujii noi, care după o lună de utilizare a început să dea întreruperi în motor, este necesar să se gândească. Vom considera că modul de verificare a eficienței bujiilor este cunoscut și că procedurile necesare au fost deja făcute. Rămâne să găsim cauzele principale ale acestei probleme. Dacă nu se poate găsi și nu se elimină, atunci problemele cu mașina vor apărea constant, în principal cu motorul.
Motivele pot fi mai multe:
- încărcături excesive care cad pe motorul mașinii;
- instalarea incorectă a prizelor: gaura expusă incorect nu corespunde conectorului sau mașinii;
- turnat benzină sau ulei de calitate inferioară;
- Lumanarile sunt foarte murdare.
Este necesar să verificați și să corectați decalajul dintre electrozii, cu aceeași frecvență ca înlocuirea completă. Reglați clearance-ul trebuie să fie executat prin îndoirea electrozi laterali, fie folosind o sondă cilindrică, fie o bucată de sârmă potrivită. Lumanarile ar trebui sa fie inspectate periodic, schimbate si ocazional curatate, daca este necesar. Curățarea se poate face în două moduri: mecanice și chimice.
Curățarea bujiilor la domiciliu
Metoda mecanică este de a elimina depozitul utilizând orice unelte abrazive, cum ar fi un cuțit sau fișiere, dar caracteristicile pot fi deteriorate. Atunci când frecarea de metal pe metal apar în mod inevitabil, zgârieturi, care în timp va fi greu și rapid de căldură în sus, astfel încât trebuie să curățați cu atenție obiect dur înfășurat în țesătură.
Curățarea chimică funcționează mai eficient, dar procesul durează mai mult. În primul rând, trebuie să fie degresat, clătit în benzină, uscat și timp de 30 de minute. într-o soluție de acetat de amoniu. După ce lumânarea este îndepărtată din soluție, ea trebuie curățată cu o perie moale, uscată și înșurubată. Astfel, este necesar să vă amintiți despre controlul unei reacții în bujii.
Monitorizați întotdeauna motorul și amintiți-vă cât de des este necesar să verificați bujiile. Aceasta va ajuta la buna funcționare a motorului mașinii.
Funcționare instabilă a motorului: supapele injectorului se înalță la turația de mers în gol
Cauze de aprindere a senzorului de presiune a uleiului la turația de mers în gol
Cunosc semnele unui defect al senzorului de cadere în timp
Carburator VAZ 2107: ajustare și ajustare independentă
Carburator auto-reglabil VAZ 2106
Evaluarea celor mai scumpe mașini
De-a lungul istoriei industriei auto, designerii din masa totală a modelelor de producție au dorit întotdeauna să identifice câteva caracteristici și capabilități unice. În prezent, această abordare a designului de mașini a supraviețuit. Și până în prezent, multe din lume.
Cum să alegeți și să cumpărați o mașină, să cumpărați și să vindeți.
Cum sa alegi si sa cumperi o masina Alegerea masinilor, atat noi cat si folosite, pe piata este imensa. Și să nu pierdeți în această abundență va ajuta la bunul simț și la abordarea practică a alegerii unei mașini. Nu renunța la prima dorință de a cumpăra.
Dispozitivul și designul rack-ului de mașini
Oricare ar fi fost costisatura și confortul modern al mașinii și confortul mișcării depinde în primul rând de activitatea suspendării pe ea. Mai ales se simte pe drumurile interne. Nu este un secret faptul că cea mai importantă parte a suspendării.
Cum sa schimbati masina ta pentru una noua, cum sa schimbi o masina.
Sfat 1: Cum să vă schimbați mașina pentru un nou vis Mulți pasionați de mașină - să vină la salon într-o mașină veche și să plece la unul nou! Visele devin realitate. Din ce în ce mai multe transformări câștigă serviciul de schimbare a mașinii vechi pentru una nouă.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: