Dacă sunetul motorului a devenit mai puternic și mai ascuțit, înseamnă că este necesar să se verifice funcționalitatea și integritatea tobei de eșapament. Și amortizorul nu trebuie întotdeauna înlocuit - uneori poate fi reparat. În același timp, nu este necesar să se folosească sudarea tradițională pentru repararea amortizoarelor.
Repararea unui amortizor de zgomot cu sudare la rece
Sudarea la rece este o alternativă excelentă la sudarea electrică convențională. Sudarea la rece este un material de etanșare special care se solidifică rapid și nu este expus efectelor negative ale benzinei, uleiului și altor fluide tehnice. Etanșanții pentru repararea amortizorului sunt de două tipuri: lichid și plastic. Dacă utilizați un agent de etanșare lichid, veți avea nevoie și de o cârpă din fibră de sticlă care este impregnată cu un agent de etanșare lichid și care acționează ca un plasture. Sigiliile din plastic sunt similare cu plastilina, care trebuie să închidă gaura din toba de eșapament.
Înainte de a aplica un material de etanșare din plastic sau de a forma un "plasture", toba de eșapament trebuie să fie curățată de murdărie și să degresați suprafața cu anti-silicon sau benzină. Lucrul cu substanțele de etanșare lichide și plastic trebuie să se facă rapid, deoarece în câteva minute acestea vor începe să se solidifice. Timpul pentru uscarea completă depinde de materialul de etanșare pe care îl utilizați, precum și de condițiile de mediu. Pentru a înțelege cât de mult va usca etanșantul pe toba de eșapament, ar trebui să studiați cu atenție instrucțiunile mijloacelor de reparat.
Pentru a verifica cât de mult amortizorul de zgomot este reparat în mod fiabil, trebuie să porniți o mașină și lăsați-o să stea în gol timp de o jumătate de oră.
Înlocuirea izolației arse a amortizorului de zgomot
O altă deteriorare comună a tobei de eșapament este arderea "cutiilor" de evacuare, care poate fi, de asemenea, eliminată cu mâna. Acest lucru va necesita un material izolator special. Țesătura rezistentă la căldură se lipsește pur și simplu în jurul tobei de eșapament pentru a absorbi zgomotul puternic al evacuării. Nivelul de zgomot, desigur, va fi mai mare decât cel al tobei de eșapament pe deplin funcționale, dar pentru moment este încă posibilă întârzierea reparației.
Unii șoferi sunt siguri că reparația amortizorului nu este o opțiune. Se pare că, în afară de sunetul puternic de la el, nu există inconveniente, iar vuietul motorului poate fi tolerat. De fapt, nu este așa: un sistem defect de evacuare duce la o reducere a eficienței motorului, precum și la creșterea impactului negativ al mașinii asupra mediului.
Este util? Laik și partajați-vă cu abonații!
Trimiteți-le prietenilor: