Procedura de lipire a garniturilor de roți:
- Suprafața aripilor este curățată și degresată.
- Materialul Un set de izolare fonică a garniturii de pe roată este lipit pe întreaga suprafață a garniturii de pe arcul de pe partea corpului.
Recomandări pentru dimensionarea cârligelor:
Obțineți un rezultat de 100% atunci când felierea cârligelor:
- Zgomot redus de frecare a roților de pe suprafața drumului!
- Zgomotul cauzat de impactul diferitelor particule (nisip, pietriș etc.) dintr-o pânză de drum pe o arcadă a mașinii scade!
Izolarea fonică a aripilor din exterior
Izolarea fonică a arcurilor roților
Cea mai importantă sursă de zgomot într-o mașină în mișcare este roțile: zgomotul de cauciuc, baterea de pietricele și suspensia - toate acestea pătrund în interior prin arcurile roților. Fiecare piatră de suflare pe arcele roților metalice provoacă o rezonanță uriașă, iar sunetul este perfect distribuit în tot corpul. Pentru a împiedica acest lucru, este necesară o izolare completă a zgomotului de pe arcele roților mașinii.
Cea mai importantă componentă în realizarea izolației fonice a arcilor este un amortizor de vibrații cu coeficientul maxim de pierderi mecanice: cel mai bine este să utilizați UA F-2.8E Vibroplast. și deasupra absorbantului de sunet. Există două direcții în domeniul "zgomotului" arcurilor roților.
Zgomotul roții de izolare a zgomotului din interiorul mașinii
Prima direcție este izolarea fonică a arcurilor din interiorul mașinii. Suprafața este curățată, degresată, iar zona apropiată de 100% este lipită Vibroplast UA F-2.8E. Apoi absorbantul de sunet este lipit - Bitoshum. Această schemă poate elimina o cantitate semnificativă de zgomot care intră în interior de pe suprafața drumului. Dar există o altă opțiune.
Izolarea fonică a arcurilor roților din exterior
Când vine vorba de izolarea fonică din exteriorul mașinii, există o ușoară nuanță sub formă de coroziune. Prin urmare, unii maeștri recomandă ca toate zonele nealterate rămase să fie șterse din inimă cu un compus anti-coroziv - o mastică groasă. Este important să rețineți că kitul standard pentru izolarea fonică a autovehiculului nu este foarte potrivit pentru utilizarea în aer liber, totul se face pe propriul pericol și risc.
Izolarea fonică fonică a arcurilor
Există o altă opțiune pentru izolarea fonică a arcurilor din exterior - utilizarea unor compuși lichizi speciali anti-coroziune speciali, cum ar fi grăsimile de mastic sau de tun. Singura diferență este că o astfel de compoziție stinge perfect toate vibrațiile și absoarbe unele dintre sunete.
Cum să obțineți un efect maxim din zgomotul arcurilor din exterior?
Ce modalitate de a alege este de până la tine, dar efectul maxim al tăcerii poate fi realizat numai prin combinarea ambelor metode împreună: izolarea fonică a arcurilor roților autovehiculului din interior și din exterior cu izolarea fonică a încuietorilor se efectuează.
După cum se știe din experiența și experiența de mulți ani a conducătorilor auto, materialele STP tradiționale duc la o reducere semnificativă a zgomotului în mașină (în funcție de tehnologia și schemele de aplicare). În fruntea tradițională.
Izolarea fonică a unei mașini este o îmbunătățire a calităților sale de zgomot sonor, adică eliminând zgomotele străine și scârțâind în cabină cu ajutorul materialelor speciale. În acest articol, vom vorbi despre cum să procedăm.
Cum să lipiți corect izolația vibrațiilor? Problema izolării cu vibrații a autoturismelor este deosebit de importantă, deoarece este metalul corpului și placarea care emit o parte semnificativă a sunetelor neplăcute. În funcție.
Informații pentru client
Drohobych Str. Sambirskaya, 83.
Acceptarea comenzilor de pe site prin coșul de cumpărături - în jurul valorii de 24 ore
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: