Mai devreme sau mai târziu, orice defecțiuni ale lucrării sale apar în orice mașină. Unul dintre cele mai frecvente erori este vibrația corporală. De fapt, vibrația nu este altceva decât apariția zgomotului exterior.
Vibrația corpului
De obicei, vibrațiile apar atunci când conduceți la viteze mari. De regulă, dacă autovehiculul se deplasează cu o viteză de până la 80 km / h, nu se vor observa vibrații. Dar, de îndată ce depășește această limită, va apărea imediat vibrația pe corp la viteză.
În timpul regimului de ralanti
Cel mai obișnuit caz de vibrații corporale la ralanti este funcționarea incorectă a cilindrilor motorului. Adesea încep să lucreze inegal, ceea ce poate conduce la consecințe diferite.
Dacă unul dintre cilindri eșuează, atunci când conduceți la ralanti, motorul se agită. Pe măsură ce viteza crește, tremurarea devine, de obicei, mai puțin vizibilă, dar nu se recomandă continuarea conducerii la viteze mari. La urma urmei, într-un cilindru rupt, există încă o cantitate de combustibil care poate strica catalizatorul de gaze de eșapament. Și acest lucru poate duce la faptul că motorul se oprește.
În plus, trebuie să se țină seama de faptul că nu numai motoarele care au vreun defect pot vibra. Cu toate acestea, această agitare în timpul funcționării normale nu trebuie transferată corpului. Pentru a împiedica acest lucru, nici o parte a motorului nu trebuie să atingă părțile corpului. Prin urmare, este recomandabil să folosiți diferite amortizoare sau tampoane.
În timp ce conduceți
Principalul motiv pentru care există vibrații la nivelul corpului la viteze mari este un motor de calitate slabă.
Destul de des, comandanții care se angajează să instaleze motorul nu acordă atenție suspensiei, așa că montează motoarele ca fiind oribile. Iar acest lucru duce ulterior la faptul că există o vibrație în interiorul mașinii.
Depanarea de obicei nu durează prea mult. Este suficient doar să dezasamblați suspensia, să slăbiți suporturile motorului și apoi - pentru a strânge din nou suspensia. După aceasta, problema vibrațiilor excesive va dispărea. Dar aceasta este numai dacă corpul nu este grav afectat. În caz contrar, nu va fi posibil să eliminați complet zgomotul.
Diagnosticarea montării motorului
Efectuează diagnosticul de montare a motorului poate fi urmând acest algoritm simplu:
- Dacă mașina este echipată cu o cutie de viteze automată, este necesară mai întâi încălzirea motorului și apoi - poziționați maneta de schimbare în poziția neutră;
- Porniți treapta de mers înapoi și apăsați gazul pentru a atinge aceeași viteză care a fost atinsă în poziția neutră a mașinii;
- După aceasta, este necesar să se acorde atenție gradului de vibrație: a devenit mai mult sau mai puțin;
- Mergeți în poziția D și faceți același lucru;
- Acum se va efectua o verificare în poziția R. Este necesar să apăsați frâna și după și - pe gaz. Este necesară eliberarea bruscă a pedalei. Astfel, capota autovehiculului trebuie deschisă;
- Aceleași manipulări trebuie efectuate și în poziția D;
- Dacă un suport al motorului este distrus, atunci motorul se va deflecta pe o parte și, atunci când gazul este eliberat, acesta va reveni brusc în poziția inițială.
Alte motive
- Cel mai adesea, vibrațiile apar datorită funcționării incorecte a arborelui elicei. Apropo, dezechilibrul său poate provoca o astfel de defecțiune.
remediu
Pentru a elimina cu ușurință această problemă, este necesar să scoateți arborele elicei. După aceasta, va trebui să efectuați o serie de acțiuni într-o anumită ordine:
- Ar trebui verificată modul în care este situată starea încrucișată situată la capetele arborelui. Este important ca fiecare dintre cruci să se miște cu ușurință în orice direcție, cu o ușoară presiune asupra ei. Dacă nu se întâmplă acest lucru, atunci crucea trebuie înlocuită cu una nouă;
- Dacă, totuși, era necesar să se înlocuiască broaștele, este necesar, în același timp, să se verifice prezența unui lubrifiant concentrat în capacele rulmenților;
- Având în vedere luarea în considerare a încrucișărilor, este posibilă trecerea la diagnosticarea unei condiții de splițvoго conexiuni карданного a shaft. Pentru a face acest lucru, trebuie să rotiți simultan părțile arborelui cardanic în jurul axei sale. Este necesar să se acorde atenție faptului că cursa liberă nu depășește 1 mm. Dacă piesa spline este deteriorată, arborele cardanic trebuie înlocuit cu unul nou.
- Un alt motiv pentru care există vibrații la nivelul corpului în timpul funcționării în gol poate fi instalarea necorespunzătoare a carcasei de transfer.
remediu
Pentru a regla cazul de transfer situat între arborii de antrenare, este necesar:
- Ridicați mufa mașinii sau ridicați. Acest lucru este important deoarece roțile nu ating pământul în timpul lucrului. În plus, trebuie să oferiți acces la toate dispozitivele de fixare ale casetei de transfer;
- Mai întâi de toate, ar trebui să iei în considerare monștrii. De obicei, nu se caracterizează prin creșterea rezistenței, deoarece sunt fabricate din aliaj de aluminiu. Având în vedere dispozitivele de fixare, este necesar să se acorde atenție dacă există pe ele fisuri, chipsuri sau alte daune;
- Dacă a fost necesară înlocuirea celei vechi cu una nouă, trebuie pusă o garnitură realizată dintr-o bandă transportoare între aceasta și corp;
- De asemenea, în timpul îndepărtării cazului de transfer, ar trebui să se acorde atenție și arborelui intermediar, care se află între RC și cutia de viteze;
- După toate verificările efectuate, cazul de transfer ar trebui înlocuit. Trebuie să fie atârnată de dispozitivele de fixare, dar nu strângeți piulițele până la capăt. Trebuie să întrebați pe cineva să vă ajute să rupă mașina la 80 km / h. Numai acum puteți înșuruba piulițele până la capăt.
- Dezechilibrul roților. De obicei, o astfel de problemă apare după ce vehiculul este re-instruit pentru iarnă.
remediu
Este suficient să verificați dacă există murdăria excesivă pe roți, foi de gheață, greutăți. Este posibil ca anvelopele să fie uzate, deci trebuie schimbate. În cazuri extreme, puteți efectua echilibrarea roților.
Principala concepție greșită despre vibrațiile corpului
Mulți se înșeală că cauza vibrațiilor corporale este o funcționare defectuoasă a funcționării reductorului, deci unii chiar decid să-l înlocuiască.
Dar acest lucru este greșit. Singura excepție este atunci când piulița de flanșă a reductorului slusens, deci există o joacă suplimentară aici.
Cu această mișcare, flanșa cutiei de viteze se deplasează în sus sau în jos. Un astfel de joc ar trebui eliminat în orice caz, deoarece semnalează o funcționare defectuoasă. La urma urmei, în ideal nu ar trebui să fie nici o leagăn.
O asemenea întorsătură poate provoca vibrații ale corpului mașinii. De fapt, vibrațiile din corp pot duce la oscilarea flanșei. Dacă nu există o astfel de joc pe reductor, atunci nu poate fi cauza vibrațiilor din corp. Prin urmare, dacă un maestru spune că vibrația va fi eliminată după repararea sau înlocuirea cutiei de viteze, atunci nu ar trebui să aibă încredere în ea.
Deteriorarea mașinii
Vibrația pe caroseria mașinii nu numai că împiedică șoferul și pasagerii săi, ci este și foarte dăunătoare pentru mașină ca întreg. Cu timpul, corpul mașinii poate apărea crăpături. În plus, unele șuruburi și nuci se pot desprinde spontan, ceea ce va conduce la o varietate de consecințe în viitor. În plus, în acest fel, poate exista chiar un risc de situații de urgență pe șosea.
Articole similare
-
Apariția crăpăturilor în unghiile picioarelor posibile cauze și modalități de a le elimina
-
Ecranul tactil de pe iPhone nu funcționează. Cauzele și remedierile, articolele din serviciu
Trimiteți-le prietenilor: