1. De ce vorbim despre asta?
Belarus a fost lider în ceea ce privește numărul de vize Schengen pe cap de locuitor pentru mai mulți ani. După ce ștampila râvnită apare în pașaport, bielorusă visează doar un lucru - treci rapid granița. Weekend-ul trecut, șoferii au fost la intrarea din Lituania cam 8 ore - mulți din Belarus s-au întors acasă după concertul "Krambuli" din Vilnius. Fie că va fi, înainte, vânzările de Crăciun.
2. Câte mașini sunt permise pe oră?
În Belarus, există un standard pentru timpul de inspecție, dar în funcție de încărcătură serviciile noastre de lucru, de la flux. UE are reguli mai stricte. Dacă se presupune că se va pierde 20 de mașini pe oră, la fel de mult se va pierde, mărimea reală a coadajului pentru intrarea în cont nu este acceptată. În caz contrar, angajații punctului de control vor avea procesarea, care este plătită în plus față de normă. Și acest lucru este clar monitorizat de sindicate.
Pentru a elibera o mașină din Belarus, este necesar ca cel puțin un loc să fie eliberat de cealaltă parte a frontierei. De obicei, pe partea din Belarus, pentru o oră de control este de 20-25 de mașini.
3. Poate grănicerii grăniceri din Belarus să-și grăbească colegii europeni?
Belarus are acorduri reciproce cu statele vecine asupra ratelor de trecere a frontierei, astfel încât să nu creeze un colaps. Cu toate acestea, serviciile din Belarus nu pot influența standardele europene de muncă, precum și grevele "italiene". În astfel de cazuri, este necesar să se facă apel la "liniile fierbinți ale comisiilor europene", să se trimită solicitări scrise - contactele se găsesc pe panourile de informare la punctele de control.
4. Ce este o "schimbare"?
Polițiștii de frontieră și ofițerii vamali ai Belarusului asigură că nu există nici o "schimbare" în nicio lege.
Gardienii de frontieră lucrează în permanență, nu există întreruperi și întreruperi între schimburi.
Vameșii lucrează exact la fel. Cu toate acestea, cu o jumătate de oră înainte de sfârșitul schimbării și în primele 30 de minute ale unei noi schimbări, este necesar să se efectueze operațiuni tehnologice legate de schimbarea funcționarilor la locul de muncă. Nu este permisă reducerea intensității trecerii.
5. Cine poate trece granița fără coadă?
Gardienii de frontieră din Belarus fac, de asemenea, o excepție pentru copiii cu vârste mai mici de trei ani, iar această parte a UE nu se aplică.
6. Trebuie să am încredere în informațiile despre cozile de pe Internet?
Pe site-ul web al Comitetului de Stat pentru Frontiere și pe site-ul Web al Comitetului Vamal de Stat, puteți vedea datele privind cozile pentru fiecare punct de control, camerele sunt la intrare și partea contiguă. Acestea sunt informații condiționate, deoarece sunt actualizate o dată pe oră. Dar vă permite să vă orientați: de exemplu, este mai bine să mergeți în Lituania prin "Stone Log" sau încă prin "Beniakoni". Cu toate acestea, nu se acordă o garanție de 100%: în timp ce ajungeți la graniță, probabil că veți avea mai multe mașini decât v-ați așteptat, mai ales în zilele de vârf - vineri, sfârșit de săptămână și sărbători.
7. Unde să vă plângeți de liniile lungi?
Dacă o mulțime de mașini au ajuns la graniță și angajații nu au timp suficient pentru a face față fluxului fizic, nu are sens să se plângă. Aveți răbdare. Dar dacă sunteți sigur că coada de așteptare este restrânsă artificial, este logic să numiți "linia fierbinte" a comitetelor de frontieră (+375 17 216-26-12) și vamale (+375 17 218-92-92). Nu pot fi sancțiuni pentru un astfel de apel.
8. De ce gardienii de frontieră verifică dublu portbagajul mașinii?
Verificarea portbagajului la ieșire și intrare, conform polițiștilor de frontieră, garantează siguranța celor care se află la punctul de control. În plus, serviciile de control verifică încă o dată dacă o persoană care nu a trecut controlul se ascundea în portbagaj, în special pentru mașinile mari.
9. Când vor fi anulate biletele de hârtie?
Gardienii de frontieră sunt de acord că cupoanele de hârtie emise șoferului la intrarea în punctul de control și apoi luate sunt deja atavism. Dar până acum nu există nimic care să le înlocuiască. Sentinelul ar trebui să se asigure că turistul a trecut prin orice fel de control. Gardienii de frontieră, împreună cu autoritățile vamale, lucrează pentru a crea o singură bază de date electronică, care va înlocui în viitor cupoanele de hârtie.
10. Pot să părăsesc mașina în timp ce stau în linie?
Nu există interdicții în fața punctului de control. La punctul de control, este mai bine să cereți permisiunea de la serviciile de frontieră, deoarece punctul de control este un obiect mod. Plătiți pentru asigurare, mergeți la toaletă, cumpărați cafea - de obicei personalul nu interferează.
11. Când va apărea un serviciu rutier la frontiera belarusă?
Astăzi, turiștii nu sunt că nu există unde să mănânce, în timp ce așteaptă rândul lor, nu pot merge chiar la toaletă. Situația trebuie schimbată odată cu crearea zonelor de servicii. Nu mai sta pe drum. Se va organiza o parcare specială pe care se vor localiza hoteluri, cafenele și chiar stații de benzină. Investitorii vor fi solicitați de autoritățile locale. Este adevărat că nu se știe nimic despre momentul implementării.
12. Cum funcționează coada electronică?
Anul acesta, președintele a semnat un decret privind crearea unei linii electronice la punctele de control din Belarus. Turiștii vor putea rezerva timpul de trecere a frontierei, serviciul este plătit, dar suma nu a fost încă determinată. Puteți aștepta rândul dvs. în zona de servicii.
Veste proastă pentru navete - cuponul va fi legat de o anumită mașină, deci este imposibil să revindeți locul în coadă.
Va exista o posibilitate de a trece și gratuit, dar într-un turneu live.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: