.ro • Vezi subiect - motor sapunit

Întrebarea, motorul Yamaz al modelului 6ka Turbo 7511 după răsturnare a lucrat cu capul în jos cu pantofi de baston și a apucat apă. după astfel de somersaults, saapunul specific. La autopsie a fost descoperită o tijă de legătură deformată, inele ca totul. De ce ar putea să-l săpune? vă mulțumesc,







Răspunsul este în propria dvs. întrebare. adică a fost descoperită o bară de legătură deformată. care, în esență, dă o înclinare a pistonului și a inelelor (în stare de funcționare) în cilindrul motorului și a orificiului de evacuare al gazului de eșapament în carterul motorului. Cel mai probabil, alte tije de legătură ar putea suferi, de asemenea. este mai bine să înlocuiți întregul set de tije de legătură și să "scuturați" GPG-ul. Arborele cotit cu garniturile este puțin probabil să fi suferit (cu excepția conrodului îndoit). deoarece motorul "nu a funcționat" cum era de așteptat. deși fără ulei.








vobschem ceva am fost, de asemenea, înclinat la faptul că bara de legătură îndoită Verificat clearanțele inelelor de piston ca o uzură normală (0.45) uzura pe manșoane este imperceptibilă. deși jgheabul nu verifica oglinzile din ud. starea t, e. fără scor, nu s-au găsit zgârieturi. de dragul sapunului, probabil motivul pentru cum a fost în această manevră a fost. Mulțumesc pentru ajutor!


Așa e. motorul a lucrat puțin cu o tijă strâmbă. inelele înclinate nu au avut timp să "lovească" mâneca.

Și ce rol joacă pistonul și tija de legătură. pentru inele de compresie și de îndepărtare a uleiului. Nu știți conceptul unui piston înclinat, cu o tijă strâmbă. O înclinare a inelelor cu "curba" pistonului (locația pistonului față de axa cilindrului).


_________________
Cu respect mexhanicus.







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: