Repararea sub-subaru cu mâinile tale

Acasă »Articole» Reparații la subaru

Repararea sub-subaru cu mâinile tale
Transmisia automată "Subaru" este un mecanism destul de complicat, a cărui manipulare necesită cunoștințe speciale, prin urmare nu se recomandă reparația transmisiei automate Subaru cu propriile mâini. În procesul lucrărilor de reparații, trebuie luate în considerare numeroase reguli și nuanțe, nerespectarea cărora este însoțită de agravarea ruperii.







Cel mai adesea, motivele pentru eșecul transmisiei automate a acestei mașini sunt:

  • reglarea sau reglarea necorespunzătoare a cablului de comandă;
  • funcționarea defectuoasă a părții mecanice a transmisiei;
  • uzura elementelor de control al frictiunii (una sau mai multe simultan);
  • o funcționare defectuoasă a hidrotransformatorului;
  • încălcarea reglementărilor;
  • disfuncționalitatea componentelor hidraulice sau electrice ale sistemului de comandă;
  • defectarea unității de control electronice.






Pentru a efectua reparația subaru "Subaru" automată cu propriile mâini. este necesar să se pregătească astfel de materiale:

  • kit complet de reparare, care include toate etanșările și garniturile, garniturile, precum și discurile de oțel și de frecare;
  • regulator de presiune electric;
  • bandă de frână;
  • umplut cutie ICE;
  • set de bucșe;
  • lichid pentru spălarea radiatorului.

Repararea sub-subaru cu mâinile tale
Probabil, vor fi necesare alte piese de schimb, însă acestea pot fi instalate numai după dezasamblarea și diagnosticarea transmisiei.

Este important să înțelegeți că procesul de reparare a transmisiei automate este destul de complicat și consumator de timp. În procesul de comportament, este necesar să se ia în considerare multe aspecte despre care mecanicii auto profesioniști sunt bine informați și foarte puțini șoferi obișnuiți cunosc. De exemplu, filtrul nu poate fi înlăturat fără demontarea unității hidraulice, iar când este scos, garnitura se sparge. Pentru a le înlocui, trebuie să dezasamblați complet unitatea hidraulică. De asemenea, trebuie să fie dezasamblat pentru a scoate arcul acumulatorului de la prima treaptă de viteză la cea de-a doua. La asamblarea unității hidraulice, șuruburile sunt strânse numai cu o cheie de cuplu datorită pasului mic al șurubului. Cea mai mică constricție poate duce la topirea sau blocarea plăcii.

Pentru a preveni astfel de probleme, este mai bine să încredințați repararea sistemului de transmisie automată Subaru specialiștilor cu experiență și înaltă calificare din cadrul MIR-STO LLC. Vom efectua toate lucrările în modul cel mai calificat și eficient, la un cost foarte accesibil. Calitatea reparării transmisiei automate Subaru în centrul de service MIR-STO este confirmată de o garanție pe termen lung.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: