Dacă citiți acest articol, atunci la unul dintre ultimele călătorii a avut loc întâlnirea cu un jurnal sau o piatră, iar corpul ATV-ului a suferit un prejudiciu din plastic. Nu dispera. Repararea caroseriei din plastic a ATV-ului nu este dificilă.
În primul rând, încercăm să facem ca piesele rupte sau crăpate ale corpului din plastic să se potrivească, ceea ce uneori necesită oa doua pereche de mâini. Unul deține, cel de-al doilea fixează piesele deteriorate din interior cu un fier de lipit și este mai bine să folosiți un fier de lipit de 100 de wați.
După ce ați reușit să potriviți detaliile așa cum au arătat înainte de deteriorare, întăriți fisurile din interior cu o plasă fină din oțel inoxidabil, utilizând același fier de lipit de 100 de wați. Apoi, umpleți plasa cu un material lichid din două componente. În afara, dacă nu sunt suficiente bucăți mici, turnați același plastic lichid. Dacă nu există suficiente părți mari, deconectați-l de la donator cu un jigsaw și o mașină cu bor și conduceți-l pe loc.
Apoi shpaklyuem, curățat cu șmirghel fin, lăsați-l să se usuce, scoateți chitul finit, vom schița ...
După aceea, partea din față poate fi lăsată ca atare, vopsită, acoperită cu film de vinil sau cu un U-Pol mat.
U-Pol este un strat protector uretan bicomponent, cu rezistență sporită la rugină, coroziune, săruri, mucegai și temperaturi extreme. Recuperează cele mai uzate suprafețe ale camioanelor și camioanelor. Formează o suprafață de rezistență sporită, rezistentă la deteriorări mecanice și radiații ultraviolete, care nu permite apă.
Suprafața după tratament cu U-Polom
De obicei, restaurarea unui element nu durează mai mult de 2 ore. Iată un exemplu - o lovitură la aripa, după reparație, acoperirea exterioară nu este prelucrată:
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: