Principalele defecțiuni ale generatorului și modul de rezolvare a acestora Volkswagen Trade vânt b3

La testarea generatorului, precum și la operarea mașinii, este necesar să se respecte o serie de reguli simple pentru a nu se dezactiva generatorul:

- Nu utilizați generatorul cu acumulatorul deconectat;







- nu verificați generatorul pentru o "scânteie", deoarece în acest caz un curent considerabil curge prin diode și acestea cad;

- nu verificați diode cu o tensiune mai mare de 12 V sau un megohmetru;

- La efectuarea lucrărilor de sudură electrică, deconectați toate firele de la generator și de la baterie.

Verificați funcționalitatea componentelor și a circuitelor echipamentului electric și depanarea motorului atunci când motorul nu funcționează și bateria este deconectată.







Dacă indicatorul de încărcare a bateriei nu se aprinde când contactul este cuplat, cauza probabilă este următoarea:

- ruperea conductorului între generator, comutatorul de aprindere și lampa de avertizare - este eliminată prin verificarea tensiunii de-a lungul circuitului pornind de la generator;

- bateria este descărcată - verificați tensiunea și, dacă este necesar, încărcați bateria;

- lampa a ars - înlocuiți-o;

- periile generatoarelor sunt atașate la inele de contact - verificați lungimea periilor și libertatea de a le mișca în suport;

- bobina de excitație a generatorului a ars - verificarea operabilității unui rotor și a diodelor și la detectarea defectelor înlocuiți detaliile defecte.

Dacă indicatorul de încărcare a acumulatorului nu se stinge când crește viteza motorului, cauza probabilă este următoarea:

- regulatorul de tensiune a eșuat - înlocuiți-l cu unul nou;

- cablul dintre generator și lampa indicatoare are un contact la pământ - înlocuiți cablajul sau izolați suplimentar cablul.

documentație







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: