Pilotul aeronavei este o mașină perfectă, nu cred că este o defecțiune tehnică

Natalia Kudryashova Colectez știri și păreri despre tragedie

Rudele și prietenii celor uciși în accident de avion teribil în Sinai măsurat treptele lung coridor al hotelului „Crowne Plaza“. Șaptezeci de pași într-o direcție, șaptezeci de pași în cealaltă. Sunați la telefon cu speranța de a vă auzi vocea nativă. Ca răspuns, numai "Abonatul nu este disponibil" în limba arabă. Dar rudele până la ultima a cerut pe nimeni să nu "îngropte" (detalii)







Natalia Kudryashova Colectez știri și păreri despre tragedie

Dar de ce a fost repartizat avionul rus în altă țară? Iar experții irlandezi "inspectau" avionul prin mâneci? Pentru a răspunde la aceste întrebări, am întrebat președintele sindicatului echipajului de zbor al Rusiei Miroslav Boychuk (detalii)

Natalia Kudryashova Colectez știri și păreri despre tragedie

Olga Chepurnaya Informează despre cele mai recente știri

Cine deține Kogalymavia? Cu puțin înainte de accidentul de avion compania are un nou co-proprietar din Turcia (detalii)

Olga Chepurnaya Informează despre cele mai recente știri

La bordul navei de urgență a fost angajat al Ministerului Situațiilor de Urgență

28 de ani Elvira Voskresenskaya a lucrat în departamentul de pompieri din districtul Primorsky (detalii)

Natalia Kudryashova Colectez știri și păreri despre tragedie

Ucrainenii transporta flori la Ambasada Rusiei la Kiev. În avionul prăbușit au fost patru cetățeni ai unei țări vecine.

Ucrainenii transporta flori la Ambasada Rusiei la Kiev

Natalia Kudryashova Colectez știri și păreri despre tragedie

Specialist, gestionarea același avion care sa prăbușit în Egipt, a declarat că „KP“: cauza accidentului sau decompresie explozivă devin, sau sufla Photo racheta: GLOBAL PRESS LOOK

Viziunea sa despre ceea ce sa întâmplat în aer de radio „Komsomolskaia Pravda“ a distribuit pilotul nostru de student Nikita (numele său el nu a menționat).

"Chiar dacă totul a refuzat, avionul ar putea fi aterizat"

Nikita a explicat că este un pilot civil, lucrează pentru o companie aeriană S7, operează aceeași aeronavă care sa prăbușit în Egipt.

- Nu-mi pot imagina cum s-ar putea întâmpla acest lucru cu un astfel de avion. Cred cumva că a fost încă o lovitură, poate o rachetă ", a spus pilotul care ne-a sunat la studio. - Airbus este ușor de operat, avion foarte inteligent! Spune ce să facă în orice situație. Chiar dacă sa întâmplat ceva, totul a refuzat complet, ar putea fi planificat în câmpie sau în apă. Deci, cred, fie că a avut loc o depresurizare explozivă, fie că a fost o lovitură de rachetă.

"Probabil că pilotul a pierdut conștiința"

Pilotul Nikita - despre cauzele accidentului unui avion rusesc în Egipt

Audio: Pilotul Nikita - despre cauzele accidentelor unui avion rusesc în Egipt

Pilotul a explicat că, judecând după datele apărute în mass-media cu privire la viteza căderii, avionul "tocmai a căzut cu o piatră în jos": "

- Nu a fost o încercare de a ateriza un avion. Nu! Sa întâmplat ceva, un fel de depresurizare, în timp ce pilotul a reușit să raporteze situația. El a cerut o aterizare. Probabil mai târziu tocmai a leșinat. Avionul era incontrolabil. De la supraîncărcare, din cauza lipsei de oxigen. Este imposibil să intrați într-o stare de lucru într-o astfel de configurație. Cum poate o astfel de avion greu să zboare la o viteză atât de mică? Acest lucru este imposibil.

Nikita a adăugat că "dacă ar exista un motor de incendiu, atunci acesta ar fi eliminat fără probleme":

- Cu privire la administrabilitate, acest lucru nu ar fi afectat. Am o cunoștință care, cu un motor, a aterizat un avion, același Airbus. Pasagerii nici măcar nu știau că un motor a eșuat.

"Piloții din Kogalymavia sunt supravegheați de instructorii de la Riga"

De asemenea, ascultătorul nostru de radio ne-a spus, fără îndoială, că echipajul avionului a fost profesionist.

- Cred că am construit foarte competent un sistem de reciclare pentru Airbus. Dacă sunteți lipsit de experiență, va fi imediat vizibil. Și în orice companie - mare sau mică - va aduce într-o astfel de stare că vi se poate permite să zboare. Pentru că este foarte gravă. Există simulatoare în mod constant. Sunt, după părerea mea, în Riga. Prietenul meu a zburat la Kogalymavia. Nu sunt instructorii noștri, dar Riga. Ei nu dau concesii. A fost o echipă care a uitat să elibereze șasiul de pe simulator, a prăbușit avionul. Au fost concediați imediat. Pregătirea este normală, experiența este destul de bună. Pentru a ajunge pe acest plan, trebuie să înțelegeți ceva.

Pilotul este sigur că "în viitorul apropiat vor găsi o cutie neagră":

- Toate datele sunt salvate, atât pe parametrizare, cât și pe înregistratorul de voce. Chiar dacă a existat o lovitură de rachetă, cu toate supraîncărcarea, datele vor fi păstrate. Înregistrarea este continuă.

"Nu cred că o astfel de aeronavă poate cădea pur și simplu"

Nikita a încercat, de asemenea, să-i liniștească pe pasagerii care ar putea începe să se teamă să zboare spre Airbus A-321:

- Cred că astăzi Airbus este cea mai sigură și mai sigură aeronavă. De mult timp a fost exploatată și va fi operată. Au existat unele neajunsuri care au fost eliminate. Acum, această mașină este perfecționată. Bănuiesc că anumiți factori externi au afectat această catastrofă. Chiar și atunci când a avut loc o catastrofă cu Airbus în Germania (pilotul a dirijat aeronava în sus), am spus imediat că acest pilot a ucis avionul. Nu m-au crezut, nimeni nu a ascultat. Când au aflat, au spus: wow! Nu cred că o astfel de aeronavă poate cădea. Au fost dezastre cu acest avion - mai mult de treizeci. Dar toate sunt ordonate. Avionul este perfect, aceasta este opinia mea.

"Komsomolskaya Pravda" conlucrează rudele defunctului.

Echipajul și pasagerii zborului "Kagalymavia": Să ne amintim pe toți după nume.

Catastrofa avionului rusesc din Peninsula Sinai: o cronică a tragediei

Observatorul militar al KP: MANPADS ar putea obține un avion rusesc atunci când era încă în altitudine

- Chiar și cele mai avansate MANPADS (sistem portabil de rachete antiaeriene) își ating ținta la o înălțime de cel mult 6 km. Linerul era la o altitudine de aproximativ 10 km. Desigur, MANPADS nu a putut ajunge în avion la o altitudine atât de mare. Dacă luăm serios în considerare această versiune, atunci putem presupune că ar putea să o primească atunci când avionul a câștigat doar altitudine (detalii)

Specialistul în domeniul siguranței în zbor: nu-mi place versiunea problemei tehnice - avionul este modern

- Versiunile pot fi acum mai multe. Una dintre ele - o problemă tehnică - îmi place puțin, pentru că avionul este modern. Și duplicarea copiilor de rezervă este multiplă. Dacă există o dispariție bruscă de la radioradara și pierderea comunicării cu echipajul, acesta poate fi cazul numai în cazul în care orice situație extraordinară (detalii)







Versiunea test pilot: Poate că eo explozie la bord

- Iar natura pierderii comunicării cu avionul și dispariția ei de pe ecrane vorbesc despre un lucru - o explozie la bord, un act terorist. Nu văd nici o altă scuză (detalii)

Ne exprimăm condoleanțele rudelor și rudelor avionului prăbușit.

Olga Chepurnaya Informează despre cele mai recente știri

George Efimenko. care și-a pierdut familia într-un accident de avion peste Donetsk: "Am fost în trecut, acum nouă ani."

Opt sfaturi din partea pasagerilor zborului accidentat "Anapa - Sankt Petersburg" (detalii)

Olga Chepurnaya Informează despre cele mai recente știri

Bunica celui mai mic pasager al zborului A321 nu a vrut să-l lase pe Darin să meargă în Egipt

Fotografia copilului a devenit un simbol neoficial al tragediei (detalii)

Olga Chepurnaya Informează despre cele mai recente știri

Un test ADN a fost efectuat de 34 de rude ale rezidenților din regiunea Leningrad. care a murit într-un accident de avion (detalii)

Olga Chepurnaya Informează despre cele mai recente știri

Trupurile pasagerilor morți de la zborul 9268 vor fi livrate la St. Petersburg la ora opt (detalii)

Pilotul aeronavei este o mașină perfectă, nu cred că este o defecțiune tehnică

Opinia despre compania aeriană # KogalymAvia. # 7K9268

Pilotul aeronavei este o mașină perfectă, nu cred că este o defecțiune tehnică

Oamenii continuă să-și împărtășească amintirile zborurilor cu avionul. "Nu au existat plângeri". # 7K9268

Evgheni Nesin Urmărim evoluțiile

„Salvatorii EMERCOM din Rusia O coloană a mers la locul catastrofei de aeronave A321, în orele următoare vor fi conectate la operațiunea de căutare,“ - a declarat Tass în ME, adăugând că sediul operațional și tabăra mobilă va fi desfășurată de urgență la fața locului, dotate cu tot ce este necesar pentru funcționarea autonomă în câteva zile de la echipare.

Evgheni Nesin Urmărim evoluțiile

În plus, cel puțin 170 de ambulanțe au ajuns deja la locul incidentului dintre Al-Hasna și Nahl. Așa cum era de așteptat, ei vor livra cu promptitudine toate rămășițele descoperite morilor din Cairo pentru identificarea ulterioară și expedierea în Federația Rusă.

Evgheni Nesin Urmărim evoluțiile

Presa a raportat că avionul rusesc A321, prăbușit în Egipt, era încă "problematic". Potrivit unui fost angajat al companiei „Kogalymavia“, care deținea nava sa prăbușit, din avion „a avut o mulțime de eșecuri tehnice înainte.“

Și, după cum a devenit cunoscut jurnaliștilor, Airbus-321 a fost "bătut". "Asta a fost lovit pe teren cu ceva timp în urmă cu o mașină sau cu o scară telescopică. Bineînțeles, după aceea, a fost reparat, și au existat controale pentru folosință. Ar putea fi comenzi externe defecte sau deteriorate ", - a declarat sursa Business FM.

Evgheni Nesin Urmărim evoluțiile

Cel de-al treilea avion EMERCOM din Rusia a livrat salvatori și echipamente speciale Egiptului. Urmate de alte două bătălii speciale, una dintre ele va zbura gol - pentru a ridica cadavrele victimelor accidentului avionului.

Evgheni Nesin Urmărim evoluțiile

Șeful Comisiei pentru Duma de Stat pentru Afaceri Internaționale, Alexei Pușkov, a propus reducerea la minimum a numărului de transportatori aerieni. În opinia sa, extinderea va contribui la îmbunătățirea nivelului siguranței zborurilor.

Evgheni Nesin Urmărim evoluțiile

Reprezentanții a trei agenții ruse - MES. Ministerul Transporturilor și Agenția Federală de Transport Aerian vor călători la locul accidentului avionului din Sinai în zori.

Evgheni Nesin Urmărim evoluțiile

Este a treia cea mai mare companie aeriană a anunțat suspendarea zborurilor deasupra teritoriului Peninsulei Sinai, pentru a determina cauzele prăbușirii avionului rus Airbus 321. În urma Air France și Lufthansa în mișcare a fost Emirates.

Olga Chepurnaya Informează despre cele mai recente știri

Ksenia Sobchak, o gazdă populară de televiziune, și-a exprimat condoleanțele rudelor victimelor. Pe pagina ei din Instagram ea a arătat o imagine neagră cu o inscripție albă "Petru, suntem cu tine. Zbor 9268 ».

"O tragedie groaznică. Triste pentru toti cei apropiati. După cum vă amintiți, ea a zburat cu două zile în Egipt. El a zburat în avion teribil Orenburg Airlines, a zburat și a jurat în sine ca foarte confuz pentru a acoperi companiile aeriene. Nu știi niciodată unde și cum se va întâlni soarta, dar ar trebui să încerce să se asigure ca putem, cât mai mult posibil, prin alegerea unei companii aeriene dovedite. Ne pare rău că oamenii sunt teribili. Orașul meu natal, sunt astăzi cu tine! "

Olga Chepurnaya Informează despre cele mai recente știri

Cartierul general al accidentului aviatic a trecut o pauză până la nouă dimineața. Cu toate acestea, angajații serviciilor operaționale continuă să lucreze în clădirea terminalului. Ei sunt gata să-i ajute pe rudele decedatului și să-i întâlnească pe cei care sosesc din alte regiuni ale Rusiei. Pentru ei, deja rezervate aproximativ o sută de camere în hoteluri (detalii)

Îmi dau condoleanțele tuturor familiilor și prietenilor victimelor, aceasta este o mare tragedie nu numai pentru Rusia. dar ...

Natalia Kudryashova Colectez știri și păreri despre tragedie

Rudele și prietenii celor uciși în accident de avion teribil în Sinai măsurat treptele lung coridor al hotelului „Crowne Plaza“. Șaptezeci de pași într-o direcție, șaptezeci de pași în cealaltă. Sunați la telefon cu speranța de a vă auzi vocea nativă. Ca răspuns, numai "Abonatul nu este disponibil" în limba arabă. Dar rudele până la ultima a cerut pe nimeni să nu "îngropte" (detalii)

Natalia Kudryashova Colectez știri și păreri despre tragedie

Dar de ce a fost repartizat avionul rus în altă țară? Iar experții irlandezi "inspectau" avionul prin mâneci? Pentru a răspunde la aceste întrebări, am întrebat președintele sindicatului echipajului de zbor al Rusiei Miroslav Boychuk (detalii)

Natalia Kudryashova Colectez știri și păreri despre tragedie

Olga Chepurnaya Informează despre cele mai recente știri

Cine deține Kogalymavia? Cu puțin înainte de accidentul de avion compania are un nou co-proprietar din Turcia (detalii)

Olga Chepurnaya Informează despre cele mai recente știri

La bordul navei de urgență a fost angajat al Ministerului Situațiilor de Urgență

28 de ani Elvira Voskresenskaya a lucrat în departamentul de pompieri din districtul Primorsky (detalii)

Natalia Kudryashova Colectez știri și păreri despre tragedie

Ucrainenii transporta flori la Ambasada Rusiei la Kiev. În avionul prăbușit au fost patru cetățeni ai unei țări vecine.

Ucrainenii transporta flori la Ambasada Rusiei la Kiev

Natalia Kudryashova Colectez știri și păreri despre tragedie

Citiți de asemenea

Bellingcat a acuzat din nou Rusia că a distrus MH17

De data aceasta jurnaliștii "au găsit imaginile dispărute" ale instalării "Buk"

Dacă Tu-154 sa prăbușit în Sochi, a încercat să stea pe apă

Versiunea este aruncată în presă că piloții au păstrat avionul în "zbor controlat" până în ultimul moment

Boeing 747 sa prăbușit lângă Bishkek a fost amânată

EgyptAir s-ar putea prăbuși în Marea Mediterană datorită iPhone-ului celui de-al doilea pilot

Doctorul Lisa a fost identificat printre victimele accidentului de avion Tu-154

Elizaveta Glinka va fi îngropată la cimitirul Novodevichy

Expert - despre varianta accidentului Tu-154 asupra Mării Negre: "Avionul cu fuselajul rupt. Ar putea fi distrugerea în portbagaj "

La Sochi, epava unui avion Tu-154 a fost aruncată pe plajă

Dar dacă sunt părți exacte ale căptușelii, examenul va arăta

Expert "KP" - despre o posibilă eroare a pilotului militar Tu-154: "Pârghiile șasiului și clapetelor sunt greu de confundat"

La Sochi, în care se prăbușeau deșeurile Tu-154

Experții continuă să afle cauzele accidentului [foto]

Artistul a creat un film de nisip în memoria lui Dr. Liza

Copiii din Crimeea mulțumesc lui Elizaveta Glinka

Lev Leshchenko: "Viața este dată prietenilor și drumurilor. "

Cântărețul celebru - cum altfel să perpetueze memoria lui Valery Khalilov și a altor victime ale dezastrului Tu-154 [audio]

În Ekaterinburg, artiștii de stradă au pictat un portret al Dr. Lisa pe peretele azilului

Locuitorii aduce pe perete un portret de flori Glinka

20 de mii de fani ai sârbei "Crvena Zvezda" au onorat memoria celor uciși în accidentul avion Tu-154

Strângerea de fonduri pentru familiile jurnaliștilor morți în prăbușirea aerului Tu-154

Uniunea Jurnaliștilor din Rusia a deschis un cont special

Locotenent-Generalul Serghei Baynetov - "Komsomolskaya Pravda": Situația specială pe Tu-154 sa dezvoltat cu 10 secunde

Și întregul zbor al căptușelii înainte de tragedie a durat puțin mai mult de un minut [infographic]

Băiatul de 8 ani a pictat cum Tu-154 a căzut în Marea Neagră

Într-o foaie de album, totul era conținut - așteptarea unei vacanțe, prăbușirea speranțelor și a credinței într-un miracol care nu sa întâmplat niciodată [foto]

Diver despre cadavrul TU-154: "Nu există cadavre întregi pe fund, se întâmplă atunci când un impact puternic asupra apei"

Sochi piloți: "TU-154 este ușor să greșești clapeta și șasiul manetei"

Corespondentul "KP" sa întâlnit cu piloții care lucrează la aeroportul din Adler

Poliția din Sochi, după furtună, caută fragmentele de plajă ale TU-154 căzut

Ultimele cuvinte ale echipajului de la Tu-154 s-au prăbușit: "Flaps, p. ka! Comandante, cădem!

Expert - despre ultimele cuvinte ale echipajului Tu-154: "Este posibil ca lambele să nu aibă nimic de făcut decât problema în sistemul de combustibil"

Fostul comandant al aviației frontale a Forțelor Aeriene ale Rusiei este sigur că defecțiunea acestor dispozitive la un comandant cu experiență nu ar fi putut împiedica







Trimiteți-le prietenilor: