OJSC "RAILOR FEROVIARI"
Vicepreședinte senior al SA Căilor Ferate Ruse
V.A. Ghapanovich
OJSC "RAILOR FEROVIARI"
2 CERINȚE TEHNICE
2.1 Cerințe generale
2.2 Reguli de acceptare pentru repararea autovehiculelor cu teleferice
2.2.1. Reparații majore sunt trimise la autoturismele gondola, care urmează să fie reparate cu kilometraj sau după data calendaristică. În Republica Kârgâză, cu kilometraj mărit, sunt furnizate vagoane cu o durată de viață de cel mult 11 ani; în primul CD. Vagoanele trebuie să fie echipate cu unități și piese pentru acest model.
2.2.2. Vagoanele primite pentru reparații trebuie curățate de resturile încărcăturii transportate, de gunoi și de alte impurități.
2.2.3 Livrarea anticipată a vagoanelor pentru reparații este permisă în acord cu SA "RZD" în ordinea stabilită.
2.3 Cerințe pentru determinarea volumului de reparații
2.4 Cerințe de demolare
2.4.1 Dezmembrarea gondolelor poate fi efectuată numai după curățarea caroseriei și a părților aflate în circulație de resturile de marfă și murdărie.
La dezasamblarea autoturismului, se efectuează următoarele operații:
- lansarea și repararea vagoanelor;
- demontarea capacelor de vizitare, a ușilor de capăt și a mecanismelor de blocare a acestora;
- demontarea treptelor defecte, a scărilor (dacă este necesar) și a balustradului inițiatorului;
- demontarea echipamentelor de frânare auto;
- demontarea cuplajelor automate și a dispozitivelor de absorbție;
2.5 Defecțiunea unităților și a componentelor mașinii cu teleferice
2.6 Cerințe pentru rama automobilului
2.7 Cerințele corpului
3 CERINȚE PENTRU PIESE DE RUN
3.1 Cerințe pentru componentele și părțile modelului căruciorului 18-100
3.2 Cerințe privind perechile de roți și unitățile pietonale
4 CERINȚE PRIVIND ECHIPAMENTELE DE FRÂNARE
5 CERINȚE PENTRU DISPOZITIVUL AUTOMOBIL
6 CERINȚE ALE CONEXIUNILOR SUDATE
7 CERINȚE PRIVIND CONEXIUNILE FIXE
7.1. Toate bolțurile și piulițele, cu excepția celor speciale, sunt înlocuite cu altele noi. Capăturile șuruburilor, care nu pun pinsii cotiți, trebuie să iasă din piuliță cu cel puțin trei fire, dar nu mai mult decât diametrul șurubului.
7.2. Nu puneți din nou șuruburile sau piulițele cu un fir sau fațete înfundate dezvoltate și cele stabilite șuruburi nu sunt deschideri de dimensiuni corespunzătoare și piese de legătură având diverse și sonically sau cu firul piuliță.
7.3. Atunci când se fixează știfturile pe bolțurile care au o piuliță și o piuliță de blocare, precum și o piuliță între știftul și piulița, este permisă o deschidere de până la 5 mm. Pentru a regla spațiul liber, o șaibă poate fi plasată sub piuliță.
7.4 sigutanta sau role pe șuruburile, controalele model de a da noi, în absența unor cerințe speciale, un decalaj între piuliță sau mașină de spălat proporția de femei nu au mai mult de 3 mm. Unghiul dintre capetele divizate ale știfturilor de fixare trebuie să fie de cel puțin 90 °. Piulițele libere și nestandard sunt înlocuite cu altele noi.
8 CERINȚE DE MATERIAL
9 CERINȚE DE ADUNARE ȘI REGLEMENTARE
10 CERINȚE PRIVIND ACOPERIILE DE MARCARE A VOPSELOR
11 CERINȚE PRIVIND PROTECȚIA MUNCII
11.1. Când gondolele reparație în volumul CD-ului trebuie să fie respectate în totalitate cerințele din „Reguli de siguranță la locul de muncă pentru întreținerea și repararea de vagoane de marfă în sectorul căilor ferate de tren“ N 1063r.
11.2. Pentru lucrările de reparații ar trebui să li se permită lucrătorilor care au trecut un examen medical, instruire în metode sigure de muncă și cunoștințele dovedite a normelor și reglementărilor privind siguranța și sănătatea la locul de muncă.
11.4. Echipamentul utilizat pentru a repara autoturismele de tip gondola trebuie să fie fezabil din punct de vedere tehnologic pentru a realiza întreaga gamă de lucrări, iar starea tehnică a acestuia trebuie să asigure siguranța personalului de întreținere. Locurile de muncă ale lăcătușilor ar trebui echipate cu uneltele, sculele, extrasele și schițele necesare din procesul tehnologic de reparare a autoturismelor gondola.
12 CERINȚE DE FIABILITATE
12.1. După revizuirea în conformitate cu aceste specificații, se stabilește o revizie de 250 mii km, dar nu mai mult de 2 ani.
12.2. Termenii și condițiile pentru componentele și componentele componentelor sunt stabilite în conformitate cu documentele de reglementare pentru aceste produse.
12.3. Durata de viață a componentelor cuplajului automat, a mecanismelor de rulare, a echipamentelor de frânare automată trebuie să le permită să opereze cel puțin kilometrajul de mai sus. Autovehiculele din gondolă care nu îndeplinesc această cerință sunt înlocuite.
13 METODE DE CONTROL
14 TRANSPORT ȘI DEPOZITARE
14.1. Gon, KR trecut, transportat la locul de funcționare, deoarece sarcina pe axele lor la o rată prevăzută de actuala „Regulile de funcționare tehnică a căilor ferate din Federația Rusă de 1520 mm.“
14.2. Depozitarea autoturismului trebuie efectuată în condiții de depozitare 7 (G1) GOST 15510.
14.3 În cazul depozitării pe termen lung a gondolei, locurile de frecare trebuie păstrate.
14.4. Autovehiculele cu gondolă nu sunt supuse ambalării.
14.5. Pentru depozitarea pe termen lung, pentru a preveni corodarea contactului în cutiile de osii, mașina trebuie să fie rulată cu 1,5-2 metri cel puțin o dată la trei luni.
15 CONTROLUL PRODUCȚIEI PENTRU ELIBERAREA REPAIRULUI
16 RĂSPUNDEREA GARANȚIEI
Anexa A
(Referință)
LISTA DOCUMENTELOR PENTRU CARE SUNT LINII ÎN DATELE CONDIȚIILOR TEHNICE
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: