Dacă doriți ca mașina să vă servească cât mai mult timp, ar trebui să o monitorizați cu atenție, să monitorizați funcționarea tuturor mecanismelor și ansamblurilor, în timp ce efectuați întreținerea furnizată de producător. Doar vă bucurați de funcționarea mașinii dvs., nu veți petrece mult timp pe ea. Mai devreme sau mai târziu, mai devreme, mai degrabă decât mai târziu, va trebui să ascultați cu atenție fiecare sunet nou și să înghițiți orice miros suspect, în sensul cel mai direct al acestor cuvinte.
Nu numai că este posibil, ci și este necesar să se utilizeze serviciile centrelor de îngrijire a autovehiculelor verificate și bine dovedite.
Dar, din păcate, de multe ori situația este de așa natură încât, în timpul diagnosticului, angajații SRT nu fac nici o prognoză pe termen lung, ci doar statul de stat în momentul tratamentului. În multe privințe, motivul pentru care a apărut un astfel de moment în activitatea SRT este că, pentru orice prognoză, este necesară monitorizarea pe termen lung a mașinii.
Adică este nevoie de un specialist care va menține o bază de clienți timp de mulți ani și îi va contacta în mod regulat pentru eventuale disfuncționalități în mașina sa. O astfel de relație între serviciul auto și clienți ar fi apropiată de cea ideală, dar ar duce în mod inevitabil la o creștere a prețului serviciului.
Cu toate acestea, multe OST încearcă să-și îmbunătățească abordările pentru a lucra cu clienți obișnuiți și potențiali. Astfel, fiecare client care a aplicat serviciului auto poate fi sigur că în timpul diagnosticării vor fi dezvăluite toate eșecurile posibile, chiar și cele care ar putea apărea în viitor. Acest lucru vă permite să fiți mai încrezători în mașina dvs., pentru a evita surprizele neplăcute apărute în urma supravegherii.
Deci, efectuând reparații la suspensia din față la cererea clientului, un mecanic auto trebuie să verifice întreaga șasiu a mașinii. În procesul de verificare, el se poate confrunta cu alte potențiale probleme legate de impactul șoselei rutiere de calitate slabă asupra construcției mașinii, așa cum spunem blocurile tăcute uzate ale rafturilor din spate. Astfel, după diagnosticarea completă, comandantul nu va identifica doar toate problemele posibile, ci va informa și clientul despre acest lucru, care poate aborda imediat problema.
Cu toate acestea, aș dori să vă reamintesc că, în orice caz, chiar dacă aveți o relație stabilă și pe termen lung cu orice serviciu, nu trebuie să așteptați până când vă sună cu o avertizare că este timpul pentru un alt control.
Întotdeauna încercați să monitorizați starea generală a mașinii dvs., pentru că nimeni nu este atât de interesat să lucreze mașina așa cum doriți. Apariția bătăilor suspecte în orice parte a mașinii poate fi un clopot deranjant, care spune că este logic să vizitați serviciul de mașini pentru a detecta și a elimina eventualele defecțiuni, precum și pentru a preveni o serie de consecințe negative.
Acest lucru se aplică și în cazul apariției unei crize incomprehensibile sau a unei călcări ale sticlei, care poate vorbi despre o serie de posibile disfuncționalități, de la probleme legate de filtru, până la gunoi în unele părți ale mașinii sau de încălcare a sistemului de încălzire. Posibile lucruri mici, care la prima vedere par nesemnificative, o mare varietate și toată lumea poate vorbi despre multe. Prin urmare, nu trebuie niciodată să trageți și să așteptați ca un simplu bate să se transforme într-o problemă serioasă.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: