în asamblarea starterul se întâmplă cu știfturi de torsiune a corpului schimbă direcția de rotație poate fi totuși răsucite împreună într-un dans cu cuplare la infinit.
Ei bine, pentru a fi precis:
apoi ansamblul dacă nu sunt exacte, nu pe aceste pini pentru a răspândi carcasa statorului, polaritatea schimbarea, adică este necesară îndepărtarea unui starter cu Quadric ridica alimentat direct de la BATT, verificați direcția de rotație, rola din carcasa statorului, rotiți-l pe prezoane (muta cu un știft) , asambla un starter, este aplicată o tensiune a bateriilor și obținerea în final a schimba direcția de rotație, în comparație cu cel anterior, stabilit din nou pe piață. pentru a încerca să începeți. Sunt un povestitor, dar ceva de genul asta.
OK. Cel puțin, pe măsură ce scrieți, un narator de zgomot, știu cu adevărat. Mulțumesc. Acum mă duc să fac și să testez. ÎNAINTE DE GARAJ 200 METRI.
Toate felicitările. și-a dat seama de nenorocirea lui, cu ajutorul Tău. se dovedește a fi nu polaritatea de la starter. acest noroi. La asamblarea demarorului, nu era corect să se pună placa cu suporturile periei, adică dimpotrivă. aici, în același timp, polaritatea sa schimbat.
Bărbatul te-a ajutat, reparați-l și l-ai pus în el ... com. în zadar. nu este prevăzută până când nu vă întâlniți.
acest om a ajutat, și pentru ajutorul unui alt 1500 re. De asemenea, ma luat și apoi căutând cauza și eliminând problema.
si mai multe despre demarorul, pentru a înțelege modul în care am fost informat că pot comunica cu rotor vtulochki și un pic pentru a deveni prins în diagonală și, în același timp, atunci când înfășurarea impresia că sa așezat bateria, bine, în general, la fel ca în cazul meu.
acest om a ajutat, și pentru ajutorul unui alt 1500 re. De asemenea, ma luat și după căutarea cauzei și a eliminat problema.
Trimiteți-le prietenilor: