Măriți înălțimea ușii de garaj

Am ajuns la poarta de garaj Nissan, cu o înălțime de 180 cm. Mașina trece prin această poartă cu un „fluierat“ nu se agata de antenă. Dar pentru mine, cu înălțimea de 184 cm, nu este foarte convenabil să merg și să mă agăț de capul din spatele ușii, umplând bumps. În plus, gateway-ul este prea mic.






M-am gândit la creșterea înălțimii deschiderii porții și a porții. M-am plimbat în jurul garajelor, am văzut că oamenii cresc înălțimea. În general, tehnologia pe care o aveau acest lucru: a demonstrat zidaria peste poarta, apoi a crescut poarta și a recuperat zidaria. Nu mi-a plăcut această opțiune. Am vrut să fac fără dezmembrare, tocmai am tăiat deschizătura, am scos caramida suplimentară și l-am extins. Urcat pe Internet, într-adevăr nu a găsit nimic. Ei scrie că mărește înălțimea porții și atașați o fotografie înainte și după locul de muncă, iar procesul în sine, în care nu este descris în detaliu, decât că, structura de garaj este diferit. Trebuia să mă gândesc singur.







Designul garajului meu este o structură din cărămidă cu acoperiș gonflabil. Prin urmare, pentru siguranța prăbușirii, deschiderea am ridicat în două etape, cu mijlocul care sprijină fasciculul. La început, deschiderea a fost ridicată din interior.
Am marcat pe perete o diafragmă, puncherul a bătut părțile proeminente ale cărămizilor (pereții nu s-au așezat perfect, iar porțile sunt în poziție verticală). Apoi bulgara a tăiat întreaga adâncime a discului prin deschiderea și cusăturile dintre rândurile zidăriei.

Puncher maruntita cărămizi pe partea interioară a peretelui (caramida Salvarea nu a reușit, deoarece soluția a fost foarte puternică) pe partea stângă și pe partea dreaptă a deschiderii, și până la mijlocul nu a atins.
Bulgar a tăiat colțul superior.

El a sudat colțurile verticale pregătite anterior.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: