Arabă Bulgară Chineză Croată Cehă Daneză Olandeză Engleză Estoniană Finlandeză Franceză Germană Greacă Hindi Indonezian Islandeză Italiană Japoneză Letonă Lituaniană malgașă Norvegiană Persană Poloneză Portugheză Română Rusă Sârbă Slovacă Slovenă Spaniolă Thai Turcă Vietnameză suedeză
Arabă Bulgară Chineză Croată Cehă Daneză Olandeză Engleză Estoniană Finlandeză Franceză Germană Greacă Hindi Indonezian Islandeză Italiană Japoneză Letonă Lituaniană malgașă Norvegiană Persană Poloneză Portugheză Română Rusă Sârbă Slovacă Slovenă Spaniolă Thai Turcă Vietnameză suedeză
definiție - KOHTLA JARVE
Din Wikipedia, enciclopedia gratuită
Kohtla-Järve - (est Kohtla-Järve) (din 1946) este un oraș în nord-estul Estoniei. Se află pe depozitele de ardezie, a căror extracție este principala activitate în oraș.
Locația și dimensiunile
Orașul Kohtla-Järve este situat în nord-estul Estoniei, în județul Ida-Virumaa. lângă calea ferată Tallinn-Narva. Zona este de 46 de kilometri pătrați. Se compune din șase părți separate ale orașului: Ahtme, Järve, Kukruse, Oru, Sompa și Viivikonna. Orașul Ahtmes este situat în partea de sud a județului și constă din Ahtme, Puru, Idla și Tammika. Întreprinderile industriale mari (șisturi bituminoase, centrale electrice, instalații de materiale de construcție) se află în sud-estul vechiului Ahtme. Între Ahtme și Jõhvi se află cartierul rezidențial Idl.
Kohtla-Järve a primit statutul de oraș cu puțin mai mult de o jumătate de secol în urmă. Cu toate acestea, așezările de pe teritoriul său au existat mult timp. Astfel, până în 1241, se menționează prima mențiune din registrul funciar danez al satului Järve (unde se numește Jeruius). Partea actuală a orașului Kukruse a fost menționată pentru prima dată și în 1241 (Kukarus) și Sompa - în 1420 (Soenpe).
Probabil, în locul actualului Kohtla-Jarve, nu ar fi existat un oraș, dacă nu pentru șistul de combustibil. Depozitele din această regiune sunt destul de semnificative. Din punct de vedere firesc, șistul petrolier este un "ulei solid". Faptul că această piatră poate arde, localnicii au cunoscut mult timp. Există legende care povestesc cum a fost văzut. Potrivit uneia dintre ele, cândva în vremurile vechi, păstorii, care aprindau focuri, obișnuiau să-i răspândească un inel de pietre. De obicei, calcarul a fost folosit pentru acest lucru. dar cumva au folosit pietre galben-maronii, care s-au dovedit a fi o mulțime în acel loc. Ciobanii au fost greu să-și creadă ochii când au văzut cât de fierbinți ardeau aceste pietre cu lemn de foc. Potrivit unei alte legende, un țăran a construit o baie de ardezie. A meritat să se topească, pe măsură ce ardeau zidurile - la marea uimire a țăranului și a tuturor vecinilor.
Cu toate acestea, pentru o lungă perioadă de timp, ardelea a rămas în ochii populației locale doar o curiozitate ciudată, care nu avea nici o semnificație practică. Nu era necesar să-l folosești ca și combustibil, pentru că în jur erau suficiente păduri. În plus, șisturile arse dau prea mult funingine.
Serios interesat de ardezie în a doua decadă a secolului al XX-lea. Se știe că în 1916 partidul estonian de șisturi a fost trimis la Petrograd pentru a-și studia proprietățile. Studiile au arătat că șistul este un mineral valoros care poate fi folosit atât ca combustibil cât și ca materie primă pentru industria chimică.
În 1919, în Republica Estonia, a fost înființată Asociația "State Shale Industry". Ardezia a fost exploatată atât subteran, în mine, cât și prin metoda deschisă, adică pe secțiunile ardezie. Aproape de mine și tăieturi au crescut sate. În 1924, lângă stația de cale ferată Kohtla, a fost construită o instalație de petrol de șisturi. Alături de el a început să crească un sat de lucru, numit Kohtla-Järve. La mijlocul anilor 1930, a inclus mai multe sferturi de lucru - Kyava, Vaheküla și Pavandu.
În timpul al doilea război mondial, valoarea bazinului șisturi bituminoase estonă a crescut: Germania vede ca a doua lor cea mai importantă [necesită citare 417 zile] după ce sursa de dezvoltare de petrol românesc de combustibil. Cu toate acestea, germanii nu au reușit să înceapă o operațiune deplină a depozitului.
Din acel moment, timp de aproape douăzeci de ani, procesul de asociere administrativă a așezărilor vecine în cadrul Kohtla-Järve era în curs de desfășurare. În 1949, Kohtla-Järve include satele Kohtla și Kukruse. În 1960, a inclus orașele Jõhvi și Ahtme, precum și orașul Sompa. În 1964, orașul Kiviõli, satele Oru, Püssi și Viivikonna, s-au mutat în jurisdicția Kohtla-Järve. Astfel, Kohtla-Jarve extins foarte mult, devenind în același timp, într-un oraș cu un aspect unic, ca o parte a rămas mult împrăștiate „insule“, situată în dezvoltarea pădure, terenuri agricole și șisturi bituminoase.
În anii 1990, producția și prelucrarea șisturilor au scăzut, însă perspectivele pentru continuarea existenței industriei șisturilor rămân, mai ales dacă pot fi modernizate la nivelul celor mai moderne tehnologii. În plus, acumulate peste zeci de ani de cultură de producție și de competențe, rezidenți potențial intelectual industriale Kohtla-Jarve oferă oportunități ample de dezvoltare în alte non-legate de șist companii.
Părți ale orașului
- Järve este format din Orașul Vechi, Kyava și așa mai departe. New City (fostul district socialist) (așa-numitul Sotsgorod).
- Orașul vechi este un centru pentru prelucrarea și explorarea ardezie.
- Kyava - partea industrială, situată în partea de sud a orașului Kohtla-Jarve, a fost dezvoltată împreună cu mina din Kyava.
- Partea socialistă a orașului este centrul educației și culturii.
- Ahtme este format din stația Idle, cartierul Tammiku. Zona de dormit a orașului, după populație, este al doilea district al orașului. Este la 2 km sud-vest de Jõhvi.
- Kukruse este o parte a orașului dintre Kohtla-Jarve și Jõhvi în cadrul parohiei Kohtla. Așezarea sa format după 1916, când a fost exploatată ardezia în Kukruz. Kukruse este cunoscut pentru eliminarea deșeurilor, care este un loc de divertisment în lunile de iarnă.
- Oru este situat la 9 km est de Jõhvi, lângă gara Oru, în cadrul parohiei Toilas. Soluția a survenit în legătură cu construirea unei fabrici care produce brichete de turbă în 1958.
- Sompa este situat lângă calea ferată Tallinn-Narva, la vest de Jõhvi și la est de Järve parte a orașului în cadrul parohiei Jõhvi.
- Viivikonna se află la 7 km sud-vest de gara Vaivara, în interiorul hotarului Vaivara volost.
- Satul Sirgala a fost fondat împreună cu o carieră de șisturi. Pe lângă autoritatea administrativă, aceste părți ale orașului au doar o producție și prelucrare comună a ardezului, precum și o parte a infrastructurii.
În Kohtla-Jarve, puțin peste 100 de mii de oameni. Cele mai mari părți ale orașului sunt Järve (aproximativ 80 de mii de locuitori) și Ahtmeskaya (aproximativ 21,5 mii de locuitori). Aceasta este urmată de Sompa și Oru (aproximativ 2.000 de locuitori în fiecare parte), Viivikonna (900 de locuitori) și Kukruse (600 de locuitori).
Din numărul de locuitori, aproximativ 14.700 de persoane sunt pensionari. Reprezentanți ai aproape patru duzini de naționalități locuiesc în oraș. Aproximativ patru cincimi sunt rezidenți ruși și vorbitori de limbă rusă, o cincime din populație este reprezentată de estonieni. Astfel, orașul, ca Narva învecinat. Jõhvi și Sillamäe sunt predominant rusofoni.
Domenii de activitate
Cele mai importante domenii de activitate sunt asociate cu șistul petrolier. Întreprinderile mari includ minele (există 2 mine și 3 cariere în total), acestea fiind gestionate de SA "Eesti Energia"; întreprinderea principală în domeniul chimiei șisturilor este Grupul JSC Viru Kemia, o întreprindere chimică Nitrofert. Pe ardezie se bazează, de asemenea, economia locală de energie - termocentrale care furnizează orașului căldură, lucrează pe ardezie.
formare
În orașul 6 licee și 8 școli de bază, 3 școli profesionale, Virumaa College of Tallinn University of Technology și Institutul de șist parțial Tallinn University of Technology. 34 de facilități și facilități sportive diferite ale orașului oferă oportunități de sport. Asistența medicală este asigurată de șase spitale și policlinici. Cu istoria extracției șistului petrolier, se introduce Muzeul de Șisturi Kohtla-Jarvesky. în ramura căreia sunt organizate expoziții de artă.
Orașele twin
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: