Istoria taxiurilor din Rusia de la căruțe de cai la aplicații mobile

  • Istoria taxiurilor din Rusia de la căruțe de cai la aplicații mobile

Primul transport plătit organizat de pasageri în cărucioare trase de cai a apărut în Marea Britanie în secolul al XVII-lea. Aici a fost emisă în 1639 prima licență.







Istoria taxiurilor din Rusia de la căruțe de cai la aplicații mobile

În Rusia țaristă, Moscova se afla în centrul intersecției rutelor comerciale. În oraș existau mai multe stații de tren, numărul de șoferi de cabină a crescut în fiecare an, tarifele și comenzile trebuiau deja reglementate și parcarea. Astfel, în secolul al XIX-lea a apărut un prototip rusesc al unui sistem de taxi.

Aspectul motoarelor pe benzină a schimbat pentru totdeauna traficul de pasageri. Din 1905, a început un boom de taxi în întreaga lume. Taxiurile au inundat străzile celor mai mari orașe din Europa și America. Primul din Rusia care a angajat o mașină cu un contra-taximetru a fost înregistrat la Sankt Petersburg în 1906.

În 1917, după revoluție, numărul de taxiuri de la Moscova a scăzut brusc, șoferii de taxi au dispărut aproape ca o comunitate profesională. În 1924, Consiliul Municipal Moscova a cumpărat 200 de autoturisme noi Renault și Fiat pentru a fi utilizate ca un taxi.

Istoria taxiurilor din Rusia de la căruțe de cai la aplicații mobile

În acest caz, nu erau proprietari privați, rolul de proprietar și de manager al flotei de taxiuri era îndeplinit de către stat, astfel încât nu exista concurență. Calitatea serviciului a suferit, era imposibil să chemi un taxi, nu erau destule mașini. Dar transportul cu taxiul a adus un profit bun la bugetul orașului, iar aceste neajunsuri au căutat să fie eliminate. La mijlocul anilor 30, primele GAZ-uri ale pasagerilor au început să apară la Moscova, flota de taxi a crescut de mai multe ori, a devenit mai ușor să comande un taxi. Puțin mai târziu, a început producția mașinilor ZIS, iar în anii de după război, mașinile principale erau mașini "Victoriei".







La sfârșitul Uniunii Sovietice, masina de taxi principal a fost GAZ-24 - „Volga“, cu galben în carouri, produce Uzina de automobile Gorki 1967-1985. Green Lantern pe parbriz a semnalat că mașina este liberă. Cu toate acestea, a fost încă scump și nu întotdeauna convenabil de a merge cu taxiul. De exemplu, pentru a ajunge la aeroport pentru a rezerva un taxi în avans a avut, aproape o jumătate de zi înainte de plecare. Iar în perioada perestroikăi „lege uscat“ și deficit de alcool în șoferii de taxi ar putea întotdeauna ilegal sa cumpere vodca la preț dublu, este cunoscut tuturor.

Istoria taxiurilor din Rusia de la căruțe de cai la aplicații mobile

Totul sa schimbat odată cu dispariția URSS. În Rusia modernă, a apărut o întreprindere privată, inclusiv multe firme care oferă servicii de taxi. Mulți au părăsit mult timp, dar există companii a căror afacere este în plină expansiune. Un bun exemplu este Fasten, reprezentat pe piață de mărcile "Saturn", RedTaxi și o serie de altele. Compania inițială de pe teritoriul Krasnodar sa schimbat odată cu apariția noilor tehnologii și a devenit în prezent un operator important care operează în Rusia și în străinătate.

Istoria taxiurilor din Rusia de la căruțe de cai la aplicații mobile

Apariția afacerilor în teritoriul Krasnodar, la nivel federal și chiar internațional, a devenit o tradiție plăcută. Compania "Thunder" de mai mulți ani a devenit unul dintre cei mai mari retaileri din lume. Serviciul "Taxi Saturn", stabilit într-un mic oraș, sa dezvoltat într-un serviciu internațional Fasten, care funcționează nu numai în Rusia, ci și în Ucraina și Statele Unite.

Timp de mai bine de trei secole taxiul sa schimbat complet. În loc de vagoane trase de cai - masini confortabile, în loc de parcare a unui taxi - apel timp de 20 de secunde pe o celulă, în loc de „comerț“ cu „șeful“ - tarife convenabile și transparente și suport tehnic oră. Dar figura centrală a fost și există un șofer simplu.

Driverele conectate la platformă reprezintă principalul nostru atu. Vă felicit pentru vacanța dvs. profesională și vă doresc "fără cui sau baghetă" - și vom oferi multe comenzi profitabile!

fondatorul "Saturn" și RedTaxi Evgeny Lvov

  • Istoria taxiurilor din Rusia de la căruțe de cai la aplicații mobile
  • Istoria taxiurilor din Rusia de la căruțe de cai la aplicații mobile






Trimiteți-le prietenilor: