Întrebare plictisitoare sau "de ce nu folosiți o astfel de cască?"
Și din nou, toți cu venirea. -)
Totul, totul. Mulțumită tuturor celor care nu sunt indiferenți față de întrebarea stupidă. -) Este păcat desigur, dar a se vedea adevărul și spune că „în valoare de Dimes un ban nu poate cumpăra,“ și nu există căști de protecție în același timp „de pliere și de încredere.“ Nu vreau să-mi pierd capul, și eu sunt creier, așa că ... Voi călări într-o casca obișnuită, doar că trebuie să fac o "transportare" corespunzătoare pentru asta. Pentru a purta și a fost confortabil, și nu scratch accidental despre ceva.
Mulțumiri speciale celor care au împărtășit idei, cum ar fi o cămașă de purtat / atârnată. -)
Răspunsuri (16)
Aha o astfel de protecție la cască împotriva muștei)) a condus mai devreme în ele sunt copiii din Urali în ele
de la mers ca o cască otmazhet. Dar deformarea capului nici nu salvează
îți lipsește cu adevărat ceva important.
de energie care acționează asupra capului șoferului rezervorului în timp ce sari \ împușcat \ manevre bruște și alte mișcări bruște ale rezervorului - uneori sau chiar de zece ori mai puțin, chiar dacă el ar face cap împotriva partenerului sau de control decât energia de impact în caz de accident. acest lucru este dacă "pe degete" pentru a explica.
în proiectarea casca a pus o mulțime de indicatori, care este o listă lungă, dacă nu troll veniți aici - veți găsi toate aceste lucruri fără probleme pe internet.
La minim, distribuția energiei de impact și amortizarea acesteia, protecția împotriva loviturilor precise. Slip, de asemenea, acolo. Dar toate avantajele guideshoe suprapunere integrală: pot fi pliate în sus și puse în buzunar, poate fi folosit ca o geantă de cumpărături, și încă mai trebuie să conectați conexiunea, vă puteți conecta la radio.
: [\ / \ /]:
Judecând după întrebare, sărbătorile nu se termină pentru altcineva. )))
De fapt, problema. Totul este personal, de la persoana care se încadrează și de a conduce în căști integrale / încrucișate.
Numirea unei cască de rezervă este în primul rând o anulare a zgomotului. Șoferul este foarte zgomotos.
Al doilea scop al setului cu cască este de a proteja capul de situația "a lovit rezervorul din rezervor cu un perete de fier". Iar când conduci și în luptă, astfel de situații nu sunt neobișnuite.
Și acum ne uităm. Căști de motocicletă. Oricine, chiar și facial, are o cochilie. Care este conceput pentru a proteja împotriva skolnochki și loveste capul pe asfalt. Și nu pe viteza rezervorului. Prin acelasi lucru, integrala are o protectie a barbatului care functioneaza din "fata a cazut. nasul nu este rupt. "
Anterior, cu căștile de motocicletă ale Uniunii Sovietice nu era suficientă. Și a fost mult mai ușor pentru aborigine să cusute setul cu cască de la prapor.
Pentru funcția de protecție a capului unui motociclist - setul cu cască aproape că nu funcționează. În același timp, este cald și confortabil.
Dacă sunteți inconfortabil să vă purtați o cască, văd opțiunile:
1. cumpărați un spate în care casca este umedă.
2. utilizați o încuietoare pentru casca, pe multe motociclete.
3. cumpărați ceva de genul unei încuietori pentru biciclete. Păi, chestia asta. Veți monta pe trunchi sau pe ghidon.
Îmbrăcând-o pe centura mea în timp ce drumeam în magazin - personal am fost inconfortabil. Plus îi era frică să scarpine urechea.
ps. Încă o dată. Orice echipament reprezintă un compromis între confort și siguranță.
Cineva este confortabil să călătorească complet fără echipaj, este dreptul și alegerea lor.
Cineva este echipat cu un maxim și seamănă cu "cosmophoto", aceasta este și alegerea lor.
Sunt incomod într-un bot cruce: plimbare în ele greu de purtat pentru o lungă perioadă de timp, în nevoia de a avea birouri pereobuvki, schimbarea vitezelor skolzkovato acum pe asfalt ... Eu pot merge în siguranță în botine confortabile.
Pot, dar nu vreau. Protecția este importantă. Și comoditatea este adesea o chestiune de obicei.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: