Inspectarea și întreținerea bateriilor acide
Marcarea bateriilor este după cum urmează. De exemplu, 6ST54 figura 6 arată că bateria de acumulatori 6 (cutii), conectate în serie, literele ST indică faptul că bateria de pornire, și numărul de referință 54 indică capacitatea nominală în amperi-ore. Atunci când bateriile sunt complet marcate, se introduc litere suplimentare, de exemplu, | -3ST70PD; 3ST70PMSZ.
Acestea indică materialul din care sunt fabricate rezervoarele și separatoarele. Astfel, n - asfaltopenovy cu inserție de acid rezistent, E - ebonită, separatoare tesatura, M - miplast, D -tree, mipor F, C - steklovoylok MS - miplast, combinat cu steklovoylokom, FS - copac, combinat cu steklovoylokom. Scrisoarea 3 indică faptul că bateria este încărcată cu uscare.
Trebuie avut în vedere faptul că bateriile funcționează în condiții grele, iar întreținerea în timp util, funcționarea corectă a acestora este foarte importantă. Deci, porniți motorul cu un demaror ar trebui să fie făcut în curând. timp de 4-5 s. Înainte de a reporni demarorul, faceți o pauză de 30-35 de secunde. Acest lucru este necesar pentru a restabili capacitatea bateriei. Utilizarea pe termen lung a starterului necesită un debit mare de curent. Există o extindere ascuțită și neuniformă a masei active a plăcilor. Ea slăbește și alunecă, iar plăcile sunt borcanate.
De asemenea, plăcile se sparg atunci când bateriile sunt încărcate cu un curent mare. Reîncărcarea ridică temperatura și densitatea electrolitului. La trecerea de la o agitare puternică, masa activă de plăci pozitive este distrusă. Masa acumulată se acumulează pe fundul rezervorului și închide plăcile. Un semn de scurtcircuit este o descărcare automată rapidă și fierberea electrolitului în timpul încărcării bateriei.
Pentru a prelungi durata de viață a bateriei, de fiecare la1 timp trebuie să fie curățate de murdărie, praf și electrolit, în caz contrar acesta poate provoca un scurtcircuit între pinii bateriei excretor. Bateriile trebuie să fie curățate cu o lavetă umezită cu amoniac 10protsentnom (amoniac lichid) sau sifon. Apoi uscați bateriile uscate cu o cârpă curată.
Verificați suportul bateriei în priză. Sub ea ar trebui să fie o căptușeală de pâslă sau cauciuc. Piulițele de fixare trebuie strânse uniform. Nu le recomandăm să le strângeți în mod inutil, deoarece pot apărea crăpături în rezervorul bateriei.
Este necesar să se verifice în mod sistematic starea bateriei de plută și fantele de aer, nivelul electrolitului în bănci, fixarea pe papuci pinii de ieșire, prezența oxizilor pe ele.
În timpul celei de-a doua verificări de întreținere, densitatea electrolitului din fiecare dintre baterii și gradul de încărcare al bateriilor.
Înălțimea nivelului electrolitului este verificată cu un tub de sticlă de 3-5 mm în diametru, cu două riscuri la o distanță de 10-15 mm de la capăt. Când ștecărul fișei de umplere a bateriei este oprit, tubul este coborât până ajunge în plăci. Fixați gaura superioară cu un deget, scoateți-o. Înălțimea coloanei în tubul electrolitic trebuie să corespundă înălțimii nivelului de electroliți de deasupra marginii superioare a plăcilor, care este de 10-15 mm. Ca o excepție, înălțimea nivelului de electroliți poate fi verificată cu un baston curat din lemn.
Dacă nivelul electrolitului este sub valorile specificate, este necesar să adăugați apă distilată. Electrolitul poate fi adăugat la baterii numai în cazul în care coborârea nivelului se datorează scurgerii sau stropirii. Nivelul de electroliți este recomandat să fie verificat în baterii în timpul verii în 5-6 zile, iarna după 10-15 zile.
Densitatea electrolitului este verificată cu ajutorul unui densimetru. Se compune dintr-un tub de sticlă; interiorul este un hipermetru cu o scară. Pentru un set de electroliți, servește o pere de cauciuc. Rotiți prizele găurilor pentru a umple electrolitul în acumulatori, stoarceți becul din cauciuc și introduceți vârful ebonit în electrolit. Apoi eliberează perele, așteaptă până când nivelul se oprește, iar hipermetrul nu se ridică. Divizarea la care este scufundată hidrometrul arată densitatea electrolitului.
Numărarea trebuie făcută pe marginea inferioară a suprafeței concave a electrolitului. Dacă completați apa, verificați imediat dacă nu respectați densitatea electrolitului. Densitatea electrolitului pentru bateriile încărcate pe toate bateriile (băncile) trebuie să fie aceeași (vezi articolul 32).
În funcție de temperatura electrolitului, densitatea variază. Dacă temperatura electrolitului este deasupra sau sub 15 ° C, valoarea densității obținută este necesară pentru a face corecția de temperatură, care este prezentat în Tabelul 33. Când temperatura electrolitului de mai sus corecție 15eS trebuie adăugate la citirile hidrometrului, dacă temperatura electrolitului este sub 15 ° C - deducere, t. adică variații de 0,01 sunt observate la fiecare 15 ° C. De exemplu, densitatea electrolitului în test a fost de 1,26. Temperatura electrolitului este de -15 ° C. Corecția la -15 ° C este -0,02. În consecință, densitatea, redusă la 15 ° C, este de 1,26-0,02 = 1,24.
Tensiunea bateriei este verificată de densitatea electrolitului o dată pe lună. Un rezultat mai precis al testului este obținut prin utilizarea conectorului de sarcină al modelului LE2. Timpul de menținere este de 5-6 s. Dacă se dovedește că bateria este descărcată mai mult de 50% în timpul verii și mai mult de 25% în timpul iernii, atunci trebuie scoasă din mașină și încărcată.
Dacă verificați bateria cu o capacitate de 40-65 amperi, includeți o rezistență mai mare (0,018-0,020 Ohm), care se află între picioarele furcii. Dacă este verificată o baterie cu o capacitate de 70-100 amperi, este activată o rezistență mai mică (0,010-0,012 ohmi). Și atunci când verificați capacitatea bateriei de mai mult de 100 ampereschasov ar trebui să includă ambele impedanțe în același timp și în funcție de voltmetru pentru a judeca gradul de încărcare a bateriei.
Pregătiți electrolitul numai în recipiente rezistente la acizi (în recipiente de ebonit, faianță, vase ceramice). Pregătiți electrolitul într-un recipient de sticlă nu este posibil, deoarece atunci când soluția este încălzită, se poate sparge.
Pentru a prepara electrolitul, apa distilată este turnată în vase, apoi, amestecând continuu cu o apă de tijă de sticlă, se toarnă un flux subțire de acid sulfuric. Cantitatea necesară de acid sulfuric pentru prepararea electrolitului este dată în Tabelul 34.
Pregătitoare a electrolitului, este necesar să ne amintim că nu puteți turna apă în acid ca apa în contact cu acidul se descompune rapid fierbe și pulverizat. Acest lucru poate duce la un accident. După preparare, electrolitul este lăsat timp de 16 la 20 de ore să se răcească, iar peletele au căzut pe partea de jos. După ce nămolul clarifică feluri de mâncare curățate, verificați densitatea și dacă
parte turnată în nevoia - adusă la normal.
Trimiteți-le prietenilor: