aici într-o astfel de condiție a fost partea din spate
Aici este, dar fără tapițerie. Cadrul este mișcat pur și simplu de groază.
Luăm donatorul, îl consolidăm prin sudarea tijei transversale.
Având în vedere că pe scaunul șoferului spuma sa transformat în praf, apoi pe piață luăm o nouă spumă
Apoi, aplicați spumă pe spate și îmbrăcați tapițeria. Tragem pentru capătul special stâng al chestiunii. Aceștia realizează întinderea și modelarea în mijlocul spatelui și scaunului
Tragem, întindem, prindem marginile pielii pentru dinți, și în sfârșit obținem un spate.
Apoi scaunul însuși. Pe coc, există balamale sub conductor, datorită cărora se desfășoară întinderea. Introducem firul
se aplică spumei. Pe locurile penolite au introdus deja sârmă și este la ea și am atașați sârmă, care a fost introdus în tapițeria, și se întind legăturile de sârmă. Tapițeria originală întins inele de oțel, dar au o lungă și obositoare.
Următorul pe coadă este un scaun pentru pasageri. Este în stare bună, iar întregul cadru și spuma vor funcționa încă
Apropo, până când am uitat, colectând totul înapoi, nu trebuie să uitați să puneți partea inferioară a manșetei. În driver-am uitat să pună în adunare, și este deja la întâlnirea taie din nou cu grijă o gaură le-a pus în aplicare, bloguri tapiterii întinderi materiale.
penolitie majoritatea scaunelor s-au obosit, dar într-o stare normală, în cazul în care spuma a fost rupt, lipit cu adeziv
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: