Sarcina principală a compensatoarelor hidraulice este susținerea automată a unei condiții fără goluri între maneta de acționare a supapei și camele de arbore cu came. Aceasta indică faptul că componentele de înaltă frecvență, cauzate de funcționarea mecanismului regulat de distribuție a gazelor, dispar din spectrul general. Numai zgomotul caracteristic al lanțului din transmisia arborelui cu came este audibil la turația la ralanti. Acest lucru poate fi corectat prin instalarea unui lanț cu un singur rând de la modelul Niva 21214. În această fotografie, raportul detaliază modul de înlocuire a compensatoarelor hidraulice de la VAZ Classic cu propriile mâini.
Înlocuirea compensatoarelor hidraulice va realiza următoarele rezultate, și anume:
- Este posibil să uităm de astfel de acțiuni, cum ar fi reglarea întoarcerii timpului în procesul de operare a mașinii;
- Motorul va fi mai silențios;
- Accelerație mai ușoară fără scufundări la turații reduse;
- Reducerea vibrațiilor;
Pentru această lucrare veți avea nevoie de:
- Un set de compensatoare hidraulice de la VAZ-21214, (8 buc.);
- Rampa de ulei de la VAZ 21214;
- Ansamblu de arbori cu came și pastelate;
- Cel mai comun set de instrumente;
- Garaj și aproximativ 3 ore;
Mai întâi, dezmembrăm filtrul de aer, forța de acționare a gazului. Apoi, scoateți capacul supapei (recomandat pentru un motor rece).
mărcile Rezumând și pat asteriscuri de dozare ax împreună razginaem șaibă de blocare, deșurubați șurubul pinionului și scoateți-le pat storonu.Otvinchivaem piulița arborelui cu came și să ia totul împreună.
Așezați șuruburile de reglare care vor ocupa picioarele hidraulice.
Figura arată un arbore de came obișnuit cu un corp, locul său va lua arborele cu came din Niva 21214.
În ilustrație, capul arborelui cu came.
Scoatem rockerul, numără-l în ordine, apoi îl punem în locul lui. Aruncările de la drum nu mai sunt necesare, precum și plăcile care se află sub șuruburile de reglare.
Folosind un cap pe 21, deșurubați șuruburile de reglare. Apoi, fiți pregătiți pentru faptul că va trebui să aplicați un mic efort pentru a deșuruba bucșele șuruburilor de reglare.
Atunci când dopurile au fost slăbite și apoi să ia seringa și pompa de ulei din puțuri bucșe, vom curăța toate și poate trece la pasul următor.
Apoi, trebuie să scoateți șaibele de blocare de pe coarne, așa cum este prezentat în fotografie.
Apoi, trebuie să luați o rampă de ulei, să o atașați la cap și să deșurubați balamalele prin acesta, în locurile șuruburilor de reglare instalate anterior.
Apoi strângeți capul butucului cu 24. Nu aveți nevoie să trageți, sau puteți bloca doar ele și supapele pot bate.
Montați balansoarul în locul său.
Am pus un nou arbore cu came în locul celui vechi, strângeți piulițele. Fixăm steaua pe arborele cu came astfel încât semnele să coincidă. Strângeți șurubul și nu uitați să blocați pucul. Stabilește lanțurile натяжитель pe un loc.
Derulați arborele cotit în care 2 se transformă că totul a căzut în loc, dacă totul este în regulă, nici un zgomot exterior, apoi pune capacul supapei și de a colecta totul în ordine inversă.
Rezultatul ar trebui să fie.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: