La Moscova a fost introdusă o nouă generație de tren electric "Ivolga", TPU "Solnechnaya" a fost deschisă și a fost finalizată restaurarea Sala Roșie la gara din Kiev. Serghei Sobyanin a examinat noile facilități.
"Astăzi lansăm două proiecte simultan. Primul proiect este o nouă platformă, este, de fapt, o stație care va lucra la Solntsevo și Peredelkino. Iar al doilea proiect - mai important, mai serios - am primit de la constructorii de mașini un nou material rulant intern "Oriole", care nu este inferior celor mai bune trenuri moderne realizate de același Siemens. Acest lucru este foarte important, pentru că vorbim despre noi locuri de muncă, localizare și, desigur, confortul călătoriilor pasagerilor ", a spus primarul Moscovei.
Serghei Sobyanin a subliniat că dezvoltarea comunicării suburbane este importantă pentru Moscova: "Încercăm să continuăm activitatea de îmbunătățire a serviciului și a vitezei de mișcare. Primul proiect din direcția Kiev a fost recent finalizat. Din acest motiv, intensitatea traficului în timpul orelor de vârf a crescut cu 25% ".
Anul viitor, construcția de mai multe stații noi și a patra cale va începe, de asemenea, în direcția Kiev. "Am realizat deja proiectarea punctelor de oprire Minskaya, Aminievskaya. Lucrăm definitiv la Sanin, unde va exista un astfel de complex. Practic, vom începe să punem în aplicare acest proiect începând cu anul viitor ", a declarat vicepreședintele Căilor Ferate din Rusia, Petr Katsyv.
Proiectul cheie pentru următorii câțiva ani în direcția Kiev a MOR va fi construirea stațiilor din Minsk, Aminevskaya și Sanino. La stația Minskaia, vor efectua un transfer la stația de metrou Kalinin-Solntsevo, cu același nume. Acest lucru va scuti metroul "Kiev" Ring Line și gara din Kiev cu aproximativ 30%.
TPU "Solnechnaya" - o nouă stație și o stație de autobuz
Platforma Solar este situată în direcția Kiev a Căii Ferate din Moscova între stațiile Skolkovo și Peredelkino. A fost deschisă în 1899 (până în 1965 a fost numită Sukovo). Este un important centru de transport, unde se formează trenuri de marfă. De asemenea, este o oprire suburbană și ultimele 10 rute pentru transportul de pasageri.
TPU Solnechnaya se bucură de aproximativ 100 de mii de oameni pe săptămână. Majoritatea pasagerilor sunt rezidenți ai raionului Solntsevo și angajații centrului de inovare Skolkovo din apropiere.
Contractorul a fost SA "Mosmetrostroy".
Se așteaptă ca după deschiderea noului TPU "Solnechnaya" traficul de pasageri să crească de 1,5 ori - de la 3,7 milioane la 5,5 milioane de persoane pe an.
Trenurile noii generații "Oriole"
Trenul electric "Ivolga" va dezvolta o viteză de până la 120 de kilometri pe oră. Durata de viață garantată a trenului este de până la 40 de ani. Se compune din cinci mașini cu o capacitate totală de peste 1.250 de persoane. Structura saloanelor (2 + 1) este optimă pentru un tren urban care călătorește pe distanțe scurte. Acesta oferă un raport de pasageri în picioare și în scaune de 70 până la 30 de procente în timpul orelor de vârf. Este posibil să se modifice numărul trenurilor în intervalul de la patru la 14.
Trenurile "Ivolga" sunt echipate cu:
- Motoare asincrone de tracțiune și un sistem de frânare reostat-recuperator, care economisește energie cu accelerație și frânare frecvente;
- un sistem integrat de control, diagnostic și siguranță care vă permite să gestionați un tren electric pentru un operator și să monitorizați starea tehnică a trenului în timp real;
- sisteme de climatizare și dezinfecție;
- un complex modern de securitate - sisteme de alarmă și sisteme de stingere a incendiilor.
Corpurile autoturismelor au sisteme de avarie care protejează pasagerii și membrii brigăzilor de locomotive în cazul coliziunilor frontale. Elementele din față ale caroseriei sunt deformate în timpul unei coliziuni, stingând energia de impact, astfel încât partea salonului din tren să nu fie deteriorată.
Pentru a preveni rularea necontrolată, există o frână de parcare automată, capabilă să mențină trenul electric cu o sarcină maximă pe o pantă de până la 30%.
Un pasaj este asigurat între autoturisme. Deoarece nu există balustrade și pași exteriori, cârligele nu pot călători cu trenul.
Pentru confortul pasagerilor, vagoanele sunt echipate cu panouri informative cu indicarea timpului, a traseului și a numelui celui mai apropiat stație. Există un scaun captusit, haine cârlige (pe pereții laterali lângă scaunele pentru pasageri), un rack-uri de mici dimensiuni pentru bagaje de mână, balustrade convenabile.
Datorită tehnologiei de suspensie pneumatică, trenul electric se caracterizează printr-o mai bună liniște a călătoriei, nivelul de zgomot și vibrații este redus cu 30%.
Pentru pasagerii cu mobilitate redusă din tren, se realizează ușile largi și pasajele transversale. În cărucioarele pentru ele sunt amenajate locuri speciale și toalete. Există dispozitive pentru fixarea rapidă și fiabilă a scaunelor cu rotile.
În general, nivelul de confort și siguranță în vagoanele trenului electric "Ivolga" nu este mai mic decât în trenurile "Swallow" care circulă în jurul MCC.
Sala nouă a gării Kievsky
Pasagerii de la stația de metrou "Kievskaya" trec prin Sala Roșie până la trenurile suburbane, trenurile pe distanțe lungi și, de asemenea, spre oraș. În fiecare zi este folosit de mai mult de 66 de mii de oameni, inclusiv 8,5 mii în orele de vârf de dimineață.
Proiectul de restaurare a fost elaborat pe baza studiilor istorice și bibliografice și a fost coordonat cu Departamentul Patrimoniului Cultural al Moscovei.
În hol au fost restaurate scările, pereții și podelele au fost reparate. Premisele au revenit la aspectul istoric: zidurile erau confecționate cu marmură, restaurate stuc artistic, pictură decorativă, candelabru și sconturi. Usi si ferestre instalate realizate conform desenelor originale.
În plus, în timpul restaurării facilităților de cumpărături eliminate, care au împiedicat trecerea pasagerilor. Spațiul liber al sălii a fost dublat.
În hala au apărut elemente de navigație în limbile rusă și engleză. În plus, a modernizat sistemul de alimentare cu energie electrică. Contractorul a fost LLC "TM" Kitezh ".
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: