În Veneția, ne-a plăcut totul. Love speciale a fost cauzată de ferestre. Ele sunt mari și confortabile. Chiar nu atât de mult ferestrele ca întregul lor design. Fiecare fereastră este închisă cu plăci. Și atât de lumină și densă încât nici o rază de lumină nu trece. Din interior, fereastra este trasă înapoi cu o perdea de lumină și o perdea strânsă. Izolarea fonică a ferestrelor este excelentă. Ajungeți suficient de somn + aer de mare, + mergeți până la cădere. Și totul ar fi bine, dar sa întâmplat un lucru atât de ciudat ...
Gondola venețiană
Acesta este punctul culminant al orașului. Bineînțeles, am vrut să văd și să merg pe ea și să aflu cum se face. Gondolele din Veneția erau un element de lux. Odată, în oraș s-au mutat comercianți bogați și familii nobile. Unde altundeva să se laude bogățiilor? Grandeii nu au rezervat bani pentru gondole.
Adesea, într-o gondolă există o masă mică acoperită cu vin și fructe, partea de jos și scaunele sunt acoperite cu țesături dense. Îmi pot imagina cum negustorii și-au decorat brocada și catifea cu dragii lor. Acum, gondola este un divertisment turistic pur. Costul gondolierului este echivalent cu costul mașinii: 30 - 90 mii de dolari.
Apropo, nu am știut că laturile erau de diferite înălțimi. La început ne-am gândit că gondola noastră este pur și simplu Kosovat. E ciudat, desigur, dar nu știi niciodată ce fel de căsătorie se întâmplă într-o țară necunoscută.
În general, au văzut, au studiat barca strălucitoare și au adormit. Galke a căzut în dormitor și am o cameră de zi, destinată pentru 4 persoane. Am ales patul pe care am dormit astăzi, închis ferestrele, obloanele, tras perdele și perdele. Super! În mod surprinzător, ca într-un tanc spațios, ea și-a înclinat capul la pernă, iar visele au început ...
Scriptura misterioasă
Dis de dimineață, pentru a determina dacă acesta a fost anterior în întuneric total, nu am putut, a existat un sunet de măcinare teribilă ca și cum sa hrenachit excavator cu pe pereții casei. Ieșiți din patul de dimineață cald pentru a afla ce este, nu îndrăzneam. În primul rând, ochii nu s-au deschis, și, în al doilea rând, brusc, ar trece peste cap! Țara altui, obiceiurile străine.
Galke, acest scârțâit a stricat un vis frumos. Și ea a visat că a dobândit proprietatea în Veneția. Imobiliare. Dar ciudat o astfel de proprietate - un balcon mic într-o clădire veche. Ne-am dus la teatru, acolo, în foaier, doar un balcon atârnat deasupra apei. Deci, ea a stat pe terenul său privat, ceas apus de soare, și apoi a navigat lopata sinistră și a început să bată pe balconul ei. Shot la fund.
Nu este necesar să spunem în ce senzații frustrat Galya a baut cafeaua de dimineață în bucătăria noastră spațioasă, la o masă lungă de lemn. Chiar a refuzat să mănânce. Acesta este Galya! Ne-am conferit și am decis să aflăm ce a fost așa.
Poate că este o gondolă?
Prima presupunere este că aceasta este o gondolă. Canalele din Veneția sunt înguste, gondolele sunt lungi, uneori nu este clar cum, în general, este posibil să se întoarcă o strâmtoare îngustă. Gondolele au taluzuri înalte, decorate cu creasta de fier. Cu ajutorul său, gondolierul află dacă barca va trece sub pod. Deși cred că gondolierii cunosc canalele și podurile din orașul lor natal, ca liniile propriilor lor mâini.
Poate, scrâșnirea faptului că gondola stoarse sub pod? Am verificat înălțimea podului, - nu, gondola trece calm. Și este puțin probabil ca gondolierul să fie atât de traumatizat de asistenta lui umedă.
Am trecut prin oraș până am ajuns la atelierul unde au fost făcute gondolele. Uită-te înăuntru nu îndrăznea. Vedeți care este o față serioasă pe care o are maestrul. El nu doar mestecă, intenționează să facă 280 de piese din 8 sortimente de lemn. Pentru a crea o gondolă aveți nevoie de 280 de piese.
Fabrica de gondole a înflorit începând cu secolul al XI-lea. Gondola venețiană este făcută conform standardului. Lungimea este de aproximativ 10 metri, lățimea este de 1 m 30 cm. Este o barcă cu fund plat. Adesea, pe lângă scaune, are un baldachin care acoperă pasagerii de ploaie și soare. Fiecare gondolă este unică și realizată la comandă. Vor merge - aruncă o privire. Fiecare gondolă are propriul aspect.
Gondola este o barcă cu un singur pat. Operat de un gondolier, care se află la pupa, se află în direcția mișcării. Gondola venețiană arată solemnă și elegantă. Toate sunt negre. Sa întâmplat istoric. Seara, bărcile sunt acoperite cu o cârpă albastră și albastră strălucitoare. Gondolele parcate arata elegante si romantice.
Există două legende care explică culoarea neagră a bărcilor. Primul spune despre un câine vechi, a cărui tânără soție ia înșelat cu un tânăr domn venind la casă pe o gondolă neagră. Pentru a evita conversațiile inutile despre tânărul iubit, dogele a ordonat tuturor bărcilor să picteze negru. De atunci, gondolele din Veneția sunt doar negre. Apoi barca de la cavalerie nu va ieși afară, iar conversațiile se vor opri. * Totuși, omenirea italienilor mă uimește. Am avea o mănăstire sau un râu, iar aici, pur și simplu, legea privind culoarea bărcilor *.
A doua legenda - spune că culoarea neagră a gondolelor din Veneția a început să picteze în timpul epidemiei de ciumă. Cadavrele morților au fost luate în bărci. Culoarea și splendoarea într-un timp atât de tragic nu este adecvată. Culoarea neagră a fost lăsată în memoria zilelor de ciumă.
Există și oa treia versiune - lupta cu extravaganța venețienilor.
Gondolierii sunt o profesie veche. Ambarcațiunile sunt transmise de la tată la fiu. Femeile nu iau gondolieri. Atunci când intră în gondolierii școlii, preferă - gondolieri ereditori.
Pe un pod, am observat acest tusu plutitor. Sa mutat din spatele casei spre acordeon și a înotat un șir lung de sub pod. Ce fel de companie? Poate o petrecere corporatistă?
gondolieri
Când gondola se apropie de țărm (peretele canalului sau al casei), gondolierul se întoarce și se îndepărtează de perete cu piciorul. El nu eliberează vâsla, nu se ajută cu zbaturi. Nu am văzut gondolierii care vânau. Rowing, așa cum este obișnuit să o faceți cu noi. În managementul gondolei se folosește o altă tehnică. Gondolierul scutură barca și padelele cu o traiectorie cu zbaturi. Accidentul gondolierului, mai degrabă, împinge, dar nu mângâie.
Un lanț de poduri și poduri ne-a dus la Piața San Marco. Acolo, de-a lungul țărmului, înfășurat în impermeabile albastre, în corpuri lungi de gondole.
Alături de taxiul San Marco. Se odihnește pe gondolierele băncilor. Doar gondolieri. Restul nu are voie să intre în prag.
Dacă vrei să călărești o gondolă, atunci spune nDol. În caz contrar, nu veți înțelege. Acesta este stresul corect. În Rusia, accentul pus pe gondolă sa datorat poeziei. A fost mai convenabil să rimați: gondola - barcarol. Barcarol este un cântec baroc. Ei spun că gondolierii au propriul lor folclor. Am auzit doar cântece italiene celebre, cum ar fi Santa Lucia. Poate, în special pentru că turiștii cântă faimoasele hituri din Italia. "Aici este bunica ta, cântecul tău preferat" Valenki "?
Acum, în Veneția, aproximativ 500 de gondole, iar în secolul al XVIII-lea au fost mai mult de 10.000.
Îmi amintesc filmul "Manta din Kazanova", unde un turist rus, romantic, a intrat în copertă. A luat pentru dragostea de curtenire. Turiștii singuri din Veneția ar trebui să fie atenți. Gondolierii au avut chiar și un sindicat care a ars. Frumosii barci știu să distrugă inimile turiștilor bogați. Între ei, ei fac schimb de informații despre turiștii bogați nou-veniti. Există regulile venețiene pentru gigolo - nu distrugeți cuplurile. Deci, perechile nu amenință nimic. Femeile, du-te departe, dar nu uita de pericole.
Cât de mult este gondola
Plăcerea nu este ieftină, este profitabilă să mergi în companie. Prețul primelor 40 de minute este de la 80 la 90 de euro. Firește, aceasta nu este limita. De regulă, eticheta de preț se blochează pe barcă. Fii atent la asta, dar afacere. Acest lucru este normal. Gondola se află de la patru la șase pasageri (nu numără gondolierul). Plata - pentru barca, astfel încât suma poate fi împărțită în numărul de participanți gata să conducă o gondolă.
Calea între Podul Rialto și Piața San Marco are un tradzhetto de oprire (Traghetto) - o barcă care trece de la o coasta la alta. Costul unei călătorii într-o astfel de barcă este de aproximativ 50 de cenți. Tragetto este un fel de gondolă. preț scăzut, pentru că - transportul în comun, pentru că drum lung, în curând pentru a merge, bine, - nu la fel de elegant ca o gondolă venețiană.
Cine screamese atât de rău? În mod imperceptabil, am ajuns la gara unde a sosit trenul nostru. Asta e oprirea vaporetului. Poate că grătarul a făcut un vaporetto. Nu, e bine pentru el în Canal Grande, în canalul nostru sub ferestre, o astfel de mașină nu se va potrivi.
Barca? Da, se pare. Dar de ce a venit sunetul de la etajul superior? A rămas cea mai fiabilă opțiune. În Veneția, nu numai gondole și gondolieri, ci și farfurioare zburătoare, pe care bărbații verzi vin să admire orașul pe apă.
Aș vrea să văd cum arătau gondolele și gondolierii în secolul al XVIII-lea. Dar așa probabil au privit fotografiile din XX:
Cu sinceritate, Galina Subbotina și Alla Sutyagina
Abonați-vă la actualizările blogului și obțineți cele mai recente articole pe e-mail
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: