Efectuarea autodiagnosticării, resetarea erorilor SRS, ABS, VSA, EPS pe Honda Inspire
ATENȚIE! TOATE ACȚIUNILE SUNT EFECTUATE DACĂ IGNIȚIA ESTE DESCHISĂ.
Pentru autodiagnostic, aveți nevoie de:
1) Clip pentru papetărie;
2) Găsiți conectorul de diagnosticare (pe conectorul Honda Inspire UC1 există o mică pârghie de deschidere a hotei, pe Accord Honda se află sub piciorul drept al pasagerului din față);
Un exemplu este conectorul de diagnosticare al Honda Accord CF4 (obdii image).
3) Închideți cu grijă contactele 4 și 9 ale conectorului de diagnostic OBD-II;
4) Porniți contactul;
5) Citiți și scrieți lumini intermitente pe tabloul de bord (SRS, ABS, VSA, EPS, Verificați), lung intermitent - zeci scurt - unități (de exemplu: lampa SRS este clipit de 9 ori în mod continuu, și de 2 ori mai scurte, astfel ca erorile 92) Cod ;
6) Codurile primite pot fi decriptate pe acest site (introducem codul și apăsați decripta);
7) Vezi rezultatele decrippării și selectați codul sistemului corespunzător care a emis eroarea
Erori de eroare SRS, ABS, VSA, EPS
. ATENȚIE! Nu citim toate punctele de reînnoire până la capăt.
Puteți reseta erorile ABS după cum urmează:
1) Închideți conectorul de auto-diagnosticare cu două pini (4-9). Acesta trebuie să rămână închis pe durata resetării erorilor;
2) Apăsați pedala de frână;
3) Fără eliberarea pedalei de frână, rotiți cheia în poziția de aprindere. Indicatorul ABS ar trebui să se stingă după 2 secunde;
4) După ce indicatorul ABS se stinge, eliberați pedala de frână. Indicatorul ABS ar trebui să lumineze din nou după 4 secunde;
5) După ce indicatorul ABS se aprinde din nou, apăsați din nou pedala de frână. Țineți apăsat timp de 4 secunde până când indicatorul ABS se stinge;
6) Când indicatorul ABS se stinge, eliberați pedala de frână;
7) După 4 secunde, indicatorul ABS ar trebui să clipească scurt de 2 ori, ceea ce înseamnă că toate erorile de memorie au fost șterse;
8) Opriți aprinderea;
9) Scoateți jumper-ul de la conectorul de service.
Imediat după resetarea erorilor ABS și repornirea pe panoul de bord, un triunghi portocaliu /! \ Cu un semn de exclamare se aprinde și nu iese. Când sistemul VSA funcționează în mod normal, acesta nu se aprinde, ci clipește doar în cazul unui sistem anti-defecțiune sau anti-furt.
Mai mult, dacă începeți să vă mișcați, după un timp, triunghiul va ieși și lampa VSA se va aprinde. Și în timp ce triunghiul arde, ABS și anti-bug funcționează, de îndată ce VSA se aprinde - numai ABS funcționează. Dacă mușcați motorul și porniți din nou, triunghiul se aprinde, etc.
Puteți reseta erorile VSA după cum urmează:
1) Închideți conectorul de auto-diagnosticare cu două pini (4-9). Acesta trebuie să rămână închis pe durata resetării erorilor;
2) Frâna de mână este deplasată în poziția inferioară (scoasă din frâna de mână :)
3) Apăsați pedala de frână și nu o eliberați în timpul resetării întregi a VSA;
3) Porniți aprinderea;
4) De îndată ce lumina de avertizare ABS se stinge, apăsați frâna de mână butonul trageți-o în poziția cea mai înaltă (pentru a pune pe frâna de mână), fără a elibera traduce ciocan în poziția de jos a butonului (nu tupim se face relativ repede), încă țineți butonul traduce frâna de mână din nou în poziția superioară;
5) Așteptăm când lampa /! \ Clipește de 2 ori. De obicei, dacă totul este OK, clipește imediat după ce maneta este instalată în ultima recepție în poziția extinsă.
6) Opriți aprinderea;
7) Scoateți jumperul de la conectorul de service.
Puteți reseta erorile EPS după cum urmează:
1) Închideți conectorul de auto-diagnosticare cu două pini (4-9). Acesta trebuie să rămână închis pe durata resetării erorilor;
2) Rotiți volanul până la stânga. acest lucru este important - până la UPORA, și să păstreze în această poziție;
3) Porniți aprinderea, așteptați 4 secunde, până când becul EPS, apoi scurtcircuitul EPS, va ieși;
4) Întoarceți volanul în poziția din mijloc, eliberați-l, acesta este dat 4 secunde, apoi EPS se aprinde din nou;
5) În timp ce lampa este aprinsă, (rețineți aproximativ 4 secunde?) Repetați pasul 2 (rotiți volanul până la stânga și țineți apăsat), după care EPS se stinge;
6) Întoarceți volanul în poziția de mijloc, eliberați-l, după 4 secunde, dacă totul a mers bine - EPS va clipi de 2 ori, - confirmând zeroarea memoriei
7) Opriți aprinderea;
8) Scoateți jumperul de la conectorul de service.
Cele mai noi știri:
Articole mai vechi:
Trimiteți-le prietenilor: