Sonda Lambda este proiectată să controleze cantitatea de oxigen din amestecul combustibil-aer. Acesta este de obicei instalat în fața catalizatorului. În mașinile mai moderne, instalați un al doilea senzor, chiar și după catalizator. Acest lucru este realizat pentru a monitoriza și a regla mai exact cantitatea de oxigen din amestecul de combustibil-aer.
Scopul principal al senzorului, precum și catalizatorul în sine, este de a reduce emisia de substanțe nocive în gazele de eșapament.
De ce deconectați senzorul de oxigen?
Catalizatorul și sonda lambda pot eșua. Principalele cauze ale eșecului sunt combustibilul de calitate inferioară sau spărturile mecanice. Atunci când nu funcționează corect raporturi sonda lambda de combustibil și oxigen sunt exemplare, ceea ce va conduce la o creștere a consumului de combustibil și înrăutăți dinamica generală a mașinii. De asemenea, vor fi diferite erori de sistem, cum ar fi Check Engine. Catalizatorul și sonda lambda pot fi înlocuite cu altele noi, dar această soluție este foarte costisitoare. Prin urmare, este posibilă îndepărtarea catalizatorului.
Dacă se îndepărtează catalizatorul, sonda lambda trebuie deconectată. Fără oprirea software-ului, motorul intră în modul de urgență, ceea ce limitează funcționarea corectă a motorului și duce la erori.
Cum să deconectați senzorul de oxigen?
Deconectarea se face într-un mod software, este necesară configurarea sistemului pentru o funcționare corectă fără un catalizator și un senzor. Acest lucru necesită echipament specializat. Specialiștii centrului de service "Master Service" vor opri sonda lambda în cel mai scurt timp și cu o garanție pentru întreaga viață a mașinii.
Master Service Company oferă servicii în orașe precum Harkov și Kiev. Aici puteți face o ajustare a cipurilor pentru următoarele mărci de mașini:
Audi, BMW, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Dacia, DAF, Dodge, Fiat, Ford, Great Wall, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Iveco, Jaguar, Jeep, Kia, Land Rover, MAN. Mazda, Mercedes Benz, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Renault Trucks, Saab, Scania, Seat, Skoda, Smart, Ssangyong, Suzuki, Toyota, Volkswagen, Volvo.
Caracteristici suplimentare ale reglării cipurilor:
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: