Astăzi, fiecare țară are propriile organizații care respectă ordinea în apele interioare. În Rusia, există două: GIMS (Inspectoratul de stat pentru ambarcațiunile mici) și VFPS (Federația de navigație rusă), instruirea conducătorilor de navă și eliberarea de certificate pentru gestionarea navelor.
GIMS (Inspectoratul de stat pentru bărci mici) face parte din EMERCOM din Rusia, sarcina principală fiind înregistrarea bărcilor mici și certificarea comandanților de navă. Ar trebui să se aplice dacă ați achiziționat o barcă, o barcă cu motor, un jet de schi, o navă de navigație și trebuie să obțineți drepturile de a le gestiona. În aceste drepturi se menționează tipul navei (zona de navigație, dacă nava navighează) și zona permisă de navigație. Iar schema de obținere a certificatului este similară cu cea pentru autoturisme - pentru obținerea examenului trebuie să depuneți un document privind formarea, un certificat medical și un pașaport. Examenele sunt predate în departamentul teritorial al GIMS și constau din două părți - teoretice și practice. Vă puteți pregăti pentru examene la nivel intern sau de la distanță, atât în departamentul GIMS, cât și în centrele de pregătire pe orice rezervor mare. Certificatele de GIMS sunt emise numai în limba rusă. În consecință, cu astfel de documente pentru a lua un iaht de a închiria în străinătate nu va funcționa.
Scopul principal al Federației Sailing, după cum sugerează și numele, este formarea sportivilor. Și navigația poate fi pe orice navă, inclusiv pe un bord de windsurfing. Dar chiar dacă nu aveți un obiectiv de a participa la sporturi profesionale, puteți obține pregătirea pentru calificarea "Yacht de călători al zilei" în orice școală de navigație listată în registrul de pe site-ul WFTU. Această calificare corespunde Zilei Internaționale de Zbor și oferă capacitatea de a opera nava în timpul zilei, nu mai mult de 20 de mile marine de la țărm. Antrenamentul teoretic durează aproximativ 30 de ore, se poate face atât în sala de clasă, cât și la distanță. Practica se desfășoară pe baza școlii - mai întâi în Rusia și apoi în timpul săptămânii în străinătate, cel mai adesea în porturile din Turcia.
Costul formării variază în mare măsură în funcție de școală, iar motivele diferenței de preț sunt deseori subiective. Pentru a nu deveni confuzi în găsirea unei școli potrivite, acorde atenție imediat tipului de certificat care vi se va da și recomandările absolvenților. Faptul este că, deși VFPS este membru al Federației Internaționale de Navigație, ceea ce înseamnă recunoașterea certificatelor rusești în întreaga lume, de fapt, cele mai multe companii de navlosire nu sunt familiarizate cu acestea. Merită să găsim o școală care să emită ICC - Certificat internațional de competență - o încercare a Comisiei Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite de a reglementa acordarea de licențe navigatorilor. Oficial, aceste drepturi operează pe apele interioare ale Europei, în realitate au o pondere în întreaga lume.
Există mai multe moduri de a obține crusta prețuită și, așa cum arată experiența ultimilor ani, cu o planificare adecvată, acestea merg mai ieftin decât cele de mai sus. Pasii principali sunt: cunoașterea teoretică a cunoștințelor teoretice, obținerea abilităților practice de bază la rezervorul cel mai apropiat de casa dvs. sau, de exemplu, în Yeysk. o excursie la nivel practic de curs Skipper de zi pe Marea Mediterană - și acum sunteți căpitanul.
Cele mai populare și populare școli sunt British RYA (Royal Yachting Association) și IYT (International Yacht Training) la nivel mondial. Acesta din urmă a fost creat în SUA, cu sediul în prezent în Canada.
Fiecare dintre aceste școli are argumente pro și contra, apărători și adversari - cu argumentele fiecărei părți pot fi găsite la forumuri specializate. Ceea ce este important este ca școlile să se unească - un program de formare similar și recunoașterea certificatelor emise de ele în întreaga lume. De fapt, ce școală alegeți depinde de preferințele dvs. pentru locul de studiu, costul cursului și recomandările cunoștințelor. Ca urmare, cu diligență diligentă și un bun instructor, veți obține atât acolo, cât și acolo un certificat care dă dreptul de a gestiona iahtul.
Instructorii de la RYA învață numai în limba engleză - în consecință, să fie pregătiți, în plus față de comunicarea zilnică în limba engleză, să învețe, să înțeleagă și să aplice rapid o mulțime de vocabular maritim nou. Din punct de vedere istoric, terminologia maritimă folosită în majoritatea țărilor lumii este engleza. Dar, deoarece Peter am fost instruit în construcția de nave la șantierele navale olandeze, terminologia olandeză este folosită în Rusia.
Dacă aveți posibilitatea să mergeți în Marea Mediterană timp de o săptămână, coborați ca membru al echipajului pe un iaht de croazieră și obțineți experiența necesară în acest fel. În sezonul de vară, rețeaua are o mulțime de oferte pentru recrutarea echipei în orice zonă din Marea Mediterană - alegeți datele, regiunea, costurile și negociați cu căpitanul despre dorința de a câștiga experiență. Costul mediu pe săptămână este de 700-900 de euro. O excursie de o săptămână va ajuta, de asemenea, să se determine dacă merită să continuați studiile. Se întâmplă că, după prima tranziție lungă, dragostea mării rămâne pe țărm.
Principiul obținerii certificatului școlii IYT ca întreg nu diferă de cele de mai sus. Diferența principală este abilitatea de a alege limba de predare, deoarece școlile IYT oferă un curs în limba în care se află școala. Mai multe școli din Rusia sunt licențiate în cadrul sistemului IYT - prima este Școala de Yachting din Moscova, unde putem ajunge la un acord cu privire la o reducere după practicarea lui Yeisk. Vocabularul naval de limba engleză va trebui să învețe oricum, dar cu un instructor vorbitor de limbă rusă, procesul de învățare va deveni mai ușor. Pentru auto-gestionarea iahtului este necesar să treacă cursul International Bareboat Skipper.
În general, experiența practică în gestionarea iahturilor este cel mai important lucru. Situațiile pe apă nu se repetă niciodată, toate iahturile au propriile lor caracteristici și fiecare rută necesită anumite abilități - trebuie să învățați toată viața. Dar comunitatea de yachtsmen acceptă cu bucurie pe cei care respectă tradițiile "bunei practici maritime" și împărtășesc cu bucurie cunoștințele lor.
Foto pe copertă: Sasha Skolkov / Fotografie din material: Wikipedia, Rolex Sidney Hobart / Text: Olga Khokhlova
Articole similare
-
Obținerea drepturilor pentru prima dată pentru obținerea permisului de conducere în gibdd
-
Certificat de proprietate asupra unui apartament - modul de obținere a documentelor necesare
Trimiteți-le prietenilor: