În această instruire pas cu pas se demonstrează cum să înlocuiți îmbinarea de îmbinare a prafului fără a dezasambla sau înlocui întregul arbore. Cu toate acestea, rețineți că dacă rulmenții sunt uzate și auziți zgomot în timp ce conduceți sau învârtiți, nu veți avea nevoie de această instrucțiune, deoarece întreaga pod este supusă înlocuirii.
Înainte de a înlocui antherul SHRUS, asigurați-vă că aveți:
Pasul 1. Introduceți panza sub roți și puneți mașina pe frâna de mână.
Pasul 2. Scoateți capacele de pe roți, dacă le aveți, expunând piulițele de prindere.
Pasul 3. Găsiți cea mai puternică parte a cadrului mașinii și trimiteți mufa la acest punct. Ridicați mașina.
Pasul 4. Scoateți piulițele de prindere și scoateți roata din axă.
Pasul 5. Acum trebuie să lucrăm cu tija de direcție. Cu clești ascuțiți, ar trebui să scoateți știftul. Îndreptați capetele pinului și trageți capătul rotund, tragându-l din priză.
Pasul 6. Scoateți piulița folosind o cheie finală. Acest proces nu este atât de simplu și este posibil să aveți nevoie de ajutorul unui ciocan, dar aveți grijă să nu deteriora firul.
Pasul 7. Puteți trece la scoaterea barei de stabilitate transversală. Nu pierdeți șaibe și bucșe de cauciuc.
Pasul 8. Scoateți șurubul brațului inferior care ține împreună gulerele brațului inferior și trece prin fante în bolțului cu articulație sferică rotunjită.
Pasul 9. Deconectați articulația de direcție din arbore.
Pasul 10. Folosind o șurubelniță, îndoiți anterul uzat și scoateți inelul. Ca instrument auxiliar puteți lua clește și foarfece. Nu vă temeți în timpul acestui proces de a deteriora axul.
Pasul 11. Scoateți complet capacul de praf și curățați rulmenții și axul. Mai întâi ștergeți-le cu o cârpă. Apoi pulverizați cu un detergent de pulverizare sau cu acetonă pentru a îndepărta toate grăsimea veche.
Pasul 12. Instalați antetul nou utilizând pâlnia. Pentru a aluneca cu ușurință de-a lungul ei, aplicați cât mai mult grăsime posibil. Asigurați-vă că ați verificat dacă pâlnia nu are margini ascuțite și jgheaburi. Dacă există, tăiați-le cu un cuțit de papetărie. Montați antera, aplicați grăsime la arbore și lagăr.
Pasul 13. Instalați noul inel, fixând în siguranță antera.
Pasul 14. Tăiați excesul de praf.
Pasul 15. Reinstalați axul arborelui și articulația rotativă.
Pasul 16. Reinstalați brațul inferior, pinul, bolțul și piulița. Strângeți-le strâns.
Pasul 17. Stabilizați stabilizatorul pentru stabilitatea secțiunii transversale, fără a uita, deoarece este posibil să strângeți piulițele mai fiabil.
Pasul 18. Reinstalați mecanismul de cârmă. Strângeți piulița până când se oprește. Aliniați fanta de blocare a piuliței cu orificiul din îmbinarea cu bile a tijei. Introduceți cotterul prin știft. Îndoiți capetele coșului de jos.
Pasul 19. Reinstalați roțile și coborâți mașina de la mufă.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: